Avon je dosta dobra guma, cini mi se da je Engleska al nisam bas siguran. Pokazala se u autosportu sasvim dobrom, mada je kod nas rijetko ko cuo za nju. Jedino mjesto dje se moze uzet je na CT i tamo sam bas danas svracao da se raspitam za cijene. Od ljetnjih imaju tri modela sa veoma razlicitm cjenovnim rasponom al opet je najjaci model u 16" dimenziji u rangu prosjecne mishelinke, cjenovno mislim. Ja licno radije bih priplatio malo pa uz'o Yokohamu al ako ostanem na 15-icama uzet cu njih najvjerovatnije. Razlika u ovoj dimenziji u odnosu na Tigar je 15E i mislim da je to solidna cijena za gumu srednje sportskih performansi i sto je najbitnije sa (relativno) klasicnom a ne V sarom. Jednom sam imao V saru i nisam se bas ubijedio u njene prednosti.
U Budvi je zastupnik Avon guma za Crnu Goru. Inace, Avon prije svega (kao i Good Year) pravi gume za avione, a tek onda za automobile, kamione, motocikle... Ta?no, gume su iz Velike Britanije.Mi (ja i moja porodica) imamo na Mercedesu 124, Renault Cliu, Peugeotu 106, Peugeot Partneru ove gume
http://www.avon-tyres.co.uk/?page=tyres&method=detail1&tid=4Na Peugeot Expertu (806) imamo montirane ove
http://www.avon-tyres.co.uk/?page=tyres&method=detail1&tid=3Kako su se pokazale? Ni bolje ni gore od uluženih novaca, upravo su onakve koliko koštaju. Nešto kra?i radni vjek (oko 25.000, s tim što ja mjenjam gume kad još imaju mesa, ne dozvoljavam da padne ispod 4 mm ::msn-wink:: ).ZV3 je mnogo bolja što se stabilnosti ti?e, no je i skuplja. Inace na Mercedesa 124 (1,6 tona, 110 KS) ima sam Micheln Energy prije i moj utisak je da je to superiorna guma, auto bolje koci, tisi je i guma dosta traje (blizu 40.000) no, je i skuplja, ali po meni sa razlogom.
