Novi Renaultov Megane u klasi?noj limuzinskoj verziji sa ?etiri vrata, ?ija ?e zvani?na promocija ina?e biti održana sredinom septembra na IAA Salonu automobila u Frankfurtu, pone?e i novo ime – Fluence.Kao što se i o?ekivalo, Fluence je u stvari evropska varijanta korejskog Samsunga SM3, koji je pre nekoliko meseci promovisan na Salonu u Seulu. Razlike se svode na druga?ije oblikovani prednji deo, kao i na paletu pogonskih agregata. Ta?nije, Fluence ?e pokretati ?etiri motora, i to benzinci 1.6 16V i 2.0 16V (sa 74kW/110KS odnosno 103kW/140KS), kao i dva dizelaša 1.5dCi sa 66kW/90KS i 74kW/110KS (svi dizelaši emituju manje od 119 grama CO2 po kilometru). Renault ina?e za 2010. najavljuje i novu DCT transmisiju sa duplim kva?ilom, kao i verziju na elektropogon koja bi trebalo da se pojavi 2011. godine.
Što se dimenzija ti?e, Fluence je duga?ak 4620 mm, širok 1809 mm, visok 1479 mm, me?uosovinsko rastojanje mu iznoi 2702 mm, dok je zapremina prtljažnika 530 litara. Podrazumeva se i da ?e bezbednost biti na visokom nivou, budu?i da je standardni Megane III ve? osvojio maksimalnih 5 zvezdica na EuroNCAP testu, što se o?ekuje i za Fluence.
Renault Samsung Motors (korejski deo Renault-Nissan alijanse) je ina?e poznat i po putni?kim automobilima SM5 i SM7, kao i po SUV-u QM5 (bratu blizancu Renaulta Koleos), dok ?e se novi Fluence za evropsko tržište proizvoditi u Renaultovoj fabrici u Turskoj.VIDEO:http://www.youtube.com/watch?v=SfyXbMkzlM8&eurl=http%3A%2F%2Fauto.blog.rs%2Fblog%2Fauto%2Fnoviteti%2F2009%2F08%2F31%2Frenaut-fluence-novi-megane-sedan&feature=player_embeddedKao shto vidite opet sam pocheo da dosadjujem sa novitetima...
::yes:: :tease:
