Automobili po klasama

[Wulfy]

Automobili imaju cetri tocka, kabinu, i ostale obavezne elemente da bi se mogli registrovati. Time zakljucujemo da su svi automobili slicni. Ipak, nisu, automobili su se prilagodjavali potrebama kupaca, pa danas imamo automobile podeljene po klasama. Iako se govori da ne postoje jasno definisane klase to je samo zabluda. Klase su jasno definisane, no to sto danas uglavnom vodecu rijec imaju marketinski strucnjaci pa jedan automobil pokusavaju da ,,proguraju'' u vise klasa ipak je samo marketinski trik. No, kako je marketing u auto industriji jak desava se da se i neke specijalizovane revije ponesu pa predstavljaju neko vozilo tamo gdje zapravo ne pripada. Naravno, da postoji mogucnost formiranja novih klasa u automobilizmu. Neke od klasa koje cu nabrojiti stare su svega par godina i mozda predstavljaju prolaznu modu, a mozda ce da se ustolice, pokazace vrijeme, zapravo, pokazace trziste. Pa, kakve to klase i podklase postoje.TURISTICKA KLASAkako joj samo ime kaze to su klasicna vozila namjenjena prevozu putnika. Opet, postoje limuzine, kompakti, mali, veliki, luksuzni... Zato postoje podklase.GradskiZa ove automobile zajednicki imenitelj je duzina koja ne bi trebala da prelazi 3,5 m. Pogonski motori su malih kubikaza i uglavnom stedljivi, takodje nije strano da ovi automobili za pogon imaju elektro-motor. Male dimenzije i okretnost su im glavne karakteristike. Uglavnom je i odrzavanje ovih mališana jeftino, jer ipak na drugo mjesto je ekonomi?nost. Tipi?ni predstavnici ove klase su:Citroen C1Fiat Panda; Fiat 500Ford KaHyundai i10Kia PicantoPeugeot 107Renault TwingoToyota AygoNižaOvoj klasa je bila na ivici da se razdjeli u dva djela. Neke fabrike vec imaju predstavnike u ovoj klasi u dvije razlicite dimenzije. Naime, kako je svaki sledeci model rastao tako se pojavila praznina izmedju ove i predhodne klase. Ipak, mnoge fabrike vec razvijaju naslijednike koji ce biti manji. Tom trendu ce svakako pogodovati aktuelna svjetska kriza. Ipak i za ovu klasu vredi da su jos uvjek ekonomicni razred sto se odrzavanja tice. Tipicni predstavnici ove klase su:Citroen C2 ; Citroen C3Fiat Grande PuntoFord FiestaHonda JazzHyundai i30Kia CeratoMazda 2Peugeot 207Renault ClioToyota YarisVolkswagen PoloNiza-srednjaOva klasa je u vecini evropskih drzava i najpopularnija. Koji automobil je najpopularniji govori i podatak da je cesto zovu i golf-klasa. Automobili su dovoljno prostrani za porodicu, a opet nisu preveliki da bi i cjena odrzavanja ostala primjerena porodicnom budjetu. Cesto se moze cuti da automobile ove klase zovu kompakte. Inace, nabavne cjene ovdje podosta variraju i tu je opet uskocio marketing. Naime, tehnologija je toliko napredovala da se tesko moze napraviti los automobil. Zato pojedine kompanije svoj model nazivaju premijum kako bi opravdali dosta vecu cjenu od konkurencije u klasi. Donekle je opravdana i veca cjena jer imaju materijale koji su namenjeni visim klasama. Poneki proizvodjaci imaju izvedene i trovolumenske oblike karoserije koje uglavnom nose isto ime kao i dvovolumenske, no, neki proizvodjaci daju druge nazive. Sto se karoserijskih oblika tice u ovoj klasi skoro svi nude najvise varijanti: sa odsecenim zadnjim krajem (pet vrata), limuzinski (trovolumenski oblik sa ?etvoro vrata), kupe (dvo ili trovolumenski oblik sa dvoje vrata), karavan (dvovolumenski oblik sa pet vrata), i kabriolet. Pojedini proizvo?aci drugacijem obliku karoserije daju drugacije ime pa se stice privid da taj proizvodjac ima vecu paletu vozila. Takodje platforma ovih vozila služi kao osnova i za neke druge kategorije vozila. Tipicni predstavnici ove klase su:Alfa Romeo 147Audi A3BMW serije 1Citroen C4Fiat BravoFord FocusHonda CivicHyundai AccentKia RioMazda 3Peugeot 307Renault MeganeToyota Auris; Toyota CorollaVolkswagen Golf; Volkswagen JettaSrednja Dimenzijama vece od predhodne klase, ovdje uglavnom dominira limuzinski oblik. U ovoj klasi proizvodjaci najcesce vole da pokazu nove tehnologije koje mogu biti dostupne i sirim masama. Takodje, u ovoj klasi dizajneri imaju i vise slobode jer kupci najcesce nisu konzervativni kao sto je to slucaj sa porodicnim ljudima koji se odlucuju za predhodnu klasu ili strijim poslovnim ljudima koji se odlucuju za nesto vecu klasu. Zato najcesce u ovoj klasi moze da se vidi dizajnerski pravac u kojem ce neka kompanija da ide. Kupci ove klase su cesto i mlade osobe koje imaju novca i zele da pokazu svoj stil. Sto se oblika karoserija tice i ovdje vlada raznolikost ponude pa ih ima isto kao u predhodnoj klasi s' tim da nema karoserije sa odsjecenim zadnjim krajem, vec postoji karoserija sa kosim zadnjim krajem i pet vrati. Ovaj oblik je bio uglavnom rezervisan do skoro za Citroenove i Fordove modele, a od skoro pojedine kompanije ovaj oblik karoserije uz pomoc marketinga pokusavaju da prodaju kao kupe sa zadnjim vratima. I u ovoj klasi razliciti oblik karoserije moze da ponese drugacije ime. Takodje, u ovoj klasi se ne bijezi ni od porodicnih ljudi. Tipicni predstavnici ove klase su:Alfa Romeo 159Audi A4, Audi A5BMW serije 3Chrysler SeberingCitroen C5Ford MondeoHonda AcordHyundai SonataKia MagnetisLexus ISMazda 6Mercedes C klasePeugeot 407Renault LagunaToyota AvensisVolkswagen PassatVisa-srednjaOvo je klasa gdje uglavnom caruju limuzine, karavani su nesto redji. Krase ih obilne dimenzije, puno prostora, kvalitetni materijali i narvno visoka cijena. Mnogim kompanijama ovo je i najprestiznija limuzina i tu ugradjuju svo svoje tehnološko znanje. Omiljena klasa za mlade i starije poslovne ljude, pa je cesto zovu i biznis klasa. Takodje, dobrostojeci porodicni ljudi ne bjeze od ove klase prije svega zbog velike ponude prostora. Najkvalitetniji materijali se podrazumjevaju. Tipicni predstavnici ove klase:Alfa Romeo 166Audi A6BMW serije 5Chreysler 300CCitroen C6Hyundai GrandeurLexus GSMercedes E klasePeugeot 607Renault Vel SatisVisaOve limuzine imaju preko 5 metara u duzini. Ugradjena je sva tehologija koju neka kompanija moze da punudi. Luksuza ne nedostaje, samim tim i nabavna cjena je tesko dostupna obicnom smrtniku. Cjena odrzavanja ovih limuzina je visoka, za potrosnju se uglavnom ne pita. Da, imaju i onaj sarm statusnog simbola. Tipicni predstavnici ove klase:Audi A8BMW serije 7Jaguar XJLexus LSMercedes S klaseLuksuznaKome predhodna klasa nije dovoljno, ili mu se ucinila prejeftinom taj poteze u ovaj segment. Osim raskosnih dimenzija uz sav moguci luksuz i naprednu tehnologiju vlasnici ovih automobila rijetko voze iste. U ovoj klasi najudobnije se sjedi na zadnjoj klupi. O potrosnji i cjeni servisa se ne pita jer to su trivijalne stvari. Tipicni predstavnici ove klase:Bentley Arange; Bently Flying SpurMaybach 57; Maybach 62Rolls Royce Phantom

[Wulfy]

MPV KLASAOva klasa je zapravo tipicna porodicna klasa. Ne krasi ih dizajn kao u turistickoj klasi iako su cesto izvedeni od nekog modela turisticke klase. Zato ih krasi mnogo veca prakticnost. Zbog te prakticnosti, prije svega u organizaciji unutrasnjeg prostora cest izbor i poslovnih ljudi. I ova klasa je podeljena na podklase.NizaVrlo cesto, radi ustede, napravljeni na zajednickoj platformi sa nizom turistickom klasom. Krase ih male dimenzije cime postaju i prakticna urbana vozila. Osim po platformi uobicajeno je da je i paleta pogonskih agregata jednaka. Tipicni predstavnici ove klase:Fiat IdeaFord FusionHonda FR-VHyundai MatrixMazda DemioMercedes A klasePeugeot 1007Renault ModusSrednjaZnaju dimenzijama biti i dosta veci od predhodne klase, ali ne prelaze duzinu koja je uobicajena za nizu-srednju turisticku klasu. Naravno, radi ustede uobicajena praksa je zajednicka platforma sa vec pomenutom klasom. Zbog svojih dimenzija uglavnom opremljeni sa dva reda sjedista, ako neko nudu treci red to su uglavnom sjedista manjih dimenzija a na ustrb prtljaznika. Tipicni predstavnici ove klase:Chrysler PT Cruiser Citroen C4 PicassoFiat MultiplaFord C-maxHonda StreamKia CarnesMazda 5Mercedes VaneoRenault SenicToyota PicnicVolkswagen TuaranVisaOvom klasaom zapravo zapocela je i era mini-vanova. Nude obilje prostora, varijabalnost, sa skoro istom dinamikom voznje koju nude limuzine. Uobicajna konfiguracija unutrašnjosti su tri reda sjedišta. Pojedine modeli nude se i u produzenim varijantama koje uglavnom znace veci prtljaznik. Zbog velicine gube notu prakticnosti u urbanim sredinama, ali zato na putu, pogotovo duzem, sa svim clanovima porodice pokazuju zasto su konstruisani. Tipicni predstavnici ove klase:Citroen C8Fiat UlysseFord GalaxyHonda ShutleKia CarnivalMazda MPVMercedes VitoPeugeot 807Renault EspaceToyota Avensis VersoVolkswagen SharanTERENSKA VOZILAOva klasa ima sve manje predstavnika, kupci se uglavnom odlucuju na neke druge klase koje lice oblikom na ovu. Ovdje se dizajnu ne poklanja puno paznje, najbitnija je forma, a ona znaci laki prolazak po terenima gdje nema uredjenih puteva. Ovdje uspjesno odoleva sasija koja je kod ostalih klasa gotovo zaboravljena. I ovu klasu mozemo podjeliti u nekoliko potklasa, prije svega po velicini i snazi. U ovoj klasi ne mora znaciti da je vozilo iz viseg razreda bolje opremljenije za svoju namjenu.NizaMale dimenzije, mali agregati i sva oprema od blokade diferencijala do reduktora. Ova klasa najbrze nestaje sa scene jer hobisti, kao i specijalne sluzbe uglavnom trebaju robusnija vozila. Ipak, opstaju jer su treskovi odrzavnja daleko najeftiniji u klasi terenskih vozila. Tipicni predstavnici ove klase:Lada NivaSuzuki JimnySrednjaVjerovatno najpopularnija klasa terenskih vozila. Uostalom sa ovom klasom je sve i pocelo. Dimenzije su dovoljno raskosne da se moze poneti i nesto tereta na nepristupacna mjesta. Krase ih dosta snazniji agregati nego predhodnu klasu. Odrzavanje jeste skupo, ali opet u okvirima terenskih vozila ova klasa ima najbolji odnos ulozeno-dobijeno. Tipicni predstavnici ove klase:Jeep WranglerLand Rover DiscaveryMitsubishi PajeroNissan TerranoVisaNesto vecih dimenzija nego predhodna klasa. Takodje, moze da se nadje i nesto luksuzne opreme koja nije uobicajna u klasi terenskih vozila, zapravo za neke se i kaze da se teski tereni savladjuju iz fotelje. Svojom nabavnom cjenom nekome mogu posluziti i kao statusni simbol. Jedini koji u klasi terenskih vozila nude kakvu takvu udobnost na asvaltu. Tipicni predstavnici ove klase:Hummer H2Jeep CherokeeRange RoverToyota Land CruiserTeskaOvdje je bitna upotrebljivost na terenu, sve drugo je zanemareno, pogotovo dizajn. Omiljena klasa specijalizovanim sluzbama. Prevladavaju ravne povrsine upravo zbog prakticnosti. Tipicni predstavnici ove klase:Hummer H1Land Rover DefenderMercedes G klaseNissan PatrolSUV KLASAOva klasa je nastala u Sjedinjenim Americkim Drzavama. Naime proizvodjaci su shvatili da ljudi ne kupuju terence samo radi silazka sa asvaltinih puteva, dosli su do zakljucka da cak 80% takvih vozila ne sidji van asvalta. Kakvo je rjesenje? Napraviti vozilokoje oblikom podsjeca na terenska vozila, ali koje se ,,odreklo'' vecine terenskih dodataka kao sto je redukcija, kruta osovina i sl. Neka vozila su otisla toliko daleko da nude i samonosecu karoseriju. Nije neobicno vidjeti i felne od lakog metala sa niskoprofilnim gumama. Pruzaju osjecaj moci, a opet nesto vise dinamike u voznji. Tako im je i nastalo ime u SAD-u. Sport Uthiliti Vichle. Naravno i ovaj segment je izdeljen u nekoliko podklasa.NizaKrase je male dimenzije cime pretenduju na titulu urbanog vozila, ipak imaju ogranicenja u toj primjeni upravo zbog konstrukcije. Nisu udobna, ali dobra ulazica za ulaz u svjet SUV kategorije. Tipicni predstavnici ove klase:Daihatsu TeriosHonda CR-VKia SportageMazda TributeSrednjaOsim vecih dimenzija krasi ih u bogatija oprema. Opet nisu pretjerano veliki da bi uznemirili ekoloski osvestene pripadnike ljudske zajednice. Tipicni predstavnici ove klase:BMW X3Hyundai TusconJeep PatriotLand Rover FreeLanderMercedes GLKNissan X-TrailToyota RAV 4Volkswagen TiguanVisaLuksuz i velicina je prvo sto se pada u oci. Pojedini se razmecu tehnologijom, a pojedini luksuzom, neki stilski i hoce da lice na prave terence. Ipak, najbolje se osjecaju na asvaltu ili ispred nekog kafica. Vrlo cesto su i statusni simboli. Tipicni predstavnici ove klase:Audi Q5BMW X5Hyundai Santa FeHummer H3Jeep CommanderKia SorentoLexus RX330Mercedes M klasePorsche CayaneVolkswagen TouaregLuksuznaVelicina jeste bitna, i to kako u duzinu, tako i u visinu. Bitan je i luksuz, a najmanje je bitna ekonomicnost. Da, to bi bio najkraci opis ove klase. Tipicni predstavnici ove klase su:Audi Q7Mercedes GLKLincoln NavigatorCROSSOVER SUV KLASAJedna od najmladjih klasa. Dok je u Sjedinjinim Drzava ova kategorija vozila vrlo popularna u Evropi tek pocinje proboj. Samim time jos nije do kraja definisana, no ono sto je jasno da su to jos civilizovaniji automobili nego sto su SUV vozila. Pojedini modeli zadrzavaju pogon na sva cetri tocka dok pojedini imaju pogon samo na jednoj osovini jer ipak na vecini nigdje nece biti potrebe za dodatnim pogonom. Ovdje gotovo sva vozila imaju samonosecu karoseriju.Upravo ovo crossover treba da ukaze da su smjesteni izmedju turisticke i SUV klase. Jos uvjek nisu formirane sve moguce klase pa ih za sada grubo smjestamo u dvije podklase. NizaKlasa sa nekoliko modela. Ovdje tesko moze da se govori o konkurenciji. Ipak, tipicni predstavnici ove klase:Honda HR-VSrednjaVeca, udobnija, no uz izgled moci sleduje i nesto jeftinije odrzavanje od vozila SUV klase upravo zbog koncepcije. Ipak, zbog dizajna i nesto visocijeg tezista ne mogu dinamikom da kunkurisu karavanima i limuzinama srednje turisticke klase kojoj dodju najblizi rod. Tipicni predstavnici ove klase:Jeep CompassMercedes R klaseMitsubishi OutlanderNissan MuranoPeugeot 4007

[Wulfy]

TURISTICKO-SPORTSKA KLASARazvoj pojedinih modela traje godinama. Posto je ovo najmladja klasa neke fabrike tek sada predstavljaju svojeg predstavnika. Ovo je klasa koja dizajnerski lici na klasican kupe izduzene forme. Razvoj modela vecina kompanija krenulo je u vrjeme ekonomskog blagostanja. Sa trenutnom situacijim na globalnom trzistu postavlja se pitanje da li je ova klasa samo trenutni hir ili ce da se ustolici kao stabilna klasa gdje cemo gledati smjenu modela. Iako se kaze da je zacetnik ove klase Mercedes CSL, ako dublje zadjemo u proslost vidjecemo da je Aston Martin imao u proslosti takve model koji je sahranila naftana kriza sedamdesetih. Jos uvjek se nije napravila podjela po potklasama pa sve za sada stavljamo u jednu kategoriju. Da, cesto cete iz marketing sluzbe cuti da su ovo kupei sa zadnjim vratima, da, pocece uskoro da prodaju i karavane, al' bez prtljaznika. Tipicni predstavnici ove klase:Mercedes CSLPorsche PanAmeraSPORTSKO-TURISTICKA KLASASportski automobili uglavnom izvedeni iz nekog modela turisticke klase. Osim platforme i pogonskih agregata desava se da djele i stilske elemente. Znaju da djele i kompletnu unutrasnjost, no zbog sportske note uglavnom imaju vise sarma. Prednost zajednicke platforme je i cjena odrzavanja koja je na nivou turisticke klase.NizaMaleni kupei koji ipak pruzaju kakav takav konfor na zadnjem sjedistu. Zbog malih dimenzija mnogim fabrikama modeli ove klase ostaju samo prototipovi jer je tesko postici dinamican izgled u svega cetri metra duzine. Ova klasa je pred odumiranjem jer se kupci cesce okrecu motelu turisticke klase sa parom vrata manje i nesto vise opreme nego ovom sportisti koji je u pravilu (dosta) skuplji. Tipicni predstavnici ove klase:Alfa Romeo Mi.To.SrednjaOvdje se puno vodi racuna o dizajnu. Ipak, ne zanemaruje se u potpunost faktor upotrebljivosti pa vrlo cesto moze udobno da se smjesti cetri putnika uz uslovno receno veliki prtljaznik. Cesto se moze cuti da se kaze da imaju puno prostora s' obzirom da su kupei. To se podrazumjeva, upravo zbog turistickog porjekla. Tipicni predstavnici ove klase:Alfa Romeo GTAudi A5Mercedes CLKPeugeot 407 CupeVisaOvdje se podrazumjevaju vece dimenzije i puno luksuza. Koriste se uglavnom najaci pogonski agregati pojedinih fabrika. Prioritet nije dat toliko na sportskoj voznji kolko na udobnom savladjivanju asvaltnog puta uz ogromne brzine. Cjenom opravdavaju naziv statusnog simbola. Tipicni predstzavnici ove klase:BMW serije 6Mercedes CLLuksuznaEto, ima onih kojima nije dovoljna predhodna klasa sto se tice luksuza koji pruzaju. Tipicni predstavnici ove klase:Bently Continental GTSPORTSKA 2+2 KLASAZa razliku od predhodne klase ovdje se daleko ispred stavlja sportska dinamika nego udobnost voznje. Dizajnom odaju pripadnost klasi. Zadnja klupa uglavnom sluzi za ukras, odlaganje prtljaga ili voznje na kratkim relacijama. Ipak, iz nekog razloga ta i takva zadnja klupa opstaje desetljecima i gledamo redovnu smjenu generacija u ovom segmentu. Inace, ova klasa vazi za najprodavaniju u segmentu sportskih automobila. SrednjaZa ovu klasu mnogi kazu i da je ulaznica u svjet pravih sportskih automobila, i zaista nude taj sarm i neprakticnost svakodnevne upotrebe. faktor zadovoljstva je prisutan i u najslabije motorizovanim predstavnicima. Opet, jedini sportisti koji poseduju dovoljno civilizovanog da mogu da se voze svaki dan. Tipicni predstavnici ove klase:Alfa Romeo BreraAudi TTPorsche CaymanVisaOvdje je tehnologija u sluzbi brzine. Osim performasama od ostalih razlikuju se i cjenom. Ekonomicnost u ovoj klasi ne postoji. Dizajnerski moraju biti posebni, svaka druga varijacija znaci brzo povlacenje iz ovog segmenta. U ovoj kategoriji nema zajednickih platformi sa turistickom klasom. Tipicni predstavnici ove klase:Aston Martin V8 vantageJaguar XKMaserati 3200 GTNissan 350 ZPorsche 911 CarreraSuperNaravno, uvjek postoje oni kojima odlicno nije dovoljno dobro i za to su spremni da plate. Zato postoji ova klasa koja je stepenicu iznad. Tipicni predstavnici ove klase:Aston Martin DBSFerrari 612 ScagliettiSPORTSKA KLASAOvdje je sve okrenuto sportu, od dizajna, vjesanja i ugradjenih komponenti. Uglavnom su dvosjedi. Zabava je zagarantovana u bilo kojem predstavniku ove klase. Najbolje od sebe daju na pisti. SrednjaU ovoj klasi naziv srednja nikako ne znaci da pripada slicnim kategorijama kao predhodne srednje klase. Uostalom po cjeni se najbolje vidi kolko prije svega dinamikom i snagom odskacu. Posto se vise ne proizvode u nizoj klasi ovo je ulaznica u svjet beskompromisnog sporta, a ova ulaznica znaci i debeo bankovni racun.  Tipicni predstavnici ove klase:Alfa Romeo 8C CompetizioneAston martin DB9CorvetteFerrari F430Lamborghini GilardoVisaPredstavljaju stepenicu vise i uglavnom predstavljaju tehnoloski vrh u proizvodnji serijskih automobila. Tipicni predstavnici ove klase:Audi R8Ferrari 517 MaranelloLamborghini MurchelagoMercedes SLR McLarenPorsche Carrera GTSuperOvdje uglavnom ogovorimo o automobilima sa ogranicenom serijom koje pojedine fabrike izbacuju povremeno ne bi pokazale tehnolosku superiornost nad ostalima. Tipicni predstavnici ove klase:Ferrari EncoMaserati MC12ROUDSTERIDva sjedista, vjetrobran, nedostatak krova i umjereni ili snazni pogonski agregat. Sve to spakovano zavodljive linije i eto roudstera. Razlikuju se od obicnih kabrioleta upravo komponentom uzitka, ovdje je sve podredjeno tomu.NizaUlazak u svjet zabave. Pojedini modeli imaju i tvrde sklopive krovove cime se povecava prakticnost upotrebe tokom cjele godine, naravno, ako ne nosimo prtljag sa sobom. Omiljena formula je motor naprjed, pogon pozadi, a izmedju covjek koji uziva. U ovoj klasi ta forma ne mora biti u potpunosti ispostovana pa srecemo razne koncepte pogona i smestaja agregata. Osim sto nude zabavu ova kategorija nije ni blizu ozbiljnim performasama. Tipicni predstavnci ove klase:Daihatsu ChopenMazda MX-5Opel Tigra Twin TopSrednjaOvdje vec mogu da se smjeste i krupnije osobe. Osim toga, uglavnom vazi sve sto i za predhodnu klasu, s' tim da su pogonski agregati osjetno jaci. Tipicni predstavnici ove klase:Alfa Romeo SpiderAudi TT RoudsterBMW Z4Honda S2000Mercedes SLKPorsche BoxterVisaNeko uz zadovoljstvo voznje trazi i luksuz. Za takve sladokusce koji mogu sebi da priuste ovakvo vozilo postoji ova podklasa. Tipicni predstavnici ove klase:Alfa Romeo 8C SpiderBMW Z8Ferrari CaliforniaMaserati SpayderMercedes SL

[Wulfy]

LAV KLASATo su zapravo putnicke verzije dostavnih vozila. I inostranstvu se cesto cuje da su to vozila LAV (Leisure Activity Vehicle) klase. Taj naziv se nije odomacio kod nas, ali posto sam vec neke klase ,,krstio'' stranim nazivom (SUV npr.) onda zasto ne i ovu. Krasi ih ogromna ponuda prostora upravo iz razloga sto se zasnivaju na dostavnim vozilima kojima su dodata sjedista, staklene povrsine i eventualno drugaciji nacin otvaranja pojedinih vrata (zadnja od prtljaznika, prije svega). Sto se opreme tice uglavnom je spisak bogatiji nego na dostavnim verzijama.NizaUglavnom izvedeni na osnovu platforme gradskih automobila ili na osnovu nize klase. Tipicni predstavnici ove klase:Fiat Peugeot Renault SrednjaUglavnom djele platformu sa turisti?kom klasom, i to iz segmenta niže ili nize-srednje klase. Nude obilje prostora i po tome su ozbiljna konkurencija MPV klase prije svega jer su uglavnom jeftiniji. Ipak zbog srotstva sa dostavnim vozilom i samim tim kutijastog (prakticnog) dizajna mnogi radije kupuju MPV vozila Tipicni predstavnici ove klase:Citroen BerlingoFiat DobloFord Tourneo ConnectPeugeot PartnerRenault KangooÅ koda RoomsterVolkswagen CadyDOSTAVNA VOZILATo su vozila izvedena (ili pocivaju na platformi) iz nekog automobila turisticke klase. Dizajnerski pocivaju na LAV klasi. Uglavnom je tovarni prostor uokviren limenim povrsinama, a kao doplata se nudi staklo. Zadnja vrata su izvedena kao dvodjelna za razliku od jednodjelnih u LAV klasi. Bocna klizna vrata su kod pojedinih modela serijska oprema (i to lijeva) dok se za druga mora doplatiti.  I ovu klasu mozemo podjeliti u nekoliko potklasa, prije svega po velicini tovarnog prostorai. U ovoj klasi ne mora znaciti da je vozilo iz viseg razreda bolje opremljenije za svoju namjenu.NizaMale dimenzije, mali tovarni prostor. Sto se platforme tice isto vazi sto iz nizu LAV klasu. Ovdje se serijski ne isporucuju bocna vrata na tovarnom prostoru. Tipicni predstavnici ove klase:FiatPeugeotSrednjaÅ to se platforme ti?e važi isto Å¡to i za srednju LAV klasu. Å to se tovarnog prostora tice svaki je projektovan tako da se moze sa viljuskarom utovariti/istovariti EURO paleta. Tipicni predstavnici ove klase:Citroen BerlingoFiat DobloFord Tourneo ConnectPeugeot PartnerRenault KangooÅ koda RoomsterVolkswagen CadyVisa-SrednjaOvo su dostavnjaci najcesce izvedeni iz vise-MPV klase te sa njom djele dosta dizajnerskih detalja. Naravno, tu su tipicne razlike kao i naspram LAV vozila.  Tipicni predstavnici ove klase:Fiat ScudoPeugeot ExpertPostiji jos klasa dostavnih vozila, sledeca bi bila izvedena iz kombi vozila, pa najveca iz kamiona, no kako te dvije preostale kategorije nemaju veze sa platformama koji se koriste u putnickim automobilima ne bih detaljno sada opisivao. Da napomenem da se ulovno i ova dostavna vozila mogu smjestiti ovdje jer za vecinu ne treba c kategorija, jer imaju ogranicenu nosivost pa se mogu voziti i na B kategoriju. Naravno ima ih i sa vecom nosivoscu, ali onda to postaje vozilo druge kategorije. S' tim u vezi ovdje bi trebalo pomenuti i kombi vozila sa manjim brojem sjedista koja se onda voze na B kategoriju. To bi mogao biti ledeci post.