Montenegro Racing Forum

GM Europa je trazila od Giotto Bizzarrinija da napravi neki mali kupe koristeci mehanicke djelove Opel Senatora i Rekorda.Kupe je predstavljen 1967 godine.Na kraju je GM Europa odbacio projekat pa je Giotto pod svojim imenom pokrenuo proizvodnjuako to moze tako da se kaze (napravljeno je ukupno 17 komada)Dakle puno ime ovog automobila jeBIZZARRINI GT 1900 Europeopipao, poslikao i evo sada djelim te fotke 

Sektori Uprave policije djele se na:- Sektor policije opšte nadležnosti- Sektor kriminalisti?ke policije- Sektor grani?ne policije- Sektor za obezbje?enje li?nosti i objekata- Sektor za ljudske resurse, pravna pitanja, telekomunikacione i informacione Sektor policije opšte nadležnosti obuhvata:- Odsjek za javni red i mir- Odsjek za nadzor i kontrolu bezbjednosti u drumskom saobra?aju- Odsjek za prevenciju i rad policije u zajednici- Odsjek za popunu i zaštitu imovine i licaNa njihovom sajtu stoji da oni (Sektor policije opšte nadležnosti) imaju slede?a vozila:civilne tablice- Volkswagen Golf III ---------- 1 kom.- Volkswagen Golf IV ----------- 8 kom.- Volkswagen Golf V ----------- 1 kom.- Volkswagen Passat ----------- 4 kom. (PG CG792, PG CG057, PG EB157, PG EB348)- Audi A4 ----------------------- 2 kom.- Renault Clio ------------------ 2 kom.- Opel Vectra ------------------ 1 kom.policijske tablice- Volkswagen Golf V ---------- 2 kom.- Mercedes -------------------- 1 kom. (P PG004)- BMW (motocikli) ------------ 4 kom. (P PG03, P PG06, P PG07, P PG08)No, na spisku ne vidim Mercedese B klase koji je tako?e presreta? i koji je mene jedanput zaustavio (u Platijama), na spisku se nalaze ovi Mercedesi B klase i VW Passati:civilne tablice- Mercedes B170 (PJ Bar) --------- 1 kom. (PG CG503)- Mercedes B (PJ Podgorica) ------ 1 kom. (PG CG502)- Volkswagen Passat (PJ Berane) - 1 kom. (BA AE912)- Volkswagen Passat (PJ BP) ------ 1 kom. (BP AH488)- Volkswagen Passat (PJ Budva) -- 1 kom. (BD AJ995)Jesu li to presreta?i ili nisu sva vozila stavljena na spisak?

Meni ovaj automobil djeluje nedovrÅ¡eno 

NIJE KRAJSnimljen: 2008 god.Režija: Vinko BresanUloge: Ivan Herceg, Nada Sargin, Predrag-Predjo Vusovic, Inge Apelt, Drazen Kuhn, Mladen Vulic, Leon Lucev, Damir Orlic, Ljubomir Kerekes, Ana Begic, Tanja Pjevac, Ivana V. Jovanovic,  Nina Lazarevic, Vojislav Brajovic, ...http://www.youtube.com/watch?v=Lprqtl5-wW4

Poginuo poljski motociklistaTEŽAK UDES U BISTRICI, PRIKOLICA KAMIONA NALETJELA NA KOLONU MOTORAPodgorica - Poljski motociklista Jakub Rajmund Dresvel (32) poginuo je u teškom udesu, koji se ju?e oko 12.40 ?asova dogodio u zetskom selu Bistrica, na magistralnom putu Podgorica - Bar.Stradali Poljak bio je prvi u koloni od sedam motocikala, koja se kretala iz pravca Podgorice ka primorju.Do nesre?e je došlo kada je njegov motor zaka?ila prikolica kamiona, koji je tako?e bio u koloni vozila, ali iz suprotnog pravca, a za ?ijim upravlja?em je bio Baranin Jovan Banovi? (45).Policija sumnja da je Banovi? u trenutku nesre?e uko?io, kako bi smanjio brzinu, što je prikolicu njegovog kamiona zanijelo ulijevo.“Prikolica je potom udarila u motor, koji se zarotirao na kolovozu, a voza? je pao. Na njegov motor naletjela su još dvojica njegovih saputnika - Mirostav Štefanek (44) i Oluman Rafal (32), koji su prošli sa lakšim povredama”, re?eno je “Vijestima” u policiji.Dresvel je odmah nakon udesa hitno prevezen u podgori?ki Klini?ki centar, ali je izdahnuo na putu do bolnice.“Poljski državljanin, kada je dovezen, nije davao znake života. Pokušali smo da ga reanimiramo, ali bezuspješno. Dvojica njegovih kolega, nakon ukazane medicinske pomo?i, pušteni su na ku?no lije?enje”, re?eno je “Vijestima” u bolnici.Dok su se u bolnici trudili da ožive stradalog motociklistu, na mjestu nesre?e policija, tužilac i istražni sudija podgori?kog Osnovnog suda Nebojša Golubovi? pokušavali su da utvrde kako je došlo do udesa.“Motociklisti su se po svemu sude?i kretali uz bijelu liniju, koja razdvaja dvije kolovozne trake. Da li je neko od njih prešao tu liniju za sada nije poznato”, kazao je sagovornik “Vijesti”, koji je objasnio da su tragovi to?kova kamiona ostali na asfaltu trake u kojoj se kretao.Voza?u kamiona Banovi?u ju?e je odre?en 48-?asovni policijski pritvor, zbog sumnje da je po?inio krivi?no djelo ”teško djelo protiv bezbjednosti u drumskom saobra?aju”.izvor: http://www.vijesti.mePOLjSKI TURISTA POGINUO U TEŠKOJ SAOBRA?AJNOJ NESRE?I NA MAGISTRALNOM PUTUPODGORICA-PETROVAC U SELU BISTRICE Motociklom se zakucao u šleperJedan poljski državljanin je poginuo, a drugi je teže povrije?en u teškoj saobra?ajnoj nesre?i koja se ju?e dogodila na magistralnom putu Podgorica - Petrovac u selu Bistrice. Kako je saopšteno iz policije, do udesa je došlo kada je priklju?no vozilo šlepera, koji se kretao iz pravca Podgorice, udarilo u dva motocikla kojima su upravljali poljski državljani.Uvi?ajem na licu mjesta, na osnovu tragova ko?enja, utvr?eno je da se priklju?no vozilo, dok je šleper izlazio iz blage krivine, zanijelo u lijevu stranu i tom prilikom pokosilo dvojicu motociklista. Jedan od njih je stradao na licu mjesta, dok je drugi hitno prevezen u Klini?ki centar Crne Gore, gdje mu je ukazana prva pomo?.Prema posljednjim inforamcijama iz podgori?ke bolnice, povrije?eni Poljak je van životne opasnosti i njegovo zdravstveno stanje je bilo stabilno.Iz policije nijesu željeli da saopšte identitet stradalog poljskog državljanina dok ga neko od porodice ne identifikuje. Saopšteno je da se radi o turistima iz Varšave koji su bili na proputovanju kroz Crnu Goru.Uvi?aj na licu mjesta obavio je dežurni istražni sudija Osnovnog suda u Podgorici, Nebojša Golubovi? uz asistenciju pripadnika saobra?ajne policije Podru?ne jedinice Podgorica.Tijelo nastradalog Poljaka sudija Golubovi? uputio je na obdukciju u Klini?ki centar Crne Gore, a vještacima saobra?ajne struke je naložio da sa?ine nalaz nakon ?ega ?e biti poznat ta?an uzrok nesre?e. Voza? šlepera je zadržan u policijskom pritvoru dok se ne utvrdi uzrok nesre?e. Njemu je ju?e oko podne uru?eno rješenje o zadržavanju, a sjutra bi trebalo da bude predat istražnom sudiji Osnovnog suda u Podgorici.Policija je saopštila da su se u Crnoj Gori u protekla 24 sata dogodile 22 saobra?ajne nezgode, u kojima su dvije osobe teže, a devet lakše povrije?eno.Iz Opreativnog centra Uprave policije saopšteno je da je oduzeto 56 voza?kih dozvola i 14 pari registarskih tablica.Policija je podnijela 201 prekršajnu prijavu i izdala 84 naloga za uplatu nov?anih kazni.izvor: http://www.dan.co.meTeška saobra?ajna nesre?a u zetskom selu BistricaPoginuo poljski motociklistaPodgorica – Poljak Rajmund Jakub (32) poginuo je ju?e u teškoj saobra?ajnoj nesre?i na magistrali kroz Zetu, u selu Bistrica, kada se motociklom direktno sudario sa šleperom koji je išao iz suprotnog smjera. Kako je Pobjedi re?eno u Urgentnom centru, mladi? je dovezen bez znakova života.Njegovi prijatelji Rafal Poluman (32) i Štefanek Mirostav (44), koji su pokušali da izbjegnu sudar sa šleperom pa je jedan udario u BMW, a drugi pao s motora, prošli su sa lakšim povredama i nakon ukazane prve pomo?i pušteni su.Nesre?a se dogodila oko 13.30 sati.Kako su Pobjedi kazali izvori iz istrage, prema prvim nalazima, voza? šlepera Jovan Banovi? (45) iz BiH, nastanjen u Baru, pokušavaju?i da izbjegne sudar sa automobilom koji je išao ispred njega i iz neutvr?enih razloga naglo zako?io, izletio je na suprotnu kolovoznu traku, gdje se sudario sa motociklistom. Banovi? je izgubio kontrolu nad kamionom, preletio je zaštitnu bankinu, zatim prešao preko pruge koja ide uz cestu i završio u jarku. On je lakše povrije?en.Grupa motociklista iz Poljske išla je na moto-kros u Albaniju, ali je njihov put okon?an nesre?om.Reporteri Pobjede zatekli su ih u Bistirici dok su specijalizovane ekipe na šlep vozilo utovarale motocikl njihovog stradalog prijatelja. Potrešeni, u suzama, bez rije?i su pomagali policiji i stru?noj ekipi da utovare motocikl.Saobra?aj na ovoj dionici bio je u prekidu oko tri sata.Uvi?aj je obavio dežurni istražni sudija Nebojša Golubovi? uz asistenciju policije.Nove nesre?e na crnogorskim drumovima: U Zeti stradao Jakub janda, u Vidrovanu kod Nikši?a sre?om bez žrtavaZa Poljaka koban sudar šleperomPrvi vreli dan na crnogorskim putevima, uz kolone koje po?inju da se zbijaju na putu ka moru, obilježila je teška saobra?ajna nesre?a u Zeti. Sudar poljskog motocikliste sa šleperom asocira na neka ranija ljeta koja su, nažalost, po?injala na sli?an na?in.Poja?ana frekvencija saobra?aja, uz koju ide poja?ana nervoza za volanom, sparina i žega, sve to je minulih godina uticalo da vožnja drumovima tokom ljeta nerijetko li?i na lutriju. I pored napora policije da prevencijom i represijom uti?e na stanje u saobra?aju, nesre?e su ?este.Posljednjih godina, me?utim, tragedije na putevima nijesu samo dio ljeta i turisti?ke sezone.Za proteklih sedam mjeseci na crnogorskim drumovima zabilježene su tri ''crne serije''. U novembru je, u razmaku od devet dana, od 3. do 12, poginulo 11 osoba. Onda je od 25. marta do 8. aprila, za 15 dana, život na cestama izgubilo sedam ljudi.Najnoviji crni talas zabilježen je u maju – u razmaku od sedam dana, od 9. do 16, pet osoba je život završilo na asfaltu.Tehni?ka neispravnost, neprilago?ena brzina, obijest ili nešto drugo, tek - puno je razloga zbog kojih je saobra?aj i za one koji se drže propisa ''opasno mjesto''.Policijske patrole, ?este kontrole, novinske naslovnice koje svjedo?e o tragedijama na putevima, kao da nemaju uticaja na hazarderske navike voza?a koji iznova izazivaju sudbinu.U našem narodu postoji uzre?ica za sve što se dogodi – bilo je su?eno - pa se nekako zla kob pripisuje i tragedijama u saobra?aju.Da li je nekome su?eno da duplo prekora?i limitiranu brzinu, pa umjesto 60 vozi i po 130 i više na sat ili kre?e na put znaju?i da na kolima nijesu svi šrafovi na broju?!Da li je nekome su?eno da kroji svoju i tu?u sudbinu tako što papu?icu gasa pritiska dok preti?e u krivini, preko pune linije, pa što mu Bog da, ra?unaju?i da se crne stvari doga?aju samo drugima?!Sigurno je da sve to nije sudbina. Kao što je izvjesno da policija ne može pokriti svaki pedalj crnogorskih puteva i na taj na?in omogu?iti bezbjedno odvijanje saobra?aja. O životu, na drumu ipak odlu?uju ruka na volanu i noga na papu?ici gasa, sudbina tu nije u glavnoj ulozi.U tri dana oduzeto 150 voza?kih dozvola?etiri osobe su teže, a 19 lakše povrije?eno u danima vikenda na crnogorskim putevima, u 62 zabilježena saobra?ajna udesa. U isto vrijeme, policija je privremeno oduzela 150 voza?kih dozvola zbog težih prekršaja.- Podnijeto je 648 prekršajnih prijava i izdato 214 naloga za pla?anje kazne - saopštila je Uprava policije.Samo zbog prekomjerne koli?ine alkohola u krvi, u policijskim prostorijama zadržano je 57 voza?a. Me?u njima i Podgori?anin koji je vozio sa tri promila alkohola u krvi, šest puta više od maksimalno dozvoljene vrijednosti.Od 1999. do 2009. poginule 1.102 osobeU saobra?ajnim nesre?ama na crnogorskim putevima od 1999. do kraja 2009. godine život su izgubile 1.102 osobe.Lani se crna brojka se zaustavila na 100 poginulih. Godinu ranije stradalo je 112, a 2007- 122 života ostala su na asfaltu. Nekoliko godina zaredom, 2002, 2003, 2004, 2005. i 2006, broj žrtava bio je ispod stotine.Sproveden je niz preventivnih akcija policije, organizovana kampanja, poja?ane kontrole saobra?aja tokom ljetnje sezone. Zabilježen je silazni trend posljednje tri godine, ali još nije dostignut cilj – da broj poginulih ne bude trocifren.NeispravnostPobjeda je u novembru objavila obimnu analizu, kao i zvani?nu policijsku statistiku, koja više nego opominje.Za deset mjeseci 2009. godine u saobra?aju je zate?eno 27.487. neispravnih vozila!U taj broj ura?unata su i vozila kojima ne radi pokaziva? brzine, ili je polomljen –žmigavac, štop svijetlo… A, ne treba govoriti što zna?i ako ne znate kuda namjerava voza? ispred vas.Od navedene brojke iz saobra?aja je isklju?eno 9.871 vozilo sa ve?im kvarovima. U 819 vanrednih tehni?kih pregleda utvr?eno je da su nesipravni ure?aji za upravljanje, zaustavljanje, ure?aji za spajanje vu?nog i priklju?nog vozila.izvor: http://www.pobjeda.co.mehttp://acmotors.nazwa.pl/web/index.php?option=com_content&view=article&id=119:salonwaobie&catid=3:opisoweIzgleda da je u pitanju ista osoba (voza? kamiona) koja je izazvala i prekid pruge. To se desilo 17 februara ove godine.NORMALIZOVAN ŽELJEZNI?KI SAOBRA?AJSa magistralnog puta Mojkovac – Kolašin, u mjestu Podbiš?e, ju?e oko 13:20 sletio je, sa visine od oko 30 metara, šleper firme “Jahovi?” iz Bara (BR AS 313) sa priklju?nim vozilom, na željezni?ku prugu Beograd-Bar.Voza? šlepera Jovan Banovi? (45) iz Bara zadobio je povredu noge, a njegov suvoza? Hajrla Jahovi? prošao je bez povreda. Banovi? je iz mojkova?kog Doma zdravlja preba?en u bjelopoljsku bolnicu, a odatle upu?en u Klini?ki centar Crne Gore.Prema rije?ima Novaka Samardži?a iz mojkova?ke Službe zaštite i spasavanja, voza?u Banovi?u bila je prikliještena noga. koja je oslo?ena iz vozila uz pomo? razvrta?a-makaza.“Jahovi? mi je kazao da su naišli na parkiran kamion, koji su pokušali da ga zaobi?u. Šleper je bio natovaren kontejnerom, koji se od siline udara odvojio i sletio ispod pruge,” kazao je Samardži?.Predstavnici Željeznice su “Vijestima” saopštili da je na pruzi ošte?ena kontaktna mreža, a za putnike ka Podgorici obezbije?en je autobuski prevoz iz Bijelog Polja. Saobra?aj je normalizovan danas, a za vrijeme izvla?enja šlepera bio je obustavljen saobra?aj na magistrali.izvor: http://www.barinfo.co.me/arhiva_vijesti/18.02.2010.htmlSAOBRA?AJNI UDES U PODBIŠ?U KOD MOJKOVCA IZAZVAO PREKID ŽELjEZNI?KOG SAOBRA?AJAŠleper sletio na pruguMojkovac - Šleper marke „iveko”, barskih registarskih oznaka, vlasništvo firme „Jahovi?” iz Bara, sletio je ju?e oko 13.10 sati u Podbiš?u kod Mojkovca s puta na željezni?ku prugu. Voza?u Jovanu Banovi?u (45) iz Modri?e (BiH) teško je povrije?ena noga, dok je njegov saputnik Hajrla Jahovi? (20) nepovrije?en.Nakon ukazane prve pomo?i u mojkova?kom domu zdravlja Banovi? je upu?en u Klini?ki centar Crne Gore. Njega su iz kabine šlepera izvukli policajci pripadnici Opštinske službe zaštite i spasavanja.Uvi?aj je uradila dežurni istražni sudija Osnovnog suda iz Bijelog Polja Vanja Rakonjac.Prilikom pada na desetak metara od puta nižu prugu, šleper je, prema prvim informacijama, oštetio kontaktnu mrežu, a mogu?e i kolosijek, što ?e se sa sigurnoš?u znati tek nakon što vozilo bude uklonjeno sa pruge. Polomljena su dva stuba od kontaktne mreže zbog ?ega je prekinuto napajanje strujom.Vozovi krenuliPodgorica – Saobra?aj na pruzi normalizovan je sino? oko 20.30 sati i vozovi saobra?aju na spornoj dionici dizel lokomotivama.Portparolka Željezni?ke infrastrukture Crne Gore Mirjana Vujovi? kazala je „Pobjedi„ da je specijalna dizalica, koja je odmah nakon udesa upu?ena u Mojkovac, sino? uklonila šleper sa kolosijeka.Ekipe za održavanje ŽICG po?ele su sanaciju ošte?enja pokidane kontaktne mreže, nose?ih užadi i konzole i trebalo bi da ve? danas bude puštena struja.izvor: http://www.pobjeda.co.me/citanje.php?datum=2010-02-18&id=179870

Krenuli su danas, ispratio sam ih do Kolašina, svu srecu im zelim ...

Evo malo Type 3 modela (ovaj model je naslijedio Passat)

Novi zakon ne postoji (nije nikakav zakon usvojen od marta 2005 godine) a u zakonu je jasno precizirano da se trajno registruju vozila koja imaju najvece radnu zapreminu do 50 ccm i koja ne mogu da razviju brzinu vecu od 50 km/h. Za sve vrjednosti preko navedenih traži se produžavanje registracije. Tako?e, po novom i vozila koja pripadaju re?enej kategoriji moraju biti osigurana. Šta to zna?i?Registracija je trajna, ali se mora svake godine upla?ivati obavezno osiguranje. Ponovna registracija slijedi samo kada se promjeni mjesto boravka ili kada skuter promjeni vlasnika. Tu je zakon jasan.No, problem postoji. Naime, od kada su uvedene nove tablice (koje se mogu mjenjati dizajnom jer to i zakon ozvoljava) uvedene su i nove saobra?ajne dozvole. Tada je došla neka uredba (koja nikako ne može biti jaca od zakona) da se proveravaju svi skuteri jesu li redovno registrovani. Ako je skuter registrovan jedanput (bilo ove ili prije deset godina (ona velika tablica) on je LEGALAN, ali se mora imati POLISA. Ja sam do skoro tako vozio jedan skuter i htjeli su da me iskljuce jer nije registroven medjutim nisu imsli osnova jer imam polisu. Pozivanje na uredbu (koju mi na kraju nisu ni htjeli dati na uvid) je prazna prica i ne moze biti jaca od zakona. U nekim slucajevima zakon je dozvolio da se pojedine oblasti urede uredbama ali za trajnu registraciju prilicno je jasan.Sa vazecom polisom i registracijom na svoje ime mozes da vozis.

Juce kroz kanjon Morace zaustavljao sivi Passat tablice TV AB--- (ne uvatih tri broja)

lustslow   Lutka, nego ovaj je malo veliki da bi upa izmedju megana i lagune a opet nije dovoljno velik da bude iznad lagune (zamjena vel satisa i safrana) tako da me jako kopka dje misle da ga smjeste?

Megan sa gepekom, tipa Jetta kod VW grupacije. Platforma je od Megana. Na pojedinim elementima se i primjeti usteda tako da bi cjenovno trebao biti ispod Megana a prodavace se u zamljama istocne Evrope (gdje je mnogo popularniji limizunski oblik nego kompakt) i Aziji (vacina ovog automobila se valjda pravi u Turskoj, no nisam siguran za to)