Aprilia Sportcity ONE 125 4T

[Marinovic]

Light verzija masivnijeg modela Cube ima dobar ovjes, velike kota?e i snažne ko?nice te se pokre?e žilavim i Å¡tedljivim motorom pristojnih performansi i male potroÅ¡nje U ruke smo dobili novi talijanski adut u klasi skutera 125. Aprilia Sportcity ONE 125 4T umanjena je verzija uspjeÅ¡nog Cubea, modela koji se nudi u izvedbama 125, 250 i 300. Obzirom da je dizajnirana skladno i uspjeÅ¡no te da je 15 kg lakÅ¡a od Cubea, ?etverotaktna verzija 125 pruža sasvim pristojan temperament. U ponudi su i dvotaktni te ?etverotaktni modeli 50, no za ozbiljniju vožnju ipak je bolja opcija 125. Kako bi se približio ve?em broju kupaca, Sportcity ONE kreiran je kao svojevrsni pojednostavljeni Cube: dimenzije i kota?i su smanjeni, a proizvodnja preseljena u Kinu. Time je osigurana povoljnija cijena, a zavrÅ¡na obrada ne zaostaje za modelima proizvedenima u Italiji. Aprilia Sportcity lagan je i okretan skuter, prvenstveno namijenjen gradskoj vožnji, a u izvedbi 125, ima dovoljno Å¡pirita i za me?ugradske relacije. Uska mu silueta omogu?ava provla?enje tamo gdje klasi?ni, debeljuÅ¡kasti skuteri zapinju, a položaj voza?a izvrsno je pogo?en. Sjedalo je udaljeno 775 mm od tla, a voza?eve se noge odmaraju, postavljene pod pravim kutem, na prostranoj ravnoj podnici. Dobar raspored masa osigurava dobru upravljivost te lako pomicanje skutera kad se želimo negdje progurati ili parkirati. Zbog lako?e upravljanja ovaj skuter prikladan je i za mlade voza?ice. Osim okretnosti, talijanski stru?njaci nisu zanemarili ni ostale vozne zna?ajke. Za to su prvenstveno zaslužni 14-colni naplatci, s gumama 120/70, koji pove?avaju udobnost, prianjanje i stabilnost. Sprijeda je klasi?na teleskopska vilica, dok je straga motor u funkciji osciliraju?e ruke te povezan s podesivim hidrauli?kim amortizerom.Zbog snage manje od deset konja nismo o?ekivali ?uda. No, zra?no hla?eni ?etverotaktni motor, obujma 125 ccm, osigurao je sasvim pristojne performanse. Do 60 km/h ubrzava neo?ekivano dobro, a prihvatljiva je i najve?a brzina od 85 km/h. Iako smo o?ekivali koji kilometar na sat viÅ¡e, ni to nije loÅ¡e. Malo smo se plaÅ¡ili naglih ko?enja na skliskom kolniku, ali i u tome je ovaj skuter uvjerljiv. Disk sprijeda i bubanj straga odli?no su uskla?eni, pa tako kota?i tijekom testiranja ni u jednom trenutku nisu proklizali Kao Å¡to smo i o?ekivali, potroÅ¡nja je najve?a vrlina ovog skutera - u temperamentnoj vožnji sagorjeli samo 3,3 litre na 100 km. U pažljivoj vožnji prosjek se može spustiti i ispod tri litre. Dobrom dojmu pomogli su i udobno sjedalo, ispod kojeg stane integralna kaciga te mali prakti?an pretinac za dokumente ispod upravlja?a. Iako bez ve?ih mana, manjkavost zavrÅ¡ne obrade pokazuju neprecizno zalijepljene naljepnice te loÅ¡e obra?eni rubovi plasti?nih oplata. Bilo kako bilo, Sportcity One 125 brzo vra?a uložen novac, a s cijenom od 2295 eura gotovo da nema konkurencije u klasi. ZA - mala potroÅ¡nja goriva, ubrzanje, stabilnost, udobnostPROTIV - krajnja brzina, retrovizori, nema lampice rezerve goriva[size=110]Tehni?ki podaci:[/size]Motor: 1 cilindar, 4 takta, hla?en zrakom Obujam: 124 ccmKompresija: 10,6:1 Snaga: 7 kW/9,5 KS pri 8000/min Moment: 8,9 Nm pri 7000/min Napajanje: rasplinja? Keihin 26 mm Paljenje: elektri?no Mjenja?: varijabilni CVT Okvir: ?eli?ne cijevi Ovjes: sprijeda teleskopska vilica hoda 85 mm; straga podesivi amortizer s oprugom hoda 84 mm Ko?nice: sprijeda disk promjera 220 mm; straga bubanj promjera 140 mm Gume: sprijeda 120/70-14; straga 120/70-14Osovinski razmak: 1355 mm  Visina sjedala: 775 mm Masa: 102 kg Spremnik goriva: 7,5 l Najve?a brzina: 85 km/h PotroÅ¡nja na testu: 3,3 l/100 km Cijena: 2295 eura Preuzeto sa http://www.svijetskutera.com