Evropa, period poslije drugog svjetskog rata. Njemacka industrija se budi, i to uglavnom kao industrija ,,bijele tehnike''. Krenuo je i izvoz u Veliku Britaniju. Ti frizideri su bili dosta kvalitetni i poceli su se dobro prodavati. Da bi nekako ,,skresali'' prodaju tih proizvoda Britanska administracija donosi odluku da na tim proizvodima mora stojati natpis ,,Made in Germany''. Na taj nacin bi to britance asociralo na tek zavrsen rat i bojkotovali bi tu robu...Tako je nastalo to Made in ... Kasnije su sve nacije stavljale ponosno te natpise. Tako je tamo negdje krajem sedamdesetih (govorimo sada o motociklima) Evropu poharala roba sa etiketom ,,Made in Japan''. Ljudi su znali sta da ocekuju od etikete Made in Japan, Made in Germany, Made in Italy, Made in USA, ...Globalizacija. Prvi koji je ,,prekrstio'' to Made in (Germany) bila je, mislim, fabrika kamiona MAN. Oni su stavili natpis Made by MAN. Oho, dakle nije 100% njemacki proizvod. Tako nesto se uskoro desilo i sa nama dragom moto industrijom. Zasto ovoliki uvud? Mozda zato sto sam ja staromodan (sentimentalan) pa nekako volim onu etiketu ,,Made in ...'' Otprilike znamo da je Aprilia italijanska, Honda japanska, BMW njemacki, ... zato necu pominjati fabrike u njihovoj maticnoj drzavi, ali hocu da stavim etiketu.Dakle, da pocnem od Italije. Etiketu MADE IN ITALY nose sledeci motocikli:BMW G 650 XcountryBMW G 650 XmotoBMW G 650 XchallangeHONDA PS 125iHONDA PS 150iHONDA SH 125iHONDA SH 150iHONDA FES 125 PantheonHONDA FES 150 PantheonHONDA CB 600 F HornetHONDA CBF 600HONDA CBF 600 SHONDA CBF 1000HONDA CB 1000 RYAMAHA MT-03YAMAHA XTZ 660 TenereMADE IN FRANCEYAMAHA XT 660 RYAMAHA XT 660 XMADE IN SPAINHONDA VT 125 ShadowHONDA XL 125 VaraderoHONDA DeauvilleHONDA TransalpHONDA XL 1000 V VaraderoSUZUKI Burgman 125SUZUKI Burgman 200SUZUKI DR 125 SMSUZUKI GS 500 ESUZUKI GS 500 FMADE IN THAILANDKAWASAKI Njinja 250KAWASAKI ER-6nHONDA CBR 125
