NOVAC OD NAFTE ZA AUTO-PUTMinistarstvo saobra?aja, pomorstva i telekomunikacija ozbiljno razmatra da prilikom gradnje pojedinih dionica autoputeva primijeni hrvatski model finansiranja izgradnje tih infrastrukturnih objekata. Taj model ne predvi?a izdvajanje novca iz budžeta, ve? koriš?enje sredstava iz naknade (akcize) za naftne derivate, naplate putarina i traženje komercijalnih kredita.“Za koncipiranje ovakvog modela finansiranja, Hrvatska je koristila slovena?ki model iz 1993. godine, što govori o tome koliko je bitno razmijeniti iskustva sa zemljama koje su realizovale ili su u fazi realizovanja ovakvih kapitalnih infrastrukturnih projekata†– rekla je “Republici†portparol Ministarstva saobra?aja Jelena Kalu?erovi?. Prema hrvatskom modelu, uspješno primijenjenom u periodu 2000.-2007. godine, izgradnja se nije finansirala iz budžeta, ve? gradnju najve?im dijelom pla?aju voza?i. To je u praksi zna?ilo da se iz svakog litra goriva koju voza? kupi na benzinskoj pumpi devet centi izdvaja za gradnju autoputeva, a odre?eni postotak se izdvaja i prilikom svake registracije automobila. Osim toga, izgradnja bi se finansirala i od putarine, naknada za koriš?enje putnog zemljišta, te kreditima podignutim na doma?em i stranom tržištu. Pri tom ti se krediti ne finansiraju iz državnog budžeta, nego iz svih pomenutih izvora. Sva prikupljena sredstva u Hrvatskoj slivaju se u Hrvatske autoceste, preduze?e u vlasništvu države, koje finansira gradnju i održavanje autoputeva. Iz crnogorskog Ministarstva saobra?aja je još prošle godine najavljeno da ?e biti “detaljno pretresena†struktura cijene goriva, a to je pravdano ?injenicom da u nekim zemljama Evrope postoji praksa da se gradnja autoputeva i njihovo dalje održavanje po izgradnji sufinansira od akciza na gorivo. Preuzeto sa
www.barinfo.cg.yu