Montenegro Racing Forum
Salvage Area => Moto - Sport => Topic started by: motorsport on July 05, 2007, 09:47:22 PM
-
Imam nekoliko pitanja;1.) Cuo sam da je od nedavno OBAVEZNO imati polozenu "A" kategoriju cak i za 50 ccm... Je li to istina ili je neko provalio????2.) Moze li se ikako skuter od 125 ccm ili 150 ccm registrovat na 50 ccm kako bi se izbjeglo placanje registracije svake godine????3.) Zna li ko neku auto skolu gdje se moze tokom citavog ljeta polagat, jer je kod nas u HN ljetna pauza, 2 mjeseca nema polaganja????4.) Koliko kosta ljekarsko uvjerenje za polaganje "A" kategorije????
-
1)mislim da je neko lupio2)125 i 150 se mogu registrovati na 50 SAMO ako prodju carinu kao da su 50...tako je kod nas i tako mi rece jedan sto prodaje skutere3)/4)/
-
Do 50 (ne i 50 valjda no 49 i manje...) ne trebe A nego neka potvrda...
-
PSP
-
dobro to znam i ja da je do sad tako bilo, da je trebao samo PSP, al kazu da je to novo da od marta ove godine treba imat polozeno za "A", ako znate da sigurno ne treba tj. treba napisite bez nagadjanja jer mogu i ja nagadjat...
-
mislim da sava radijicic radi tokom ljeta,meni je polaganje za motor bilo 10 jula,ali prije 3 godine jbg.
-
sve auto skole u cg imaju tu pauzu,zbog toga sto valjda oni iz komisije imaju odmor tada
-
Mislim da je neko lupio to da treba A kategorija i do 50ccm a ljekarsko je nedje oko 25e...to za registraciju je nekada moglo ali danas...ja se nebi igrao jer znas kakvi su kod nas u hn panduri,svi se razumiju u te skutere(dobili su par skutera da vozaju pa su se napalili)i ako te neko uzme na zub...Sad neko kaze da je 50ccm malo...mozda nekom jeste ali tebi treba motor da se spustis do plaze i da ti ustedi na parkingu i gorivu a ne da gustas i da se vozas po CG a ako basoces vise kubika uzmi pa se svercuj ovo ljeto pa do sledeceg polozi A!
-
/\ potpis
-
Do 49 ne treba A preko 49 treba za 49cc dovoljno je polagati PSP (poznavanje saobracajnih propisa).[!--quoteo--][div class=\\'quotetop\\']QUOTE[/div][div class=\\'quotemain\\'][!--quotec--]2) 125 i 150 se mogu registrovati na 50 SAMO ako prodju carinu kao da su 50...tako je kod nas i tako mi rece jedan sto prodaje skutere[/quote]Potpis samo sto se razumijui ovi dansani policajci po malo pa mogu provalit, meni su druga smarali zbog zvuka (imao je jaci zvuk i smarali su ga da je 125 i da je falcifikovao papire)Registracija za 49 je trajna, jednom je registrujes i miran si dok za sve ostale moras svakle godine.U BR ima auto skola (start) koja citave godine ima polaganje i cijena je 50 eura, to polaganje je cista formanost! (barem u bar i UL koliko ja znam)ljekarski???Preporuka 49cc ili ako vec neces 49cc onda 250 beverli nista drugo
-
[!--quoteo--][div class=\\'quotetop\\']QUOTE[/div][div class=\\'quotemain\\'][!--quotec--]U BR ima auto skola (start) koja citave godine ima polaganje i cijena je 50 eura, to polaganje je cista formanost! (barem u bar i UL koliko ja znam)[/quote]kod nas dobijes malu tablicu L nosis je jedno 15-20 dana i odes na poligon i prolazis u slalom izmedju cunjeva ili odvezes jednu,dve ulice kroz grad a oni iza tebe da vide da znas...
-
Kod nas imas casove ako bas ne znas nista, a polaze se osmica i voznja imedju dvije linije i to Leonardom 250 (automatik) Probao sam to je laganica!
-
mene treba a kategorija za beverlu 250 S.al vozim ga,boli me peta...nekolke prijave su mi napisali ik maka sam preko veze.svake god moram registraciju placat,katasrofa...od 50 kubika se moze trajno registrovat,a moras imat psp polozen.
-
I za 50 ccm treba A ketagorija (odnosno redovna tablica) ako je vozilo u stanju da razvije preko 50 km/h ;)
-
odakle policajac zna jesam li ja skinuo blokade ili ne....
-
Kod nas ne znaju pa mozes se provuci, osim ako te negdje ne uhvati na radar ;D, ali ko zna hoce li biti kao u Hrvatskoj (tamo imaju Mercedes Sprinter koji ima ugradjene valjke i tako kontrolisu maksimalno brzinu), a od Italije smo poprilicno daleko (tamo ako te uhvate sa nelegalnim skuterom, dobijes rjesenje za presu :o ).Mislim da se kod nas mjeri promilima mogucnost da neko od nadleznih primjeti da su skinite blokade, tako da...
-
do 50 ccm ,ukljucujuci i 50 ccm za voznju ti treba samo PSP i trajna je registracija za motor.Zakon je stari jos iz vremena kad se vozio samo tomos automatik od 49ccm i on nije mogo ic vise od 50km/h a sad svaki moze ic preko 50 na sat.Znaci 50ccm=trajna registracija=PSP ,a koliko ces vozit brzo nije bitno samo ako te ne uvate da si prekoracio
-
glupi policajci.naime vozimo se ja i drug kroz grad,ja beverly moj on njegovu yamahu 50ccm replica rosijeva...(na saltovanje)znaci motor izgleda...perverzija...jos ide fenomenalno,al da ne skrecemo sa teme...i tako se mi vozimo,kad zauztavlja nas policajac.mene odma prijavu sto nemam vozacku...a on sve ima..i dodje do trenutk akad treba saobracajnu da da,on je da i policajac procita da ima 5o kubika i to...kad njemu to cudno,zove komandira cudo se cini:to je trkacki motor,najmanje 500 ima,znate li druze komandire kako izgleda....mene smijeh uvatio,da se presnijetim na ulicu...tako ti on mene pita za sabracajnu i ja reko nemam,kod oca je u meatral na posa,on veli ajmo sad i jedan i drugi motore ispred supa dok roditelji ne dodju za njih...
-
U Hrvatskoj je to uvedeno odavno a uskoro ce i kod nas da ja znam.Policajac moze da ti odvede skuter na vandredni tehnicki i ako se tamo pokaze da moze vise od 50 na sat,jebo si jeza u ledja.Al imaju el.blokade na dugme koja radi tako sto upres dugme skuter ne moze vise od 50 i svi ga ispuse
-
Trenutno sam zagrijan za kupovinu Skutera do 50cc i posto oni razvijaju do 70 km/h interesuje me, posto cu da ga radim jer ne namjeravam da ga ostavim na tome ko moze da uaradi ovu elektronsku blokadu i opet vracam pitanje A kategorije posto su me danas izubjedjivali da ne mogu sa B kategorijom da vozim 49cc iako svi tvrde da su testovi za B kategoriju mnogo tezi od PSP-a i da niko ne pravi problem zbog toga?Konkretno namjeravam da stavim kit 70cc, izduv, vece diskove, karburator i K&N. Jedan momak Je to uradio i ide mu neizgraviranih 150km/h sto je testirano pratnjom automobila.
-
motor ili skuter?
-
Trenutno sam zagrijan za kupovinu Skutera do 50cc.....
Skuter naravno za ljeto da imam zujalicu do plaze i slicno happy2 happy2
-
pa vidim to i cudim se cudu....nema toga skutera koji moze ic 150 km/h ka sto si reka...hahahah ne sprdajte se ljudi...aprilia gp1,najjaci skuter od 50ccm ide jedva 100...znaci nemoguce je ::msn-wink::
-
Ovako mozes voziti skuter registrovan na 50ccm(nebitno to sto bi ti stavljao kit...)sa B kategoriom...Onda koji si skuter mislio uzeti pa da ga sredjujes jer nemoze bas svaki da podnese takvo radjenje masine.I da KN filter zaboravi to je smece za skuter,samo prepravi airbox i to je to,nego da ne skrecemo sa teme kad kupis skuter otvori drugu pa da pricamo o sredjivanju...I devil ne pricaj kad ne znas,jedno je 50ccm fabricki a drugo je kit 70 sa vecim karburatorom,boljim auspuhom,odradjenim kvacilom i komplet prenosom...tako da vjerovo ili ne,skuter koji je nekada isao 50 moze vrlo lako(sa parama naravno)da se odradi da ide 150 cak i vise...
-
pa vidim to i cudim se cudu....nema toga skutera koji moze ic 150 km/h ka sto si reka...hahahah ne sprdajte se ljudi...aprilia gp1,najjaci skuter od 50ccm ide jedva 100...znaci nemoguce je ::msn-wink::
Vjeruj da je moguce ja cu ti dati motor da probas pa kad se uvjeris onda ces komplet promijenit pricu...Ovako mozes voziti skuter registrovan na 50ccm(nebitno to sto bi ti stavljao kit...)sa B kategoriom...Onda koji si skuter mislio uzeti pa da ga sredjujes jer nemoze bas svaki da podnese takvo radjenje masine.I da KN filter zaboravi to je smece za skuter,samo prepravi airbox i to je to,nego da ne skrecemo sa teme kad kupis skuter otvori drugu pa da pricamo o sredjivanju...I devil ne pricaj kad ne znas,jedno je 50ccm fabricki a drugo je kit 70 sa vecim karburatorom,boljim auspuhom,odradjenim kvacilom i komplet prenosom...tako da vjerovo ili ne,skuter koji je nekada isao 50 moze vrlo lako(sa parama naravno)da se odradi da ide 150 cak i vise...
Dvoumim se izmedju aprilie, piaggi-a, i peugeota, modeli me mnogo ne interesuju nego samo koji se moze najbolje odraditi i naravno za koju lovu...Trenutno imam u ponudu piaggio energy za 500 eura i ostaje mi jos toliko da ga odradim (znaci kit, auspuh i jos neke sitnice). Mada jos se nisam vidjeo sa ujakom tako kad se sa njim vidim onda cu detaljnije komentarisat jer on mi je glavni konsultant sto se tice radjenja motora i kupovine. Moguce je cak da preko njega uzmem vec radjenog stranca, mada mislim da je bolje da sve odradim natenane i radilicu i ostale dzidze sto je sigurno sigurno opet su to 2 tocka ::drive2::
-
Pazi ako si kratak sa parama ne isplati ti se da ga ti radis,nego da vidis sa ujukom da ti donese nesto radjeno pa da ti sredis sto ako treba...i ne zabroravi takav motor je tezak za odrzavanje,grdilo trosi,kvacilo i komplet prenos se brzo trosi...kit treba cesto stelovati....I da moj predlog je yamaha aerox ili piaggio nrg,i kad budes uzimao gledaj masinu,kako ide i kolko je preso,plastike su najmanji problem...Evo ovako cisto da imas neki racunicu oko sredjivanja...Kit 70ccm: od 130 do 300 euraAuspuh: od 150 do kolko oces euraKarburator(barem 19mm): oko 110 eura(dellorto ili areche,preporucujem areche zbog bolje izrade i kvalitetnog aluminujuma,a ne delllorto,sama plastika...)Kvacilo: 50 euraVariomat:50-60 euraKais : od 25 pa do 40Onda imas jos lezajeve,radilicu,pa sve to treba nastelovati rolicama(10-ak eura set),diznom,oprugama kvacila(15 eura set od 9 komada-po 3 meke,srednje i tvrde)......Sve u svemu treba mnogo para,ako oces da radis najbolje ti je pomalo ne sve odjednom(prvo auspuh,kvacilo i variomat,posle karburator pa tek onda kit...)i jos ne racunam kolko ces vremena potrositi dok sve to uradis i jos kolko stvari ima sto ces sam morat da radis a ne jos i to da kupujes....poz
-
Ja bih te pare prije u kola ulozio. sorryy:)
-
Procitaj moj potpis i sve ce ti biti jasno... ::bleh::Inace, ne znam jesi li ikada vozio skuter preko 120 km/h al da je bio 50 pa radjen po ovome sto sam gore pisao(znaci ne ono skuter 125ccm i te stvari...), ako kad budes imao priliku to da probas svatices zasto sve ovo pricam,dozivljaj je 3x bolji nego da vozis R1 250 na sat...
-
dajgle ove dvojicu....ljudi nemoguce je da ide 150 km/h 50ccm...nemoguce.sto bi ja onda moga sa mojim bivsim 250 sport i.e.??da ga dignem sa 180 na 300 da ide?vi niste normalni casti mi...
-
A covjece kad se uradi nije vise 50 no 70,a moze i do 90ccm.A u tome i jeste fora sto skutercici mogu da se tJuniraju a veci motori ne(mislim mogu al se ne dobija kao na ovim manjim....)
-
postoje neki rekordi koji zaista opstaju dugo, dugo vremena.Jedan od tih rekorda je vezan za najvecu brzino motocikla pogonjenog sa motorom od 50 ccm.Bilo je to davne 1956 godine i taj maksimalno friziran (i sa aerodinamicnim oplatama) motocikl postigao je brzinu od 195,9 km/h. Rekord jos nije oboren. U kucnoj radinosti nemoguce je izvesti ovako ekstreman tuning, pa ni za priblizne brzine.Kod svakog friziranja u kucnoj radinosti prenosni odnosi ostaju manje vise isti ili slicni (ide se na varijantu tezih rolnica, jaceg kaisa variomata, ...) tako da su realne brzine do 100 km/h (malo vece nego kada se skine blokada). Promjenom prenosnog odnosa teorijski mozes da povecavas maksimalnu brzinu do beskonacnosti. Druga stvar, ako govorimo o ekstremnom tuniningu u kucnoj radinosti moramo znati da smo skratili radni vijek svih elemanata (kod Piaggia mislim da se variomat mjenja na 12.000 km, u ovom slucaju ako izdrzi par hiljada bice dobro). Zbog toga savjet, ne kupuj polovne vec frizirane, najverovatnije radi se o potrosenim primjercima.
-
I evo za devila koji ne vjeruje u cuda...http://www.youtube.com/watch?v=58u6r_Nr_vE&feature=related
-
Uglavnom jos nisam se konacno odlucio za nijedan skuter konkretno a nrg sam samo razmisljao da kupim.nrg je u OK stanju i razvija 110 fabricki samo sto su uklonjene blokade tako da sam sa njim mislio da za manje para dostignem malo vece performanse.I naravno da pomenem apriliju Amico iz 96 godine koju sam danas vozio (drugova) sa minimalnim prepravkama razvija 120km/h ako kazaljka ne laze Na nju je stavljen kit prednji disk i jos neke sitne dorade.Imate li vi kakvih preporuka za kupovinu skutera?
-
Vec sam ti rekao aerox,posle njega runner model prije ovog najnovijeg,pa aprilia Sr takodje model prije ove nove...Inace taj NRG sto si vozio pretpostavljam da je ona j mc3 onaj stariji model,moj drug ga je uzeo prije 10 dana,znaci moto leti nisam mogao vjerovat da je sve fabricki,samo sat laze dosta,realne 95 nije 110 sigurno(i meni je 110 pokazivao),medjutim na takvim masinama manje dobijas ugradjom kita i ostalog(barem sam tako cuo)nego na ove koji idu do 85,zato se u okruzenju najvise rade aeroxi,runneri...i pomalo speedfightevi....
-
Prvo ovo nije 150 no 145 a to je pravih nedje oko 130. I skuter nema 50 kubika nego 70 koliko primijetih. Mada i to je respektabilno.Wulfy u jednom starijem MotoPulsu su napisali da je fabricki vozac Tomosa Zoran Krstic postizao i do 200 km/h na Grobniku, e sad da je oborio rekord ovoga nisam siguran ali 190 mogu izvuc.
-
Sa cime je izvukao 190...I ovo je na autu 145,al kolko se moze primjetiti motor pomalo odmice autu znaci vise od toga,svakako svaki sat laze,ali po satu gledano ovo je 150, i to radjeno od skutera koji je ranije izvlacio 75,pa ti vidi, i za svako ovakvo tJuniranje skutera ja samo mogu da kazem respect
-
kako ste vi ..uhhha ne razmisljas o riziku?on je pravljen za 75 km/h...znaci vozi ga ti 150,zdravo je to... really!
-
I R1 je pravljena da bude stabilna na 250...pa nisi ni na 50 stabilan,al jbg na 2 tocka je rizik,al neki vole to...i da mogu vozio bi ga 150,bez rizika...
-
Prvo ovo nije 150 no 145 a to je pravih nedje oko 130. I skuter nema 50 kubika nego 70 koliko primijetih. Mada i to je respektabilno.Wulfy u jednom starijem MotoPulsu su napisali da je fabricki vozac Tomosa Zoran Krstic postizao i do 200 km/h na Grobniku, e sad da je oborio rekord ovoga nisam siguran ali 190 mogu izvuc.
Ako je ovo komentar na moju pricu moram da dam obrazlozenje...Ovaj skuter sto sam ja gledao je ubica znaci ponavljam ubica jer zasluzuje da se tako nazove. respectKad kazu ne moze da ide 150 laze kazaljka... Ljudi njemu je izgravirano 90 ili 100 ne znam tacno a za njim idemo sa audijem A6 2.5 tdi i audiju pise 150 a motor je ispred nas lagano doduse auspuh dreci i cuje se ko da ide 300 al ide 150 provjerenih.
-
oce da se tjuniraju "motori" od 50 kubika leleChekam iduci topik "kako da nabudzim svog 18tobrzinca"
-
Dobar ti je ovaj komentar bas...
-
oce da se tjuniraju "motori" od 50 kubika leleChekam iduci topik "kako da nabudzim svog 18tobrzinca"
hahahahahhahahah,mada ja se ne bi zacudio.
-
oce da se tjuniraju "motori" od 50 kubika leleChekam iduci topik "kako da nabudzim svog 18tobrzinca"
Jbga bolje da uzmem polovnjaka za 500 eura i ulozim jos 500 i imam motor kojem nijedna aprilija leonardo od 150cc ne moze ama bas nista!A inace su novi skuteri preko 2000 (naravno dobre marke a ne salcano, spyder i ostalli) i polovnjaci stari do 2-3 godine se krecu od 1000 do 1500 eura pricam o skuterima od 50cc a ovaj skuter radjen nije vise 50 nego 70 i vozi se na iste papire i niko ne pravi problem i samo mi reci da se ne isplati odradit skuter.
-
Ma pusti ih 2fast,kad sjedu jednom na takav motor svatice o cemu pricamo,a ne pricaju napamet,a mi,tj barem ja govorim jer znam i govorim iz iskustva,kolko sam motcica od 50ccm vozio 130 ni sam ne znam...da ne pricam kakvo ubrzanje ima,do stotke dodje prije pola auta..... i jos je trajna registracija....
-
Slazem se ono je dozivljaj.Ubrzanje je neponovljivo a i to sto kazes trajna registracija...
-
E blagos. Devil vam je fino rekao da takvi motori s njihovim tockicima nisu bas konstruisani za preko 80 km/h. Pa vjetar malo jaci da dune omete ve...da ne pominjem nase "ravne" puteve ili nagla kocenja ili eskiviranja opasnosti. Ne vidim sto fali npr. Hondi NSR125, jedino sto je eto ta registracija 100 evra godisnje al bar znas sto vozis. I ide daleeeko bolje od bilo kog skutera.
-
Ne fali joj nista,jedino je cijena povelika....a sto se tice konstrukcije do 80,pa ka sto ja ranije rekoh da je konstruisan za 35 nebi bilo sigurno i opet se moze poginut(pa kad se gine neka bude preko stotke...salim se ofkors...)
-
mozes poginut na 10 na sat il ostat ziv na 200.nebitno je potpuno,kako ti se potrefi.u oktobar prosle god sam pa sa beverlija na 120 km/h,da sam drugu da vozi,ja sam iza bio...nista mi nije bilo,kaciga me spasila,on je bio sminkica,nije htio kacigu i zavrsio je u kbc.no podjoh u ::offtopic::i zavrsite ovu pricu debilnu,svaki skuter od 50 ccm koji ide preko 100 kurca ne valja jer je nesiguran.zdra'o.
-
Nisi vozio skuter 50 ccm preko 100 tako nemoj da pricas gluposti...