Motor je sa 5 brzina, nije pretrom, ali sam vec pogodio u Srbiji kod covjeka koji mi je sredjivao motor, 2.3 16V Samo bog zna kada ce to doci na red, posto ima jos mnogo mnogo da se ulozi, ali kad god bice u njemu koji konj manje od 200 [img src=\\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/icon_mrgreen.gif\\" style=\\"vertical-align:middle\\" emoid=\\":mrgreen:\\" border=\\"0\\" alt=\\"icon_mrgreen.gif\\" /] Felne su 17x8,5J TSW HOKENHEIMSve na njemu sam radio sam uz pomoc jednog druga, uglavnom sve ideje su striktno mojeKarbon, okvire za tablu kao i vecinu stvari sam nabavio direktno iz Njemackeevo vam jedna slicica 100-tog dijela od ulozenog u motor i trap[a href=\\"http://imageshack.us\\" target=\\"_blank\\"][img src=\\"http://img136.imageshack.us/img136/2861/picture4hq2.jpg\\" border=\\"0\\" alt=\\"IPB Image\\" /][/a]Do sad ulozeno preko 3 500e, ali najvise je poslo na motor i trap, morao sam prvo da ga utegnem [img src=\\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/icon_mad.gif\\" style=\\"vertical-align:middle\\" emoid=\\":mad:\\" border=\\"0\\" alt=\\"icon_mad.gif\\" /] Sad idu na red farovi i zmigavci, i mala prerada exterijera, i unutra ima jos da se radiOcekujte i slike po mraku, nego ne valja sve najdno, ne treba precerivati [img src=\\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/icon_razz.gif\\" style=\\"vertical-align:middle\\" emoid=\\":razz:\\" border=\\"0\\" alt=\\"icon_razz.gif\\" /]