„FOLKSVAGEN“ CILJA RUSIJUZa dolazak u Kragujevac zainteresovana je i nema?ka kompanija „Folksvagen“. Ovog proizvo?a?a automobila interesuje ulaganje po sistemu grinfild investicija, jer i bez dolaska „Fijata“ u „Zastavu“ postoje?a oprema koju „Zastava“ ima ne odgovara nema?kom proizvo?a?u. Nemci traže 200, plus 200 hektara za izgradnju fabrike „na ledini“, s tim da im lokalna uprava tako?e obezbedi pogodnosti za investiranje. „Folksvagen“ je zainteresovan za fabriku u Srbiji pre svega zbog prodora na rusko tržište, dok Italijani „ciljaju“ tržište EU.
Ugovor „Zastave“ sa „Fijatom“ u junuKRAGUJEVAC - Potpredsednik italijanske automobilske kompanije „Fijat“ gospodin Alfredo Altavila i gradona?elnik Kragujevca Veroljub Stevanovi? potpisali su ju?e memorandum kojim se italijanska kompanija osloba?a svih lokalnih poreza i taksi u narednih deset godina i besplatno ustupa zemljište za eventualno proširenje proizvodnje budu?e mešovite firme.Istog dana u jednom od „Zastavinih“ pogona potpisan je protokol izme?u predstavnika reprezentativnih sindikata „Zastava automobila“, „Zastava kamiona“ i „Specijalnih vozila“ iz Sombora sa ministrom ekonomije Mla?anom Dinki?em o izmirenju obaveza države prema bivšim i sadašnjim radnicima „Zastave“, a koje poti?u iz perioda od 1997. do 2001. godine.- U Kragujevcu, u Srbiji, radi?e se dva nova modela automobila koja ?e se prodavati u celom svetu. To zna?i da imamo potpuno poverenje da ?e vozila koja ?e biti proizvedena ovde biti ista kao i sva naša vozila koja se proizvode u celom svetu. Ra?unamo na vas, na radnike „Zastave“ koji poznaju nas i poznaju „Fijat“ - rekao je Altavila. On je istakao zna?aj sporazuma koji je Srbija potpisala sa EU i naglasio da ?e pro?i još neko vreme dok prvo vozilo ne iza?e iz „Zastave“. Italijanska kompanija poklonila je jedno vozilo ustanovi za decu „Nada Naumovi?“, a pre potpisivanja memoranduma, delegacije „Fijata“ i predstavnika države Srbije provozale su se kroz grad automobilima koje proizvodi italijanska kompanija.Sindikalci su uspeli da izdejstvuju 800 miliona dinara za isplatu zaostalih zarada, 300 evra po godini staža za otpremnine i zbrinjavanje invalida rada. Tako?e, protokolom se daju garancije da niko od oko 3.900 radnika ne?e dobiti otkaz, a da ?e zaposleni imati pravo i na 30 odsto dividendi iz dela profita koji bude pripadao državi Srbiji. Obuka radnika bi?e organizovana zajedno sa „Fijatom“. Italijanska kompanija „Fijat“ u zajedni?koj firmi ulaganjem 700 miliona evra bi?e vlasnik 70 odsto kapitala, dok ?e u vlasništvu države Srbije ostati 30 odsto. Prema najavama ministra Dinki?a, ugovor sa italijanskom kompanijom bi?e potpisan do kraja juna ove godine.- „Fijat“ ?e u mešovitu firmu uložiti 700 miliona evra u novu tehnologiju, odnosno proizvodne linije, zatim je u obavezi da reši problem infrastrukture i ispuni ekološke standarde, odnosno pokrene sistem pre?iš?avanja vode, koji je van funkcije - kazao je Zoran Mihajlovi?, predsednik fabri?kog sindikata. Tako?e se o?ekuje da posle niza godina proradi“ i grejanje u fabri?kim halama koje se zbog nerentabilnosti fabrike odavno ne uklju?uje. Država Srbija preuzima na sebe obavezu da 100 miliona evra uloži u novi model, kao i da subvencioniše proizvodnju sadašnje Fabrike automobila do prelaska i poslednjeg radnika u novu mešovitu firmu. Srbija na sebe preuzima i sva dosadašnja dugovanja „Zastave“ koja se, bez kamate procenjuju na oko 360 miliona dinara, obaveze na ime otpremnina, isplate zaostalih zarada, i finansiranje rada invalida.
TADI?: DOK ?UTIM SKLAPAJU SE UGOVORIPredsednik Srbije Boris Tadi?, koji je prisustvovao potpisivanju memoranduma, izjavio je da su u toku pregovori o dolasku još dve automobilske kompanije u Srbiju. Tadi? nije želeo da otkrije imena tih kompanija, a na pitanje da li se pregovara sa „Folksvagenom“, on je kazao da je to samo jedna od evropskih kompanija. Prema Tadi?evim re?ima, ukoliko te dve kompanije do?u u Srbiju, Srbija ?e biti zemlja u kojoj se proizvodi najve?i broj automobila po stanovniku i posta?e centar automobilske industrije u Evropi. Tadi? je ocenio da Srbija može u narednih nekoliko godina da privu?e tri proizvo?a?a automobila i dodao da više ne?e davati izjave jer se „ugovori sklapaju dok on ?uti“. Pre nego što je ušao u „Fijatov“ automobil kojim je prošao kroz Kragujevac, Tadi? je gra?anima Srbije poru?io da ne voze brzo i da ne piju dok voze.Preuzeto sa:http://www.glas-javnosti.co.yu/clanak/glas-javnosti-07-05-2008/ugovor-zastave-sa-fijatom-u-junu
