Uploaded with
postimage.orgTrenutno najzna?ajnija investicija u glavnom gradu, dionica mini-obilaznice oko Podgorice koja spaja naselja Masline i Konik, trebalo bi da bude zavrÅ¡ena na prolje?e 2011. godine. ?ini?e je najduži most u Podgorici, preko Ribnice, dug 295 metara i podvožnjak prema Skopskoj i Ulici Prve proleterske – sve zajedno 350 metara infrastrukture za motorni i pjeÅ¡a?ki saobra?aj, vrijedne oko 10 miliona eura. Ekipa Pobjede ju?e je obiÅ¡la gradiliÅ¡te mosta gdje su radnici i mehanizacija izvo?a?a radova, firmi „?elebi?â€, „Fidija†i „Konel†napravili temeljne stope, stubove i oporce, a trenutno rade na rasponskoj konstrukciji. Stajanja, kako smo ?uli, nema ni za vikend, jer valja ispoÅ¡tovati rok zavrÅ¡etka odre?en na godinu. I podvožnjak napreduje Prema informacijama iz Agencije za izgradnju i razvoj glavnog grada, na podvožnjaku je izveden lijevi oporac i otpo?eti su radovi na desnom, dok se pristupna saobra?ajnica mostu sa sjevera radi u segmentima, zbog dijelom nerijeÅ¡enih imovinskih odnosa. U okviru radova na drugoj dionici mini obilaznice ranije su izvedena saobra?ajnica od Bulevara pete proleterske do Mojkova?ke ulice vrijedna 1,6 miliona eura. Ura?ene su vodovodne instalacije, fekalna i atmosferska kanalizacija. Druga dionica miniobilaznice je najkra?a, ali ujedno i najkompleksnija faza u izgradnji saobra?ajnice zna?ajne za smanjanje tranzitnih gužvi u centru grada. Mini-obilaznica, ukratko Podsjetimo, mini-obilaznica ima ?etiri dionice i proteže se od Zlatice, preko Maslina, Konika i Starog aerodroma, industrijske zone iza Plantaža, pa sve do Zabjela i Bulevara 4. jula gdje se vezuje na magistralu koja vodi ka Golubovcima i moru. ZavrÅ¡ene su dvije dionice – tre?a i ?etvrta. Tre?a nosi ime Bulevar Josipa Broza Tita i moderna je saobra?ajnica duga 1.400 metara koja povezuje Konik i Stari aerodrom sa TuÅ¡kim putem. Vrijedna je 1,9 miliona eura, uz 320.000 za pravljenje kružnog toka na Putu Radomira Ivanovi?a. ?etvrta dionica je od kružnog toka do Ulice 4. jula na Zabjelu. Saobra?ajnica je duga 2.100 metara sa dva podvožnjaka koji prolaze ispod pruge Beograd – Bar i industrijskih kolosjeka. ZavrÅ¡ava se velikim kružnim tokom u Ulici 4. jula. U nju je uloženo osam miliona eura, a investitori su glavni grad i Evropska komisija, pola-pola. Saobra?ajnica od mosta na Anovima zlati?kim do pristupnih saobra?ajnica mostu na Ribnici u naselju Masline, djelimi?no je zavrÅ¡ena. Kompletirana je faza do Ulice Nikole Tesle, u Å¡ta je uloženo oko 2,5 miliona eura. Po?etak radova na ostatku saobra?ajnice, vrijedan 1,9 milona, o?ekuje se ubrzo. Iz Pobjedine arhive: Rije? projektanta profesora Mladena Uli?evi?a Most na Ribnici projektovao je profesor na Gra?evinskom fakultetu Univerziteta Crne Gore dr Mladen Uli?evi?, autor mosta „Milenijum†i rekonstrukcije Rogamskog. On je u ranijem razgovoru za Pobjedu kazao da ga je projektovao kao dva mosta blizanca razdvojena razdjelim ostrvom. - Most je klasi?an infrastrukturni objekat favorizovane funkcionalnosti i metode izgradnje u odnosu na ostale kriterijume za projektovanje. Tehnologija je izabrana tako da bude izgra?en u Å¡to kra?em roku, za 12 mjeseci – kazao je Uli?evi? Pobjedi za dodatak napravljen povodom Dana Podgorice.preuzeto od dnevnog lista "Pobjeda"
