« previous next »
Pages: 1 [2]

Author Topic: Zuta Kanta ;)  (Read 717 times)

Offline NSX

  • Posts: 0
    • View Profile
Zuta Kanta ;)
« Reply #20 on: December 31, 2006, 12:19:22 PM »
Ako ti je povecanje od 20 KS dovoljno sredicu ti cip za 250 era Btw nije losa samo makni taj plin 
« Last Edit: April 30, 2008, 10:50:48 PM by motorsport »
Logged

Offline Filip_pg

  • Posts: 0
    • View Profile
Zuta Kanta ;)
« Reply #21 on: December 31, 2006, 12:29:16 PM »
cusa za 250eura...mogu ja kralju za 300 zna se...korvetica je to...aaa...cija je ona ista ka tvoja,samo crvena...gleda sam vas ispred BK,parkirani jedan do drugoga...
« Last Edit: April 30, 2008, 10:52:15 PM by motorsport »
Logged

TDI

  • Guest
Zuta Kanta ;)
« Reply #22 on: December 31, 2006, 01:54:22 PM »
Eh da mi je taj plin vise da maknem heheheheheheNije za nju nista 20KS. Malo je to. Ovo sto se nudi u USA od povecanja snage, je toliko da parira Z06.Cipovanjem nista ne dobijam, sem bacanje para. Gledao sam sve.Hvala u svakom slucaju.A Filipe sto se tice crvene korvete. nju je doveo jedan covjek iz Tolosa (bila je na USA table), pa je promijenila par vlasnika. Prezadnji vlasnik je zena (poklon od muza) iz KO, a sada je prodata u "Opstinu" Tuzi... Ne svidja mi se sto je automatik i sto je instrument tabla u milje (200milja). P.S. Ljudi srecna vam NOVA GODINA i vidimo se u utorak (jedino ako ne dodjem do racunara u toku ova 2 dana)
« Last Edit: April 30, 2008, 10:52:30 PM by motorsport »
Logged

Offline NSX

  • Posts: 0
    • View Profile
Zuta Kanta ;)
« Reply #23 on: December 31, 2006, 05:03:32 PM »
Pa ne bih bas rekao da je 20 KS nista jer taj auto vrijedi dosta a 250 era ti je kao pola jedne gume...Tako ako gledas i 60 KS (3x20) je 3x nista tj. nista
« Last Edit: April 30, 2008, 10:52:42 PM by motorsport »
Logged

TDI

  • Guest
Zuta Kanta ;)
« Reply #24 on: January 02, 2007, 12:19:36 PM »
Sve u svemu, kako god da krenes vracemo se na NISTAA 
« Last Edit: April 30, 2008, 10:53:00 PM by motorsport »
Logged

Offline bmw_fan

  • Posts: 0
    • View Profile
Zuta Kanta ;)
« Reply #25 on: January 03, 2007, 05:32:43 PM »
kanta,kanta ((: dobro, (: svaki komentar cu izbjeci
Logged

Offline brzi_pas

  • Posts: 0
    • View Profile
Zuta Kanta ;)
« Reply #26 on: January 03, 2007, 08:12:56 PM »
Koliko je korveti fabricki do 100? 5?Nije problem, imacesh prilike da se probash sa M-om
« Last Edit: April 30, 2008, 10:51:57 PM by motorsport »
Logged
Nobody move, nobody get hurt!

TDI

  • Guest
Zuta Kanta ;)
« Reply #27 on: January 04, 2007, 01:48:40 PM »
5.2 je fabricki. Ali je tesko sa njim startovati, odmah proklizava... Laka je iza... Imao sam par eskurzija gdje sam imao da je totalno slupam
« Last Edit: April 30, 2008, 10:51:45 PM by motorsport »
Logged

Offline Filip_pg

  • Posts: 0
    • View Profile
Zuta Kanta ;)
« Reply #28 on: January 04, 2007, 02:04:37 PM »
e prao da ti receo,za' bi mi je bilo...pa iako je amerikanac...
Logged

TDI

  • Guest
Zuta Kanta ;)
« Reply #29 on: January 04, 2007, 02:57:29 PM »
Cijenim sto bi ucestvovao u zalosti  Ako Bog da za 1.5-2 god cu kupiti C6 Z06 (7.0L, V8, 510KS, 3.7s do 100, max speed 320km/h, teska 1,421 kg, Goodyear Eagle F1 Supercar Extended Mobility front: P275/35ZR18,rear: P325/30ZR19),jer je u planu. A ovu staru cu garazirati i povremeno voziti...
« Last Edit: April 30, 2008, 10:51:15 PM by motorsport »
Logged

Offline Filip_pg

  • Posts: 0
    • View Profile
Zuta Kanta ;)
« Reply #30 on: January 04, 2007, 03:12:31 PM »
mislis da bavarac i za to nema prijeki lijek???ahhaahha
« Last Edit: April 30, 2008, 10:53:23 PM by motorsport »
Logged

TDI

  • Guest
Zuta Kanta ;)
« Reply #31 on: January 04, 2007, 04:11:41 PM »
Bogami, svi ti bavarci ce morati da se dobro pomuce sa Z06. A ona je napravljena da bude ravna M6 (njega jedino smatram jakim bavarcem). Jedino Carerra moze da se pohvali da je 
« Last Edit: April 30, 2008, 10:53:40 PM by motorsport »
Logged

Offline Filip_pg

  • Posts: 0
    • View Profile
Zuta Kanta ;)
« Reply #32 on: January 04, 2007, 04:28:01 PM »
hm...onda cu imati slobode da ti kazem da nisi upucen u "sve te" njemce...recimo E46 M3 CLS...hmmm...ima znatno slabiji motor,ali zato masa mu je minimalna...onda nije ni M5 za bacit,pa taj cuveni M6...da ne pricamo o B edicijama...
Logged

Offline Filip_pg

  • Posts: 0
    • View Profile
Zuta Kanta ;)
« Reply #33 on: January 04, 2007, 06:22:57 PM »
samo polako...to sto corveta ubrzava za kolko,3 sec,3.7??? ili koliko vec...i ne mora da mu znaci previse...pitaj mija da ti kaze za koliko je ubrzavala turbo integrale i to po pijesu (on to sigurno zna),da ne bude da ja imam nesto protiv tebe
« Last Edit: April 30, 2008, 10:53:55 PM by motorsport »
Logged

TDI

  • Guest
Zuta Kanta ;)
« Reply #34 on: January 04, 2007, 07:17:37 PM »
Ma nije rijec o ubrzanju, nego kada se uzme kompletni odnos snage,mase i td, oni su napravili veoma konkurentno auto evropljanima. Zato su i smanjili dimenzije karoserije, da bi bila priblizna EU standardima.  Ima auta na sve strane, raspadi koji su brzi i od Ferarija... 
« Last Edit: April 30, 2008, 10:54:36 PM by motorsport »
Logged

Offline brzi_pas

  • Posts: 0
    • View Profile
Zuta Kanta ;)
« Reply #35 on: January 04, 2007, 08:33:20 PM »
nova korveta je jedina korveta koja (donekle) moze da parira evropljanima sto se tice ponashanja u voznji (brzinu na pravcu je vazda imala odlicnu) sto se tice "vjeshanja" pozvali su ljude iz lotusa (svi znamo ko su i sto su..) masa je smanjena, i dimenzije su smanjene, tako da je nova bash bash brzo auto... ali...Ima auta koje nisu ni Ferrari ni BMW koji bi na stazu mogli da se sprdaju sa svim gore navedenima (a i koshtaju maaasu manje) (Ariel Atom, Radikal, caparo, westfiled....)p.s. Lancia delta S4 (nemoj ti meni "raspad"  ) pa sljunku ubrzava za 2.5sec.. (iz 1.8ccm) i to prije 15-tak godina, ali to su vec neke druge teme....
« Last Edit: April 30, 2008, 10:54:13 PM by motorsport »
Logged
Nobody move, nobody get hurt!
Pages: 1 [2]
« previous next »