Author Topic: audi a4 2.0 tfsi quattro (Read 7247 times)

aCid_cOokiE · « **Reply #280 on:** July 15, 2010, 06:26:05 PM »

10 eura je ovaj

devil_may_cry · « **Reply #281 on:** July 15, 2010, 10:35:15 PM »

motul je voda za shimano

stefan123 · « **Reply #282 on:** July 15, 2010, 10:58:19 PM »

vodka je najjaca

aCid_cOokiE · « **Reply #283 on:** July 20, 2010, 07:26:27 PM »

narucuje se ovo iz USEEEE za koji dan

optimisticna predvidjanja su 7-8 ks i 10tak NM. brzi 'spool' turbine i mrvicu bolji zvuk... uglavnom sa ovim dobijam vishe ks i nm nego sto bih na klia (RIP) dobio chipom i full auspuhom.

KenWood · « **Reply #284 on:** July 20, 2010, 08:03:18 PM »

ne widi se slika....

tiCo · « **Reply #285 on:** July 20, 2010, 08:41:59 PM »

KenWood · « **Reply #286 on:** July 20, 2010, 09:06:21 PM »

objasni mi funkciju owoga

devil_may_cry · « **Reply #287 on:** July 20, 2010, 10:47:58 PM »

Bacanje para. Zbog teskog auto menjaca i 4 vuce ce ga ispeglat bilo koji gti:hejt:

Domo_TS · « **Reply #288 on:** July 21, 2010, 12:14:39 AM »

rekoh ja da ce doc vuk

::beer3::

aCid_cOokiE · « **Reply #289 on:** July 21, 2010, 02:07:58 AM »

dobrodoshao

:Dinace kad posle ovoga chipujem auto, to se zove stage 2 ::wub:: ::wub::@kenwood, ovo se zove test-pipe, stavlja se umjesto ogromnog restriktivnog fabrickog katalizotora koji se nalazi ODMA posle turbine

turbina lakshe dishe, brze se zavrti itd itd, takodje se drasticno smanji temperatura motora i turbine prilikom jache voznje.prednosti : vise obrtnog momenta pri nizim obrtajima, malo konjica, manja temperatura motora i turbine..mane : zagadjivanje okolisha ::busted_cop:: jer izmedju izduvne grane i zadnjeg lonca nema bash nista sto bi smanjilo CO2 itd, i da, malo jachi zvuk...posle chipa, najbolja stvar za uradit na turbo motor (posebno ovaj)

tuningmaniak · « **Reply #290 on:** July 21, 2010, 11:04:07 AM »

Quote from: aCid_cOokiE on July 15, 2010, 06:26:05 PM

10 eura je ovaj

Zbori dje?

aCid_cOokiE · « **Reply #291 on:** July 21, 2010, 11:18:24 AM »

VG auto, blok 5

tuningmaniak · « **Reply #292 on:** July 21, 2010, 11:21:13 AM »

Fala!

Milos GTI · « **Reply #293 on:** July 23, 2010, 11:39:55 AM »

sad ti ga vidjeh kod boska.

aCid_cOokiE · « **Reply #294 on:** July 24, 2010, 12:08:59 AM »

Quote from: Milos GTI on July 23, 2010, 11:39:55 AM

sad ti ga vidjeh kod boska.

yeap, nesto je cackao

a dovatismo se i tebe ne brini

2200 CDI - gost sa CdM · « **Reply #295 on:** July 25, 2010, 06:51:26 PM »

Quote from: aCid_cOokiE on July 21, 2010, 02:07:58 AM

mane : zagadjivanje okolisha ::busted_cop:: jer izmedju izduvne grane i zadnjeg lonca nema bash nista sto bi smanjilo CO2 itd, i da, malo jachi zvuk...

moze li kako da smanji izdrzljivost motora i bi li bilo vise dima da se ubaci na dizel i kako bi se uopste odrazilo kod dizela?

aCid_cOokiE · « **Reply #296 on:** July 25, 2010, 07:51:50 PM »

za dizela nemam pojma, jer dizeli imaju i filter chestica (ne znam iam li tvoj i ne znam dje se nalazi) ... a ne moze da smanji izdrzljivost motora a ni turbine nikako. Chak mozda moze i suprotno da uchini

2200 CDI - gost sa CdM · « **Reply #297 on:** July 25, 2010, 07:54:19 PM »

kolko rece da je ugradnja? ovo bjese 10 eura, ovaj 'device'?

2fast4you · « **Reply #298 on:** July 25, 2010, 10:30:32 PM »

10 eura je litar motula koliko ja shvatih happy2

aCid_cOokiE · « **Reply #299 on:** July 26, 2010, 01:16:37 PM »

da, 10 eura litar motula, ova crijev je 200 evrica sa slanjem iz usa

News:

Author Topic: audi a4 2.0 tfsi quattro (Read 7247 times)