Unichip je DODATNI kompjuter za upravljanje motorom (tzv. Piggyback Computer). Prilago?en je za optimalni tuning VaÅ¡eg auta u skladu s ve? postoje?om ECU (Engine Control Unit - jedinica za upravljanje motorom) u automobilu.Budu?i je svaki UNICHIP kompjuter tuniran individualno i “u živo†na dinamometru, možete biti sigurni u maksimalne mogu?e rezultate za VaÅ¡ auto, zajedno sa svim dodatnim modifikacijama koje ste do sada izveli.Automobili koji izlaze iz fabrike imaju ECU sa Å¡irokim odstupanjima, kako bi rjeÅ¡ili razli?itosti u proizvodnji, uslovima vožnje, klimatskim i visinskim uslovima, kao i razlikama u kvalitetu pogonskih goriva.Lista UNICHIP mogu?nostiPomicanje to?ke pretpaljenja (timinga) & trenutka ubrizgavanja (kod dizel motora)PodeÅ¡avanje smjese (omjera gorivo-zrak, AFR)Upravljanje promjenjivim otvaranjem ventila (VTEC, VVT, Vanos...)PodeÅ¡avanje tlaka turbine (boost) i graniceViÅ¡estruke mape u slu?aju razli?itih goriva (ili razli?itih auta)Kontrola sustava za ubrizgavanje duÅ¡i?nihoksida (NOx) Kontrola promjenjivog usisaUpravljanje ve?im/dodatnim injektorimaKontrola rada motora u mirovanjuSkidanje blokade okretaja motoraSkidanje ograni?enja maksimalne brzinePrerade MAF senzora na MAPKalibriranje brzinomjera (milje/kilometri)Generiranje signala 2. lambda sondeLaunch control - za kretanje sa punim boostom Full throttle shift - za promjene brzina bez otpuÅ¡tanja gasa Novi model Unichipa UniQ ima mogu?nost za 5 potpuno razli?itih setova postavki, pa ga možemo koristiti i za slijede?e:- optimizacije elektronike za razli?ite vrste goriva (goriva razli?ite oktanske vrijednosti ili plin LPG i CNG)- razli?ite postavke boosta (izabiremo ja?i ili slabiji tlak i time prilagodjene postavke Unichipa)- jedan Unichip - dva auta (ili viÅ¡e) - prebacivanje izme?u setova moze zna?iti i prebacivanje izme?u postavki za razli?ite aute- immobilizer mapa - limitirane postavke za zaÅ¡titu motora od drugih voza?a (auto praonice, servisi, parkiraliÅ¡ta etc.) - vozilo je u voznom stanju, ali je blokada postavljena nisko- zaÅ¡tita od kra?e - motor radi potpuno ispravno u mirovanju, gasi se kada se auto pokrene...Najcheshcja pitanjaNa koji na?in Unichip pove?ava snagu motora?Unichip nam omogu?uje korekcije i optimiziranje kako kuta pretpaljenja (timing) odnosno trenutka ubrizgavanja, tako i koli?ine goriva (tj. omjera goriva i zraka). Ove korekcije izvode se na dinamometru, tzv. real-time tuningom, i upisuju u Unichip. Na dinamometru se programira 15 pozicija od laganog gasa do punog svakih 400 (ili manje) okretaja, dok Unichip stvara gustu mapu koja uklju?uje informacije prema tvorni?kom kompjuteru svakih 25 okretaja. Na ovaj na?in Unichip se prilago?ava upravo VaÅ¡em automobilu, dakle pozitivni u?inci su maksimalno mogu?i, a sigurnosne postavke provjerene na licu mjesta.Koliko pove?anje snage mogu o?ekivati?Sa Unichipom maksimalno mogu?e za VaÅ¡ automobil. Upravo stoga i podaci variraju, ne samo zbog razli?itih modela automobila, nego i zbog razli?itih stanja motora, razli?ito tvorni?ki podeÅ¡enih ECU-a itd... Ne postoje dva jednaka motora! Zahvaljuju?i dinamometru porast snage je mogu?e odmah zabilježiti, tj. nakon ugradnje i tuniranja dobijate ispis “prije†i “poslijeâ€. Kao dodatna provjera je li se ugradnja isplatila ostaje Vam 3 mjeseca probnog roka...Ho?e li mi Unichip zaista smanjiti potroÅ¡nju?Svakako. U ve?ini uvjeta vožnje Unichip ?e poboljÅ¡ati ekonomiju VaÅ¡eg auta. Ve?ina danaÅ¡njih motora troÅ¡e zna?ajne koli?ine goriva dok je papu?ica gasa srednje pritisnuta stvaraju?i prebogatu smjesu. Kod Unichip-a je ovo jednostavna korekcija ?ime se zna?ajno smanjuje potroÅ¡nja prilikom normalne vožnje.Koja je razlika izme?u Unichipa i tzv. chip-tuninga?Unichip je dodatni menadžment sistem za upravljanje motorom, a ne chip tuning. Samim time je daleko napredniji od chipova prilago?enih za pojedini tip auta. Budu?i je Unichip potpuno prilagodljiv može ga se prilago?avati kako vozilu, vrsti goriva, ?ak i atmosferskim prilikama, a tako i voza?u. Unichip podržava i modifikacije na motoru, a može ga se i re-mapirati u slu?aju budu?ih dodatnih modifikacija ili budu?ih automobila. Ugradnjom Dastek Unichipa ne ulazi se u originalni ECU automobila, te stoga i kada izvadimo Unichip automobil ostaje u tvorni?kim postavkama.Koja je razlika izme?u Unichipa i samostalnih ECU jedinica?Za razliku od samostalnih ECU jedinica Unichip ne mijenja postavke hladnog starta, “knock†senzora, senzora temperature zraka i temperature vode. Unichip radi uskla?en sa postoje?om ECU jedinicom kako bi izvukao maksimalne potencijale motora bez kompromitiranja njegovih sigurnosnih granica i trajnosti.Mijenja li se originalna ECU prilikom ugradnje Unichipa?Ne. Unichip je dodatni kompjuter koji s programira kako bi korigirao to?ku paljenja i omjer goriva i zraka za svaki pojedini motor. Tvorni?ka ECU se ne mijenja ni na koji na?in. Unichip se samo spaja na žice koje vode do originalne ECU.Treba li Unichip održavati ili re-mapirati s vremena na vrijeme?Nema potrebe za ponovnim tuniranjem Unichipa, osim u slu?ajevima kada se motor dodatno modificira nakon ugradnje Unichipa. Tako?er, gotovo je nemogu?e da bi se zapisi pohranjeni u Unichipu promijenili tijekom vremena. Pumpa za gorivo, svje?ice i injektori, koje treba servisirati, imaju daleko viÅ¡e utjecaja na stanje motora.Može li se Unichip prenijeti na drugi automobil?Nakon odstranjivanja Unichipa motor zauzima standardne tvorni?ke postavke. Prilikom ugradnje u drugi auto, Unichip je potrebno re-mapirati, tj. napraviti tuning za drugi auto. U slu?aju kada je potrebna neka druga varijanta Unichipa, predložit ?emo Vam staro-za-novo ponudu.Evo mjesta gdje to mozete nabaviti u HR odakle je i tekst preuzet![a href=\\"http://www.dastek.hr/\\" target=\\"_blank\\"]http://www.dastek.hr/[/a]
