Mo?ni blatobrani napred i nazad (prošireni za 50 mm), ogromni to?kovi, prete?e lice sa velikim otvorima za vazduh (za bolje hla?enje motora i ko?nica) i ?etiri dodatna svetla, kao i motori snage do 340kW/462KS; to je ukratko novi Brabus Widestar nastao na bazi standardnog Mercedesa GL, koga ?e nema?ki tjuner predstaviti javnosti na salonu automobila u Frankfurtu. Pored pomenutih detalja, ovaj GL raspolaže i novim branicima (napred sa integrisanim spojlerom, a pozadi sa difuzorom), novim pragovima i maskom hladnjaka, kao i atraktivnijim zadnjim krovnim spojlerom i novim sportskim izduvnim sistemom od ner?aju?eg ?elika i sa ?etiri završetka. Što se to?kova ti?e, u Brabusu su se odlu?ili za ekstremne dimenzije, odnosno za 23-in?ne devetokrake felne visokog sjaja (Yokohama gume dimenzija 305/35 R 23). U ponudi su doduše i to?kovi nešto manje veli?ine, ta?nije od 21 i 22 in?a. Ta?ka na i su crna boja karoserije i zatamnjena stakla, koji se brine za zlokoban izgled pun strahopoštovanja. Naravno, Brabus je spustio i AIRMATIC vazdušno ogibljenje, koje je sada niže za dodatnih 30 mm, ?ime je dobijeno na nižem težištu vozila i boljim voznim osobinama. I ko?ioni sistem je poja?an, i to novim diskovima pre?nika 380 x 36 mm i aluminijumskim klještima. Brabus tako?e nudi i poja?anje svih motora, koji se ugra?uju u GL klasu (na svoj rad nema?ki tjuner odobrava garanciju u trajanju od tri godine ili 100.000 kilometara). Tako je model GL 320 CDI poja?an na 200kW/272KS i 590Nm obrtnog momenta (pri samo 1600 o/min.), dok verzija GL 420 CDI umesto standardnih 225kW/306KS i 700Nm, sada razvija 257kW/350KS i 800Nm obrtnog momenta pri 3800 o/min. Maksimalna brzina Brabusovog GL 420 CDI iznosi 240 km/h (serijski 230 km/h), a ubrzanje do stotke traje samo 7,1 sekundu, što je za pola sekunde bolje od fabri?kog modela. Brabus za Mercedesov GL nudi i svoj benzinski 6,1 litarski V8 agregat, koji u najsnažnijoj verziji razvija 340kW/462KS i 615Nm obrtnog momenta. Sa ovim motorom, Brabus Widestar GL ubrzava do 100 km/h za samo 6 sekundi, dok mu je maksimalna brzina 255 km/h. U Brabusu nisu zaboravili ni na unutrašnjost, koja je bogatija za ergonomski oblikovan sportski volan, sedišta presvu?ena kožom i alkantarom, detalje od aluminijuma i ner?aju?eg ?elika, kao i za Brabusov multimedijalni paket (DVD, MP3 plejer, internet konekcija...).[a href=\\"http://img2.imagebanana.com/view/sv7xtng/brabuswidestargl1.jpg\\" target=\\"_blank\\"][img src=\\"http://img2.imagebanana.com/img/sv7xtng/thumb/brabuswidestargl1.jpg\\" border=\\"0\\" alt=\\"IPB Image\\" /][/a][a href=\\"http://img2.imagebanana.com/view/5zg1enlw/brabuswidestargl11.jpg\\" target=\\"_blank\\"][img src=\\"http://img2.imagebanana.com/img/5zg1enlw/thumb/brabuswidestargl11.jpg\\" border=\\"0\\" alt=\\"IPB Image\\" /][/a]Osim Mercedesa GL Widestar, nema?ki Brabus ?e na salonu u Frankfurtu predstaviti i svoju ekstremnu obradu na bazi nove Mercedesove C klase, koja sa pravom nosi ime Bullit (metak). Poenta svega je 6,3 litarski V12 biturbo motor (preuzet iz Brabusovog modela SV12 S Biturbo ali sa novim turbo punja?ima i efikasnijim interkulerima), koji razvija svih 537kW/720KS pri 5100 o/min. i raspolaže kamionskim obrtnim momentom od 1320Nm pri 2100 o/min. (mada je ta vrednost ipak elektronski ograni?ena na 1100Nm, kako bi se sa?uvali menja? i gume). Snaga se preko modifikovanog 5-stepenog automatskog menja?a i Brabusovog zadnjeg diferencijala (sa blokadom do 40 %), prenosi na zadnje to?kove. Brojke koje slede zaslužuju poštovanje, a odnose se na ubrzanja i maksimalnu brzinu. Dakle : do 100 km/h Brabus Bullit (težak 1850 kg) potroši 3,9 sekunde, do 200 km/h stiže za 10,49 sekundi, a do 300 km/h mu treba jedva 24,5 sekunde !! Maksimalna brzina ? Ta?no 360 km/h. Naravno, paket promena obuhvata i novi aero body kit (agresivniji branici sa ve?im otvorima za vazduh, novi pragovi, zadnji difuzor, spojler na poklopcu prtljažnika, aluminijumska hauba sa dodatnim otvorima za vazduh, proširenja blatobrana za 60 mm, nova maska hladnjaka), dora?eno ogibljenje (podešava se po visini), novi ko?ioni sistem (diskovi od 380 mm napred, 360 mm nazad) i novi sportski izduvni sistem od ner?aju?eg ?elika sa ?etiri završetka. Završni detalj na atraktivnoj spoljašnjosti predstavljaju Brabusovi Monoblock S to?kovi od 19 in?a (9.5Jx19) sa Yokohama Advan gumama (265/30 ZR 19 napred, 285/30 ZR 19 nazad). Brabus naravno nudi i ekskluzivan paket za individualizaciju unutrašnjosti, što u praksi zna?i potpuno kožni interijer (Mastik i Nubuk koža), posebna Bullit sedišta, ergonomski oblikovan upravlja? i detalje od karbona i aluminijuma. Cena za Brabusov Bullit iznosi 348.000 evra. auto blog[a href=\\"http://img2.imagebanana.com/view/787z4kc3/brabusbullit1.jpg\\" target=\\"_blank\\"][img src=\\"http://img2.imagebanana.com/img/787z4kc3/thumb/brabusbullit1.jpg\\" border=\\"0\\" alt=\\"IPB Image\\" /][/a][a href=\\"http://img2.imagebanana.com/view/yzs1khl/brabusbullit11.jpg\\" target=\\"_blank\\"][img src=\\"http://img2.imagebanana.com/img/yzs1khl/thumb/brabusbullit11.jpg\\" border=\\"0\\" alt=\\"IPB Image\\" /][/a]
