1
Predlozi, pitanja, pohvale, kritike... / Forum
« on: May 24, 2013, 02:03:59 PM »
Na kojem je serveru forum?
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.

Nema?ka kompanija BMW Alpina ?e na ovogodišnjem Salon automobila u Njujorku publici pokazati i model B7 Bi-Turbo Allrad, odnosno ve? poznati B7 Bi-Turbo ali sa pogonom na sva ?etiri to?ka.Alpina je za B7 Bi-Turbo iskoristila 4,4 litarski V8 motor iz serije 7, ali je snaga ovog agregata pove?ana na 507KS i 700 Nm obrtnog momenta. BMW Alpina nije saopštio performanse svoje "sedmice" sa 4x4 pogonom, pa ovde podse?anje da Alpini B7Bi-Turbo sa zadnjim pogonom od 0-100 km/h treba 4,7 sekunde a da je maksimalna brzina elektronski ograni?ena na 280 km/h.
Sem ja?eg motora, Alpina B7 Bi-Turbo Allrad raspolaže i aero body paketom (prednji spojler, spojler na poklopcu prtljažnika), modifikovanim ogibljenjem i ko?ionim sistemom, kao i setom karakteristi?nih Alpina to?kova. U ponudi ?e biti verzije sa standardnim kao i produženim me?uosovinskim rastojanjem.Autoblog.rs
Brabus u svojoj ponudi ima i doterani Mercedes E Cabrio koji je, poput E klase Coupe, doživeo vizuelne promene, kao i poja?anje više motora iz njegove palete.Ni izgled Brabusovog E Cabrioleta nije mnogo izmenjen, pa novost predstavljaju agresivnije stlizovani prednji branik sa LED svetlima, modifikovani zadnji branik sa ?etiri završetka novog izduvnog sistema i set atraktivnijih alu to?kova od 17, 18 i 19 in?a (uskoro i 20 in?a).
Å to se motora ti?e, 5,5 litarskom V8 motoru u E klasi E500 je zapremina sa standardnih 5,5 pove?ana na 6,1 litara, a snaga na 340kW/462KS i 615 Nm obrtnog momenta. Dovoljno za sprint do stotke za 4,7 sekunde i najve?u brzinu od 300 km/h.
U ponudi su tako?e i slabije verzije, odnosno poja?ani motori i u modelima E250 CDI BlueEFFICIENCY, E350 CDI BlueEFFICIENCY, E250 CGI BlueEFFICIENCY i E350 CGI. Sem navedenog, Brabus je za E klasu Cabriolet pripremio i poja?ni ko?ioni sistem (diskovi od 360 mm), doterano sportsko ogibljenje (niže za 30 mm) i unapre?eni enterijer (Brabus sportski volan, karbon fiber, Mastik koža, alkantara, nove boje, detalji od ner?aju?eg ?elika...).Autoblog.rs
Vlasnici i kupci aktuelne generacije Ford Focusa RS sada imaju na raspolaganju doradu odobrenu od strane Forda koja pove?ava najve?u snagu na 350KS i 460 Nm obrtnog momenta.Mountune Performance paket MP350 je dostupan kroz mrežu odabranih Fordovih trgovaca, prvenstveno u Ujedinjenom Kraljevstvu nakon ?ega sledi ostatak Europe. To je jedina dorada za RS koju Ford odobrava i jedini postprodajni paket koji ne ugrožava standardnu Fordovu garanciju.Izmene na motoru sli?ne su onima razvijenim za ekskluzivnu novu ograni?enu seriju Focus RS500, a razvio ih je Fordov RS Team inženjera u partnerstvu sa stru?njacima iz Mountunea. "Fordova saradnja s Mountunom donela je ?itav niz dinami?kih izmena na performansama Fordovih modela kao što su Focus ST i nova Fiesta, a uvereni smo da ?e Focus RS biti jednako uspešan", rekao je Matthias Tonn, glavni programski inženjer za Focus RS500. "Dok ograni?ena serija RS500 koju prikazujemo na salonu u Lajpcigu ostaje ultimativni Focus RS, ova dorada pruža postoje?im kupcima poboljšanja u performansama koje su mnogi vlasnici RS-a priželjkivali i koje Ford odobrava."Doradom na performansama Focusa RS pove?ava se maksimalna snaga sa 305KS na 350KS, dok se moment pove?ava za 20 Nm, na 460 Nm.Izvor : Autosport.hr
Legendarni Mercedes G je doživeo još jedno izdanje, a za ovu najnoviju kreaciju je zaslužan specijalista za obradu Mercedesovih modela - tjuning ku?a Vath Automobiltechnik.Vath se u stvari pozabavio verzijom G55 AMG, koja i u standardnoj formi nudi dovoljno snage. Ali nekima o?igledno nedovoljno...Ta?nije, 5,5 litarski V8 motor sa kompresorom u Vathu G 55 AMG raspolaže sa ?ak 680KS i 840 Nm obrtnog momenta, dovoljno za maksimalnih 265 km/h.
Nema?ki tjuner se naravno nije zaustavio samo na motoru, pa spisak izmena obuhvata i modifkovano ogibljenje (G 55 AMG je za 35 mm bliže asfaltu nego ranije), novi izduvni sistem, ja?i ko?ioni sistem (diskovi 390 mm), set alu to?kova od 22 in?a (295/35/R22 Yokohama ADV ST), izmenjen izgled (nova hauba sa otvorom za vazduh, prednji branik, LED Svetla, druga?iji prednji gril, krovni spojler, set pragova...) i doterani enterijer (koža, karbon fiber i alkantara, novi sportski volan, multimedia sistem, novi brzinomer sa 330 km/h...).Autoblog.rs
Tjuning kompanija Onyx Concept ?e od slede?eg meseca kupcima ponuditi svoj novi GTO Package namenjen Bentley Continentalu GT, a koji pored sportskijeg izgleda, podrazumeva i snažniji motor. Ta?nije, sa standardnih 412kW/560KS, snaga je pove?ana na 477kW/649KS, dok je izgled doteran modifikovanim prednjim branikom, prednjim spojlerom (od karbon fibera), LED svetlima napred, setom pragova, proširenjima blatobrana, novim zadnjim branikom sa difuzorom, spojlerom na poklopcu prtljažnika i kompletom TPM mat crnih to?kova od 22 in?a.
Paket zaokružuju i spušteno ogibljenje, sportski izduvni sistem i doterani enterijer (koža po želji vlasnika, elementi od karbon fibera....).
The world renowned tuning company SpeedART has released a new custom program for the Porsche 997 Turbo called the BTR II 580. The name stands for Bi-Turbo-Racer, and is the second generation of Porsche tuning completed by SpeedART. This new project is based off the 2010 Porsche 977 Turbo that comes with a 3.8-liter engine and a PDK gearbox. Improvements under the hood increased the horsepower by 80 and brought the torque up by 120 Nm. This was accomplished with aftermarket parts such as a modified motronic sports exhaust system with 200 cell catalytic converters along with the standard ECU tuning.These performance upgrades allowed the new bi-turbo racer Porsche car to accelerate from 0-100 km/h in only 3.2 seconds, and reach a top speed of 325 km/h. The exterior received an exclusive aerodynamic kit to help with all the extra power under the hood. In the front is an optimized front lip spoiler for additional downforce while traveling at high speeds. Complementing the front lip are new side skirts, rear diffuser, roof spoiler, and rear wing spoiler.
An aftermarket fully adjustable sport suspension kit was also installed on the Porsche 997 Turbo to improve the agility and handling of the car. The new suspension includes the unique PASM function for easy adjustments, and SpeedART hooked it up with some stunning wheels. Catching your eyes are twin-spoke LSC forged rims (Light Spoke Competition) measuring 20×8.5 in the front, and 20×12 in the rear. Of course, high performance tires were added that measure up to 245/30/ZR20 in the front, and 325/25/ZR20 in the rear. The interior also received some customizations such as a sport steering wheel, racing seats, and special leather or alcantara features with carbon fiber parts throughout.
From the same aftermarket tuner that brought us the stunning Ferrari F430 Bi-Compressor Evoluzione is the jaw-dropping Ferrari F430 Tu Nero. Novitec Rosso has once again worked their magic on the Ferrari F430 to deliver this angry stealth beast complete with matte black livery and engine upgrades to ensure their latest creation has enough poke to go along with its stunning looks.
This supercharged beast features modified turbine blades and individual oil coolers, an enlarged induction tract with heat insulation, new water-cooled intercoolers, a new water pump, new high-flow air filters, larger fuel injectors and a new air-duct below the chassis.The stock ECU has been remapped for optimal results.The Novitec Rosso Ferrari F430 Tu Nero pumps out 520kW of power and 712Nm of torque at 8,350rpm and 6,300rpm respectively.The 0-100km/h dash takes just 3.5 seconds and onto a top speed of 348km/h.





Ima li sanse da se ubace neki novi i promjene poneki smajlici .... npr ovaj smjeskoja malo prelistavao temu i strucnjak me je vidno oraspolozio, s'obyirom da sam na poslu lolabove lolabovemi se posebno ne svidja ... a i bilo bi dobro da ovi koji se da recem najvise koriste budu na pocetku a ne ovaj strucnjak stoji prvi ::angry2::Konkretno ovi npr da se zamjene nekim ljepsim i ubace na pocetak ...
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
EDIT : Mozda nesto ovako :