1
Tuning / Dyno test?
« on: April 18, 2011, 08:11:50 PM »
pardon...zanesem se
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Rodjendan je prosao sad cekamo!naso sam jednu 2.8,prva boja,nema klimu(a to mi je najmanji problem) sa samo 140 000 km.... 2350 e.....trenutno sam u fazi priprema za sezonu,trebam platit registraciju za kombi koja mi nije jeftina,vr6 kupujem odmah iza sezone kad mi pare ne budu predstavljale problem,onda ne mislim mogu li uzet onu od 2 ipo iljade ili neku od 5 .....
Ljudi sto je ta muka sa trojkama gti to je odlican po mene sporcki auto koji se moze uzet za male pare nemoze svako da ima m3 porse da nenabrajam sad cinjenica je da se sa tim sitnim prepravkama nemoze dobit neka snaga ali j.. ga sto je tu je. Ako ljudi hoce da znaju snagu svoga auta posle ja ih podrzavam. Mi se divimo m3 e30 turbo a sto bi na to reka neki svaba hrvat bosanac ? to je za njih uobicajeno. Zato nemojte tako kod nas nije razvijen turbo tjuning dajte malo razumijevanja...slazem se,kod mene ce uskoro vr6 u garazu....
bolje mjerit na 318 no na sprintera :)anyway...mozda docekamo dyno u narednih par godina...meni dzabe, ja cekam mustang 4WD dynone znam cemu podjebavanje no aj... cisto informativno,siguran sam da cu zaradit sa sprinterom jedno 7,8 dobrih 318-ki....
Na skener je uzimana boja ali zaludma nista nece pomoc....jbg,to se inace ne primjeti,tj primjeti 5 % ljudi koji pogledaju auto.uglavnom,one sive stop lampe gore su mi katastrofa,ali ove su vrh vrh vrhova,definitivno pogodjene za cetvorku
Za mashinsko poliranje imash 3M i Farecla i dosta su skupe a za ruchno nishta valjano...no poruchi P1 iz britanije, platish karticom,shalju RoyalMail-om tako da je brzo i jeftino, nikakvih problema nije niko imao ko je poruchivao od njih...www.gtechniq.comkako nema? 3M rucna,20 eura litra....
zna li neko da preporuci neku dobru pastu za rucno poliranje,imam par sitnih ogrebotina(macka se prosetala)ispoliram,ogrebotine nestanu i poslije par pranja se vrate...da nije tvoj mozda e36 sa tablicama HN POWER??
Ma...u principu ne mozhesh ni namjestit vjeshanje dok imash gumene konekcije (silent blokove) jer one konstantno mjenjaju geometriju vjeshanja...a i neko znachajno igranje s toe i slichnim stvarima ce da troshi gume zarad boljeg drzhanja tako da nije bash za svakodnevnoPowerflex ;)Brz oporavak
VW sa Opelovom motorom roflda,da..nikad to nisam vidio
a da ga provozas jednom,siguran sam da bi promjenio misljenje....stvarno zanimljiva prerada,cudna,ali nikome ko ostanje iza njega nije jasno sto je unutra,prva pomisao je vr6,pa onda g60 pa na kraj misle da je abf...btw,ovo je za tebe copy/paste s hrvatskog forumaseat leon top sport 2006 godmotor 1.9 tdi ARL 150 KS ( teško za na? ) 1800 eura kompletan! 90tkmmjenja? 6 brzina oznaka fmw nisam siguran provjerit ?u jer sam zaboravijo ve? 90tkm 550Epolu osovine komplet s zglobovima 250Eprednji rukavci bes nosa?a i ?eljusti s rupama pa je mogu?e stavljat i ve?e diskove npr 312mm ili sl. 900knprednje ?eljusti komplet s nosa?ima 100E i diskovi i plo?ice dobijete poredprednji trap kompletan s vilicama ljevom i desnom te stabilizatorom bes letve 800knletva volana ( direktnija kao kod obi?nik ista kao od s3 ) 200Ekad sve slozis na kraj,nabaci se neki cip na cca 170-180 ks i imas auto koje ije cak i 5 gti donekle