Malo da pricamo o Legendama auto-moto sporta!Tekst je pisao Igor Petrovic za "Vesti"Ime Huana Manuela Fan?a uvek je predstavljalo simbol brzine, slave i hrabrosti. Pedesetih godina prošlog veka bio je neprikosnoveni vladar brzina, osvojio je pet titula svetskog prvaka u Formuli 1, u 51 trci ?ak 24 puta je bio prvi, a 48 puta startovao je iz prvog reda. Prvu titulu osvojio je kao ?etrdesetogodišnjak, a poslednju šest godina kasnije. Otac Huana Manuela Fan?a Loreto ro?en je u ?ietu, pored Padove, u Italiji. Kao i ve?ina njegovih sunarodnika, krajem 19. veka napustio je zemlju u potrazi za novcem. Avanturisti?ki duh porodicu Fan?o odveo je u Balkarku, gradi? pored Mar del Plate u Argentini. Huan Manuel bio je ?etvrti sin u porodici Fan?o. Ro?en je 23. juna 1911. godine, ali porodica je tvrdila da je na svet došao dan kasnije, na Svetog Huana, pa je tako i dobio ime. Drugovi su ga zvali samo ?iko, u prevodu "okruglonogi", zbog krivih nogu. U školu je krenuo sa šest godina, usput je radio u jednom auto-salonu gde je prao delove automobila. Sa 13 godina dobio je posao u automehani?arskoj radnji gde su se pripremala kola za trke. Kao i svi njegovi vršnjaci pokušao je da postane fudbaler, ali nije uspeo, pa je otišao u vojsku. Bio je drumski prvak Argentine 1940. i 1941. godine, ali je zbog rata morao da potraži novi posao. Vratio se trgovini i prodaji polovnih automobila. Posle rata probudila se stara ljubav, Fan?o se vratio automobilizmu. U Formulu 1 došao je 1950. godine kada je uspostavljeno ovo takmi?enje premijernom trkom u Velikoj Britaniji za volanom "alfa romea 158". Ve? u prvoj sezoni bio je drugi iza Italijana Nina Farine sa samo tri boda zaostatka u generalnom plasmanu. Ostavši veran "Alfa Romeu" Fan?o je slede?e godine ubedljivo osvojio šampionat ispred Italijana Alberta Askarija. Titulu nije branio slede?e godine. Povredio se u Monci u trci koja se nije bodovala za Svetsko prvenstvo. Prethodni dan u?estvovao je na jednom takmi?enju u Belfastu u Irskoj, i obe?ao da ?e biti na startu u Monci. U Parizu je zakasnio na avion, pa je odlu?io da kolima stigne u Italiju. Vozio je kao LUD celu no? i pola sata pre trke stigao je u Moncu. Naravno, umoran i dekoncentrisan, nije mogao da savlada svoj "maserati". Posle nekoliko krugova udario je u ivi?njak i napravio nekoliko "pirueta" u vazduhu. Na svu sre?u, ispao je iz kola. Prva procena lekara nije bila ohrabruju?a. Argentinac je polomio vratni pršljen, bio je bliži smrti nego životu. Slede?e sezone, 1953. godine, Fan?o je ponovo bio u svom automobilu spreman da vrati titulu, ali nije uspeo jer je Askari bio bolji. Italijan je poginuo 26. maja 1955. godine u Monaku kada je njegova "lan?ija" izletela u more. Posle toga usledila je potpuna dominacija Argentinca koja je trajala ?etiri sezone. Najpre je ubedljivo osvojio dve titule za volanom "mercedesa" 1954. i 1955. godine. Prelazak u kokpit italijanskog "Ferarija" 1956. godine nije uticao na Fan?ove briljantne vožnje, iako Italijani nisu sa simpatijama gledali Argentinca. U Monci se nekoliko krugova pre kraja Fan?u pokvario automobil (kažu da je bila sabotaža), ali je u pomo? prisko?io njegov klupski kolega Piter Kolins, koji je odvezao svoj auto u boks i omogu?io Argentincu da vozi dalje jer je tada mogla da se izvrši zamena. U ludoj vožnji Fan?o je stigao drugi sa samo šest sekundi iza Mosa i osvojio ?etvrtu titulu. Gazda "Ferarija" Enco Ferari optužio ga je za prevaru. Naravno, Fan?u nije trebalo mnogo, vratio se u "Maserati" i s lako?om se okitio petom titulom svetskog prvaka 1957. godine. Poruka Argentinac se iz Formule 1 povukao naredne sezone, u 47. godini života. Poslednju trku vozio je 1958. u Francuskoj. Huan Manuel Fan?o je preminuo 17. jula 1995. godine u 84. godini života. Na njegovom nadgrobnom spomeniku piše: "Uvek moraš da stremiš da budeš najbolji, ali nikad ne smeš da shvatiš da si najbolji". [a href=\\"http://www.calconnect.com/weekly_photo/Alfa%20Romeo%20GP%20159_HR.jpg\\" target=\\"_blank\\"]http://www.calconnect.com/weekly_photo/Alf...GP%20159_HR.jpg[/a] [a href=\\"http://img.search.com/9/98/300px-Afetta_159.jpg\\" target=\\"_blank\\"]http://img.search.com/9/98/300px-Afetta_159.jpg[/a] [a href=\\"http://www.flyandrive.com/images/monaco_1950/photo02.jpg\\" target=\\"_blank\\"]http://www.flyandrive.com/images/monaco_1950/photo02.jpg[/a] [a href=\\"http://www.auto-news.cz/pictures/v1147531660.jpg\\" target=\\"_blank\\"]http://www.auto-news.cz/pictures/v1147531660.jpg[/a]
