Malo teorije:Svjeze ulje prija motoru, bolje je i neko jeftinije odgovarajuceg viskoziteta nego staro ulje. Bez obzira na predjenu kilometrazu preporucljivo je mjenjati ulje jedanput godisnje, jer ulje u dodiru sa karbonom, benzinom i apsorbacijom vlage iz atmosvere gubi prvobitna svojstva.Filter od ulja treba UVJEK mjenjati sa promjenom ulja. Jer vremenom filter gubi protocnost i na taj nacin u hladnom startu dugo ostaju nepodmazani gornji djelovi motora, bregasta, klackalice, vodjice ventila...I tako dalje, bla bla bla...Ovdje je sve lijepo objasnjeno[a href=\\"http://www.nordicgroup.us/oil.htm#Check%20Your%20Oil\\" target=\\"_blank\\"]http://www.nordicgroup.us/oil.htm#Check%20Your%20Oil[/a]E sad, odgovor na pitanje:- Ako je prifalilo ulje u motoru moze se doliti ulje nekog drugog proizvodjaca, ali sa istim specifikacijama. Ako dolijete ulje sa losijim specigfikacijama (viskozitet) ulje ce poprimit karakteristiku losijeg ulja, ma koliko malo ga dolili. Isto tako dolivanjem kvalitetnijeg ulja niste ,,oplemenili'' motor.- Ako je sintetika, doliti sintetiku, polusintetika, doliti polusintetiku, mineralno, doliti mineralno opet vodeci racuna o predhodnom. Mjesanje ulja razlicitih baza izaziva stvaranje karbonskih naslaga u predjelu prostora za sagorjevanje, moze izazvati lepljenje karika, gubitak kompresije...Ukratko, NIJE PREPORUCLJIVO
