[!--sizeo:4--][span style=\\"font-size:14pt;line-height:100%\\"][!--/sizeo--]Teška saobra?ajna nesre?a u Igalu[!--sizec--][/span][!--/sizec--][!--sizeo:5--][span style=\\"font-size:18pt;line-height:100%\\"][!--/sizeo--]Dva mladi?a poginula, trojica povrije?ena[!--sizec--][/span][!--/sizec--]Herceg Novi, 28. jula (Tanjug) - U teškoj saobra?ajnoj nesre?i na magistralnom putu u Igalu rano jutros poginuli su Ivan Reli? (19) iz Nove Pazove i Ivan Petrovi? (18) iz Beograda, dok su povrije?eni Aleksandar Petrovi? (19) i Luka Raškovi? (16) iz Beograda i Aleksandar Perovi? (17) iz Njivica kod Herceg Novog.Prema rije?ima istražnog sudije Osnovnog suda u Herceg Novom Zorice Dabeti?, uzrok nesre?e, najverovatnije je prebrza vožnja. Nesre?a se dogodila kada je vozilo marke "nisan", iznajmljeno od rent-a-kar službe u Budvi, udarilo u šaht i elektro-stub poslije ?ega se nekoliko puta prevrnulo. Ivan Petrovi? je preminuo na putu za Centar vojno-medicinskih ustanova u Meljinama, a ljekari ove ustanove poslije više?asovnih napora nisu uspjeli da spasu ni Ivana Reli?a koji je preminuo od zadobijenih povreda.Aleksandar Petrovi? i Luka Raškovi? zadržani su u bolnici u Meljinama, dok je Aleksadar Perovi? upu?en na dalje le?enje u risansku bolnicu. Bra?a Ivan i Aleksandar Petrovi? bili su na ljetovanju u porodi?noj ku?i u Njivicama, gdje im se Ivan Reli?, koji je sa majkom ljetovao u Budvi, pridružio prije nekoliko dana.www.pobjeda.cg.yu---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------[!--sizeo:4--][span style=\\"font-size:14pt;line-height:100%\\"][!--/sizeo--]Brzinom najbrže do smrti[!--sizec--][/span][!--/sizec--]IAKO JE SAOBRA?AJNA POLICIJA DODATNO POVE?ALA AKTIVNOSTI U TURISTI?KOJ SEZONI, BROJ NESRE?A JE U PORASTU[img src=\\"http://www.pobjeda.cg.yu/slike/122956.jpg\\" border=\\"0\\" alt=\\"IPB Image\\" /]Kao svjedoci svakodnevnih teških saobra?ajnih nezgoda sa ?esto fatalnim ishodom, neizostavno postavljamo pitanje da li policija više može da u?ini kako bi se smanjilo divljanje voza?a na drumovima.Slavko Rakovi?, glavni inspektor Odsjeka za nadzor i kontrolu bezbjednosti u drumskom saobra?aju u Upravi policije kaže da se teško može više u?initi kako bi se obezbijedila sigurnost na putevima.- Statisti?ki podaci za prvu polovinu ove godine upozoravaju da je broj saoba?ajnih nesre?a u porastu i pored svih mjera koje smo do sada preduzimali. Aktivnost saobra?ajne policije je dodatno pove?ana u turisti?koj sezoni prema planu koji smo sa?inili za rad u vrijeme turisti?kog talasa koji prolazi kroz Crnu Goru u ljetnjim mjesecima, kaže Rakovi?. Poja?ali smo preventivno djelovanje, kako bi se neposrednim prisustvom saobra?ajnih patrola na terenu i davanjem znakova upozorenja i obavještenja o stanju puta i gustini saobra?aja doprinijelo da se u?esnici u saobra?aju ponašaju u skladu sa propisima i da brzinu vozila prilagode uslovima saobra?aja i stanju puta. Pri tome akcenat stavljamo na stalnu pokretljivost patrola a naši službenici izri?u kazne svim voza?ima koji su uhva?eni u prekršaju.Glavni inspektor Slavko Rakovi? napominje da se saobra?ajne patrole postavljaju na vidnim mjestima tamo gdje voza?ima prijeti najve?a opasnost kako bi ih u?esnici u saobra?aju blagovremeno mogli uo?iti i svojim prisustvom i davanjem upozorenja sprije?ili u vršenju teših prekršaja kao što su nepropisno preticanje, prekora?enje brzine što su i naj?eš?i uzroci saobra?ajnih nezgoda na tim mjestima. Pored toga, svakodnevno se angažuju službeni motocikli i zahvaljuju?i njihovoj mobilnosti i operativnosti više u?esnika u saobra?aju može da se kontrolisati, a uz to su policajci u prilici da preduzimaju mjere kako bi se otklonili eventualni zastoji i uklanjanje sporih teretnih vozila iz saobra?aja.- U slu?aju nepovoljnih vremenskih prilika, recimo kiše, planirali smo da uklju?imo mobilne saobra?ajne patrole koje ?e stalnim kretanjem na putu sa uklju?enim rotacionim svjetlima upozoravati na kriti?na mjesta gdje naj?eš?e dolazi do saobra?ajnih nezgoda. Saobra?ajna policija je tako?e uklju?enu u akciju »Neka bude ?isto« tako što kontroliše vozila koja prevoze šut i otpad a staraju se i o sprovo?enju Uredbe o zabrani saobra?aja teretnih motornih vozila na djelovima magistralnog puta u odre?enim vremenskim terminima.Dosta se se dobro pokazalo i patroliranje republi?ke inspekcije koje nije vezano za odre?ene opštine. Oni u autu koje nema policijske oznake kontrolišu u?esnike u saobra?aju na putnim pravcima, recimo, do Bijelog Polja, Cetinja, Ulcinja, Herceg Novog i neposredno imaju uvud kao u?esnici u saobra?aju ko pravi prekršaje. Sve se to snima i voza? koji je napravio prekršaj odmah se zaustavlja i kažnjava. Ova novina se pokazala kao djelotvorna ali ipak nedovoljna da bi se u potpunosti smanjili prekršaji, posebno oni sa težim posljedicama.- Na sre?u, ovog ljeta je mnogo manje nesre?a na putnom pravcu Kolašin - Podgorica nego predhodnih godina. Valjda su voza?i shvatili kolika opasnost vreba na tom punom pravcu i vrlo disciplinovano poštuju saobra?ajne znake. Iako su duge kolone prema moru, rijetko zabilježimo preticanje kolona ili drugo nedozvoljeno ponašanje, isti?e Slavko Rakovi?.Prema njegovim zapažanjima u 95 odsto slu?ajeva, za saobra?ajne nezgode su krivi sami voza?i zbog nepoštovanja dozvoljene brzine, horizontalne i vertikalne signalizacije, nepropisnog preticanja na nedozvoljenim mjestima - preko pune linije, preticanja kolone i preticanja u tunelima. Kako to izgleda samo jedna mala ilustracija: U tunelu Sozina jedan voza? je preticao brzinom od 180 kilometara na sat. Jasno je kako bi prošli drugi u?esnici u saobra?aju da je tom prilikom došlo do sudara. Ako se ovakvom ponašanju doda i stanje na našim drumovima i veliki broj starih i neispravnih vozila, postaje potpuno jasno zašto su nam putevi tako ?esto obilježeni mermernim spomenicima i cvije?em. U ljetnjim mjesecima opasnost je uve?ana zbog premora turista koji su se uputili na more i visokih temperatura koje smanjuju koncentraciju i usporavaju reakcije voza?a. ?ini se da je saobra?ajna policija uradila ono što je u njenoj mo?i. Ostaje da se voza?i pobrinu za svoju bezbjednost i onih koje voze. Tako ?e najbolje sa?uvati druge u?esnike u saobra?aju od sebe.U julu dvanaestoro nastradalihSamo u julu ove godine na crnogorskim drumovima živote je izgubilo dvanaest osoba. Ovaj sumorni rekord je najavljen statisti?kim podacima koje je prikupila Uprava policije prema kojima u prvih šest mjeseci ove godine cifra od 3590 saobra?ajnih nezgoda je uve?ana za petnaest odsto u odnosu na isti prošlogodišnji period. U tim nesre?ama život su izgubila 54 u?esnika u saobra?aju što je više za 22,7 odsto nego u prvih šest mjeseci prošle godine. Broj poginulih i povrije?enih je pove?an za 83,3 odsto dok je broj poginulih pješaka uve?an za pedeset odsto. Crne brojke dobijaju svoju tamnu krunu podatkom da je u prvom šestomjese?nom periodu broj poginulih voza?a uve?an za ?itavih 85,7 odsto.Biciklisti su ove godine bili dobre sre?e tako da ni jedan nije poginuo, a voza?i motora su stradali u istom broju kao i prošlogodišnjem periodu - njih trojica.Podnijeto 24.475 prekršajnih prijavaIako je stanje na drumovima nezadovoljavaju?e, teško da se može re?i da je policija sjedjela skrštenih ruku. U prvih šest mjeseci ove godine kontrolisano je preko 370.000 vozila pri ?emu je izdato 64.533 naloga za pla?anje kazne, podnijeto 24.475 prekršajnih prijava podnijeto skoro 54.000 zahtijeva za pokretanje prekršajnog postupka i privremeno oduzeto 4120 voza?kih dozvola. Tom prilikom je iz saobra?aja isklju?eno 3.364 vozila i naloženo uzimanje krvi i urina u 1491 slu?aju a alkotestirano 4289 voza?a. Crnogorska policija, kao ni ve?ina u okruženju, nema mogu?nosti da na licu mjesta voza?e testira na opijate kao što se testiraju na prisustvo alkohola. Ovakve kontrole se jedino rade u medicinskim ustanovama i to naj?eš?e kada do?e do nezgode.Kažnjavanje stranih državljana- Prema propisima, stranim državljanima koji po?ine saobra?ajni prekršaj oduzima se putna isprava i izdaje se nalog da plate kaznu u roku od 48 ?asa ukoliko nije došlo do saobra?ajnog udesa, objašnjava Slavko Rakovi?. U praksi, takva mjera se odre?uje izuzetno, kada se napravi težak prekršaj. Naši službenici se naj?eš?e odlu?uju za izricanje opomene i to se pokazuje prili?no djelotvorno. Ina?e, i data je preporuka saobra?ajnoj policiji na terenu da se sa turistima ophode kulturno i ljubazno kako bi se gosti osjetili bezbjednim i dobrodošlim u Crnu Goru, isti?e Rakovi?.PRI?A SA SLIKEMercedesom u krov Pri?a koja ide uz fotografiju sa naslovne strane ima sre?an kraj. Mladi? je, ju?e ujutro oko pet sati, mercedesom uletio u krov ku?e u mjestu Pod granicom, na putu Cetinje – Budva. I voza? i uku?ani, na sre?u, nijesu povrije?eni, krov je uništen, automobil tako?e. Doma?in, ?edo Vuki?evi? kaže da ovo nije prvi „udes†na tom dijelu puta. Nadležnima predlaže, da branicima ili na neki drugi na?in, u?ine put bezbjedni(ji)m. Mi dodajemo, nije sve u signalizaciji- voza?i, oduzmite gas!www.pobjeda.cg.yu
