4a sa vracenom kilometrazom

[tiCo]

alo bre mi smo odvojeni od svega [img src=\\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/icon_razz.gif\\" style=\\"vertical-align:middle\\" emoid=\\":P\\" border=\\"0\\" alt=\\"icon_razz.gif\\" /]

[Wulfy]

Konkretno, covjek o kojem sam pisao zove se Martin Burdhardt i ima nadimak Tachofuchs sto bi u prevodu znacilo lisac za brzinomjere.On sam kaze da je kod automobila nize klase prakticno nemoguce ustanoviti pravu kilometrazu.No, kupce polovnih autombula visoke klase ovako savjetuje:1. Da li je motoru ili negdje drugde ostala naljepnica o uradjenom servisu (niko sam ne servisira luksuzni automobil). To jeste veliki propust varalica, ali se cesto desava da zaborave da sklone tu naljepnicu.2. Servisna knjizica je kod svih luksuznih automobila uredna. Nedostatak iste znaci po pravilu vracenu kilometrazu.3. Ako automobil kupujete kod preprodavca uvjek mozete saznati ko je bio predhodni vlasnik i nazvati ga i priupitat o predjenim kilometrima (kod nas ipak neizvodljivo s obzirom na kolicinu uvezenih automobila)4. Upadljivo izlzane presvlake na sjedistu govore da je automobil prevalio ogromnu kilometrazu. Stos je u tome sto se presvlake rade od materijala koji je u fabrici testiran za 10.000 sjedanja. Ako je materijal izlizan, podatak da je presao 100.000 km je netacan. To ne vazi za manje automobile jer moguce da su se osim za voznju koristili i kao vozila za prevoz alata, ostalih nezgrapnih tereta. No tesko je zamisliti recimo seriju 7 da se koristi kao teglece magare.Prenosimono sto kaze Martin, ako neko razumije njemacki evo njegovog sajta www.tachofucsh.dePonavljam, za vracanje kilometraze ne postoji zakonska prepreka, vec samo ona moralna.

[desha]

ja sam bas gledao emisije iz Njemacke o vracanju kilometraze i kaznjivo je pozakonu nisu te zapadne zemlje divlje ka mi oni imaju zakon za sve koji se mora postovat sto se tice promjene kilometraze kad se promijeni motor onda to mora bit zapisano u servisnu knjizicumislim da je to to ali mozda grijesim

[Wulfy]

Moguce da nisam u pravu, ali evo kako sam ja to shvatio:Sto se tice vracanja kilometraze to je kaznjivo u smislu njihovog zakona o zastiti potrosaca, naime potrosaca ne smijes uskratiti za ijednu bitnu informaciju vezanu za robu koju mislis da mu prodas (u ovom slucaju to je kilometraza)Samo vracanje kilometraze u privatnoj reziji nije zabranjeno i to je prostor za malverzacije.

[eto tako]

E cega se ja sve nagledah prije par dana kod eletricara RASA u SlineMA ... dodje covjek sa bmw7 da premota,odma posle njega dodje s8 iz berana,sve se odradi za dva minuta tj 50e ALI isti taj majstor mi rece kako je vratio masu ljudi kojima su kola pod garancijom jer svaki komp zapamti sta je sve radjeno pa zbog ovlascenih servisa to ne smije da radi ni za 500e i taman dok smo pricali dodje covjek sa novim pasatom na 32k km i trazi da mu se vrati na 25k da bi imao besplatan servis u roksped ... dno ! A nasmijao me kao mi je rekao da moje kilometraza nije dirana na scenica ... ali eto moram mu vjerovati,tj ne njemu nego computeru .

[aCid_cOokiE]

zato se ne uzimaju auta bez servisnih knjizica

[tuningmaniak]

Kod vozila iz VW grupacije se moze veoma lako procjeniti tacna kilometraza pod uslovom da djelovi (volan, sjedista, papucice, rucica menjaca) nisu dirani kao sto je praxa kod nasih prodavaca. Oni uzmu npr. Passat-a iz 2000godine sa predjenih 400.000-500.000km, po mogucnosti iz neke firme sto je kilometrazu nabijala ko luda, zatim auto odvede na poliranje, sminkanje, popravljanje ogrebotina, volan, sjedista zamjeni polovnim, djelimicno istrosenim sjedistima, volanom, papucicama, stavi novu neoriginal rucicu menjaca sa manzetnom, dubinski ocisti interier, naprska ga onim sprejom da se sjaji, vrati kilometrazu nedje kod nekog elektricara u komsiluk na nekih 180.000-200.000km i kaze da je kilometraza prava, garantuje Ti svim zivim, kune se, a na pitanje dje je servisna odgovara: uzelimi je ovi na carinu kad su carinili auto ili bacio sam je jer se na carinu gleda kilometraza iz servisne i ostale gluposti! U slucaju da nije nista izmjenjano u unutrasnjojsti se kilometraza najbolje poznaje po volanu: akoje dosao do onog sundjera ispod, znaci bez imalo onog sjaja, nego se vide one sitne rupice auto je sigurno preslo 300.000-400.000km najmanje (vecinom na satu takvima pise 115.000km ka da je narod glup), zatim sledeci slucaj je kada je volan komplet izlizan al ne do sundjera nego su se izlizale one sitne tackice ili kako vecda objasnim onaj grublji fabricki povrsinski dio, to je znak da je auto prevalilo najmanje 250.000 ako ne i vise. Esad ako je na volanu (na njegovom vrhu i pri onim kracima) solidno ocuvan (stose lako vidi) auto je preslo max.200.000km. Mada kao i u svemu i ovdje ima izuzetaka. Licno sam prije no sto sam kupio oktaviju, gleda jednog pasat-a sa originalnih 200.000km al je volan bio extra ocuvan - reka bi coek maximalno 100.000 je presao! Znaci sve zavisi kako je auto pazen i cuvan, i dje je vozen, jer ne ostavi isti trag na volanu i sjedistima autokoje je vozeno 300.000km po auto-putu i ono sa 150.000km po gradu! A servisna knjizica uopste nije mjerodavan pokazatelj dok se pazljivo ne prostudira. Npr.ako je cijela ispisana istom hemijskom i istim rukopisom, neko je sigurno ispisa nasumice i takva servisna nije pouzdan pokazatelj. Ako su sve okrugle kilometraze radjenih servisa i to je sumnjivo jer malo je ljudi koji su toliko pedantni da idu u servis tacno na 90.000km.E da i razliciti su materijali kod francuskih, italijanskih i njemackih proizvodjaca! Kod francuza i italijana je volan na 200.000km isto izlizan kao kod VW na 300.000km. Cak i u okviru jednog modela ima razlika, npr. stare verzije Oktavije (prije 2000god.) imajumnogo kvalitetnije volane nego modeli od 2000 god. Kod starog modela volan i posle 250.000km izgleda dosta ocuvan, dok kod ovih novijih je posle 200.000km vecinom u ocajnom stanju!Eto tolko od mene, ako imate nekih pitanja jos povodom ovoga rado cu odgovorit!