Renault isklju?en iz F1...ali samo uslovno na dve godine Zbog nameštanja rezultata prošlo godišnje trke u Singapuru Renault je kažnjen uslovno, dok je FIA bila oštrija prema dvojici "organizatora zlo?ina": Flavio Briatore doživotno je isklju?en iz autosporta, a Pat Symonds na 5 godina. "Izvršilac zlo?ina", Nelson Piquet junior ve? je ranije dobio imunitet, kao takozvani zašti?eni svedok.
Nakon zasedanja u ponedeljak 21. septembra FIA Svetsko Motor Sport Ve?e zaklju?ilo je da je tim Renault kriv za prekršaj do sada nevi?ene ozbiljnosti, pošto je organizovao namerno izazivanje nesre?e tokom trke, a u cilju njenog prekida u njima odgovarajucem trenutku. Zasedanje je trajalo svega 90 minuta, i saslušani su samo predstavnici tima Renault, te voza?i Nelson Piquet i Fernando Alonso. Renault je obavestio Ve?e da je sproveo internu istragu koja je otkrila: 1) da su se Flavio Briatore, Pat Symonds i Nelson Piquet junior udružili u nameri da vešta?ki izazovu nesre?u i 2) da nijedan od ostalih ?lanova tima nije imao u?eš?a u tome. Iako FIA Ve?e smatra da prekršaj zaslužuje isklju?enje iz F1 šampionata, odlu?eno je da zabrana bude uslovna na dve godine zato što je Renault priznao krivicu, te stoga što je sam preduzeo korake protiv ljudi uklju?enih u skandal, dosadašnjeg šefa tima Briatore-a i tehni?kog direktora Symonds-a. Dakle, sud je doneo slede?u odluku:"Ve?e smatra da su Flavio Briatore, Pat Symonds i Nelson Piquet junior krivi što su se udružili da bi na Velikoj Nagradi Singapura 2008 sproveli u delo namernu izazvanu nesre?u. Ve?e smatra Renault F1 odgovornim za ponašanje svojih ?lanova odnosno zaposlenih. Prekršaj ima do sada nezabeleženu težinu. Renault ne samo da je kompromitovao integritet sporta, ve? je i ugrozio živote gledalaca, ostalih u?esnika u trci i samog Nelson-a Piquet-a li?no. Ve?e smatra da prekršaj zaslužuje permanentnu diskvalifikaciju Renault F1 tima iz FIA Formula 1 šampionata. Ipak, uzimaju?i u obzir sve korake koje je sam Renault preduzeo da identifikuje i kazni krivce u sopstvenim redovima, te osudi njihovo ponašanje i isklju?i ih iz ekipe, Ve?e je odlu?ilo da suspenduje odluku o diskvalifikaciji do kraja sezone 2011. Ve?e ?e aktivirati diskvalifikaciju samo ako Renault bude proglašen krivim za ponovljeni sli?an prekršaj tokom tog vremenskog perioda." U saopštenju se dalje navodi: "Renault je prihvatio, u najkra?em mogu?em roku, krivicu za ?in za koji je bio optužen, i u potpunosti je sara?ivao u istrazi koju je vodila FIA. Potvrdio je da su Gospoda Briatore i Symonda uklju?eni u zaveru i obezbedio je da oni napuste tim. Bez rezervno se izvinio i FIA-i kao organizaciji i u?esnicima u sportu za štetu nanetu akcijama navedenih. Tako?e, Renault je prihvatio da snosi sve troškove istrage, kao i da uplati zna?ajan doprinos u projekte vezane za poboljšanje sigurnosti koje sprovodi FIA." Što se ti?e dvojice okrivljenih FIA je morala odluku da formuliše malo kreativnije odnosno zaobilazno, pošto oni nisu nosioci nikakvkih Licenci FIA-e, te tako nisu pod njenom direktom juriskdikcijom. Odlu?eno je da FIA na neodre?eni period ne?e priznavati nikakav doga?aj, trku, šampionat, kup, trofej, challenge ili seriju u kojoj bi Flavio Briatore bio uklju?en u bilo kakvom smislu, niti ?e dati Licencu za takmi?enje bilo kom timu ili organizaciji koja bi bila u bilo kakvoj vezi sa Briatore-om. Isto tako, dato je uputstvo zvani?nicima FIA-e da ne dopuste fizi?ki pristup Briatore-u na bilo koje podru?je odnosno teren gde se održavaju takmi?enja u organizaciji FIA-e (što bi prakti?no trebalo da znaci da Briatore ne može više da prisustvuje na primer jednoj F1 trci ni kao gledalac ?). Štaviše, Briatore-u je zabranjeno da bude menadžer bilo kojeg voza?a koji u?estvuje u takmi?enjima u njenoj organizaciji. Takvim voza?ima ili ne?e biti data ili ne?e biti produžena takozvana Super Licenca. U Formuli 1, to se odnosi konkretno na slede?e voza?e: Fernando Alonso, Mark Webber, Heikki Kovalainen i Romain Grosjeans - ?iji je Flavio Briatore u ovom trenutku menadžer.Na Pat Symonds-a se odnose iste sankcije, ali samo za period od slede?ih 5 godina."U odre?ivanju ovih kazni i instrukcija Ve?e uzima u obzir ne samo težinu prekršaja, ve? ?injenicu da Gospodin Briatore i dalje uporno odbija priznanje bilo kakvog u?eš?a i krivice, uprkos svim dokazima. Gospodin Symonds je prihvatio optužbe i izrazio najdublje žaljenje i kajanje što je u doti?nim akcijama u?estovao"Nelson Piquet se tako?e izvinuo zbog u?eš?a u prekršaju, a odlukom Suda nije kažnjen zato što mu je dodeljen imunitet u zamenu za obaveštenje o doga?aju, kao i odavanje svih relevantnih detalja o njemu. FIA je odlu?ila da Fernando Alonso nije ni i kom pogledu upleten u bilo koji deo doga?aja, niti je istog bio svestan.
Uprkos meritornoj odluci suda u izveštaju nažalost ipak mora da se izrazi i izvesna doza sumnje u iznete zaklju?ke - jednostavno zato što i nakon zasedanja Svetskog Motor Sport Ve?a nikakvih pouzdanih i opipljivih dokaza za krivicu optuženih nema...ili barem oni zbog nekog nepoznatog razloga nisu izneti u javnost. Ovo je, za sada barem, svakako jedna od naj ?udnijih afera u Formuli 1, ili auto sportu uopšte.Postavljaju se naime nekoliko pitanja. Na primer, poznato je da su Piquet-ovi, otac i sin, obavestili izvesne ?lanove FIA-e o svemu ovome još prošle godine, nakon samog doga?aja. Zašto tada odmah ništa nije preduzeto ? Zašto je cela afera "obelodanjena" tek nakon što je Piquet junior izba?en iz tima Renault ? I napokon, kako to da ovakve drasti?ne odluke mogu da se donesu prakti?no bez nedvosmislenih i nepobitnih dokaza ?Naime nakon vrlo detaljnog pregleda svih mogu?ih telemetrijksih podataka i radio komunikacije izme?u svih u?esnika, postoji samo jedan jedini detalj koji može da pobudi izvesnu sumnju: na odre?enom mestu prilikom prelaska preko ivi?njaka u krivini nakon koje se Piquet okrenuo na stazi i udario u zid, voza? obi?no diže nogu sa papu?ice za gas. U presudnom trenutku, Piquet je uradio suprotno - upravo je pritisnuo gas do daske. Sumnjivo, da. Naro?ito da se to desilo nekom vrhunskom voza?u. Ali s obzirom da su sposobnosti mladog Piquet-a otprilike na nivou jednog prose?nog voza?a kartinga, da li je toliko nemogu?e da se radilo jednostavno o njegovoj voza?koj grešci, kojih je ionako bilo na pretek ? jao
