Sredjivanje auspuha

[Marinovic]

Obnavljanje laka na starom ispuÅ¡nom sistemuKroz sljedecih par postupaka prikazat cu vam obnavljanje starog i hrdom oÅ¡tecenog ispuÅ¡nog sistema za skutere. Obnavljanje se vrÅ¡i na Piaggio NRG ispuÅ¡nom sistemu, takvav tip ispuha nalazi se na mnogim Piaggio/Gilera modelima. Na slici gore možete vidjeti kako to sve izgleda prije nego se bacimo na posao.1. Skidanje auspuha sa skutera Da bismo skinli ispuh potrebna su nam: dva kljuca broj 10 (može i kombinacija jedan klju? jedna kljeÅ¡ta), jedan imbus kljuc broj 7, sredstvo za odmaÅ¡civanje rahrdalih vijaka. Važno: Ne pristupati zahvatu neposredno nakon vožnje ili bilo kakve druge aktivnosti u kojem je slucaju ispuh vruc! 2. Priprema za lakiranje i lakiranjeNakon Å¡to je ispuh skinut sa skutera potrebno ga je obraditi brusnim papirom i skinuti svu hrdu i ispucali lak. Nije potrebno u potpunosti ukloniti tvornicki lak nego samo dijelove koji su neravni i koje je zahvatila hr?a. Lakiranje se vrÅ¡i posebnim lakom koji može izdržati temperature do 800'C. NanoÅ¡enje laka se vrÅ¡i par puta u razmacima od 2-3 minute. Procitajte uputsvo ...Pro?itajte upute na spreju koje je odredio proizvo?ac i pridržavajte se njih. Važno: Preporuca se da se postupak odvija u zavjetrini (garaži,ostavi i sl.),ali ni u kojem slu?aju na mjestu stalnog boravka ljudi ili nekom drugom neprozra?enom prostoru. Na slici ispod možete vidjeti kako to izgleda kada je postupak gotovMali savjet doktora Marinovica : Po farbanju i montiranju ni slucajno ne sjesti na motor i full gas u voznju , nego postepeno iz nekoliko puta u mjestu zagrijavati motor kako bi boja postepeno i sto bolje spekla za auspuh, u protivnom ode sva rabota u ...................  ::drive2::