Iz tog motora se moze dosta izvuc, e sad koliko ce takav da traje.....Najjeftinija i najbolja opcija je motor iz fiata 1.5 koji pasuje bez prepravki u taj auto, onda sto neko gore rece ako mozesh nac discove sa una turba, felne mozesh one celicne 13'' sa starih BMW-a mnogo fino legnu, a i nisu skupe...Auspuh rucno radjeni 4-2-1 ili 4-1 (opet neko dade pravi predlog) "koskica" ka na shajovu fiestu (cisto da se odma ne raspane trap)Amortizere morash kvalitetne nabavljat(nishta kidanje spirala i te fore)jer opet sa tim motorom zastava postaje doosta ozbiljniji i brzi auto...Napomena, ovo jeste najjeftinija opcija, ali nije nimalo jeftina, i trebace ti dosta vremena, para i truda da to kompletirash...I josh neshto, nikakve kompromise NE SMIJES da pravish kad se radi o kocnicama, vjeshanju i volanu, to je stari auto i nije napravljen za toliku snagu, ako se budesh "zajebava" imaj u vidu da cesh ti da ga vozish (vjerovatno ne polako) i da cesh da vozish josh nekoga sa sobom...p.s. Ovaj 1.5 motor moze da se popne i do 110-120ks bez ogromnih para, a to je u zastavu jednostavno mnooogo...
pa i 1.1 se da dobro nafrizirati da super ide za to ti prepurucujem2 dvogrla karburatora naravno sa odgovarajucom usisnom granom i filteromobrada glave i olaksavanje zamajcaizduvni sistem cijevi od prohroma fi 45 od grane do zadnjeg sportskog lonca izbaciti srednji lonac.izduvnu granu 4-1 ili 4-2-1naravno spustavne sire gume i kocioni sistem od una turbo(naprijed samoventilirajuci diskovi a nazad obicni diskovi)Opet ako ti se ovo sve ne radi a imas love kupi neki 1.5 stavi mu izduvni sistem koji sam gore naveo i miran si ima da ide ko lud a bogami i da se cuje
Da, ti si dao dobre predloga, ali je puno jeftinija opcija motora 1.5(koju si na kraju napisao) jer ovo sa motorom 1.1 je mnogo posla i para, a i na kraju krajeva, sve gore navedeno moze da uradi (kasnije kad skupi josh para) na motor 1.5