Montenegro Racing Forum
Salvage Area => MR Servis => Topic started by: Z-128 on June 29, 2007, 04:23:43 PM
-
LJudi, danas sam pokushao da izvuchem max. brzinu.Prva- 60Druga 85 Trecja 130Cetvrta 150Peta.... Jeli mogucje da je to maksimum za ovo auto, ili imam nekih problema. I josh neshto, kad sam ushaltao u 4 nagura sam ga na 150 na obrtomjeru sam stigao do 50,(inache blokadu udara u 60) i tu je stao, nema shanse da chupne josh malo. Neshto mi glupo da ne mozhe brzhe od zastave ljudi [img src=\\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/icon_sad.gif\\" style=\\"vertical-align:middle\\" emoid=\\":sad:\\" border=\\"0\\" alt=\\"icon_sad.gif\\" /]
-
pa sta ce ti vise kad ce da stave ogranicenje na 160? [img src=\\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/icon_biggrin.gif\\" style=\\"vertical-align:middle\\" emoid=\\":D\\" border=\\"0\\" alt=\\"icon_biggrin.gif\\" /]malo je to....
-
Malo je i ja velim, ali zashto tako malo ?
-
pretpostavljam da je isti motor kao ovaj...pa pogledaj....[a href=\\"http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=24970&Volkswagen-specifications\\" target=\\"_blank\\"]http://www.carfolio.com/specifications/mod...-specifications[/a]
-
da tebi nije 1.4? [img src=\\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/icon_smile.gif\\" style=\\"vertical-align:middle\\" emoid=\\":)\\" border=\\"0\\" alt=\\"icon_smile.gif\\" /]trebalo bi jos 20 da moze
-
Ja sam davno imao trojku 1.4 sa 60ks pa je kazaljka isla i do 170km/h,vjerovatno je i lagala ali pokazivao je toliko tako da bi i tebi trebalo pokazivati vise!
-
[!--quoteo(post=28550:date=Jun 29 2007, 06:23 PM:name=Z-128)--][div class=\\'quotetop\\']QUOTE(Z-128 @ Jun 29 2007, 06:23 PM) [snapback]28550[/snapback][/div][div class=\\'quotemain\\'][!--quotec--]...I josh neshto, kad sam ushaltao u 4 nagura sam ga na 150 na obrtomjeru sam stigao do 50,(inache blokadu udara u 60) i tu je stao, nema shanse da chupne josh malo...[/quote]zabrinjavajuce da je u 4. stao, aj da je bash smanjio sa ubrzavanjem ali da ni kap vishe ne ubrza ...
-
Pa tu smo nedje ja dizelom ocevim Prva 50Druga 80 Treca 120Cetvrta 150Peta ???Neka laze kazaljka 10 ne moze vise [img src=\\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/icon_smile.gif\\" style=\\"vertical-align:middle\\" emoid=\\":)\\" border=\\"0\\" alt=\\"icon_smile.gif\\" /]Vjerovatno ti je ovaj gore navedeni motor al poveo bi je ja na komp kod nekoga provjeri. Stavio bi joj K&N da sam na tvoje mjesto gledao sam trojku 1.6 sa K&N-om dobija ekstra zvuk trebao bi probat
-
[!--quoteo(post=28627:date=Jun 30 2007, 02:33 PM:name=SFU)--][div class=\\'quotetop\\']QUOTE(SFU @ Jun 30 2007, 02:33 PM) [snapback]28627[/snapback][/div][div class=\\'quotemain\\'][!--quotec--]zabrinjavajuce da je u 4. stao, aj da je bash smanjio sa ubrzavanjem ali da ni kap vishe ne ubrza ...[/quote]E to me kopka, bukvalno stane. imam osjecjaj kao da shlepam nekog, nije 1.4cl sigurno, i josh neshto danas sam primjetio da mi je neshto trom u nizhim obrtajima od 10 do 30 obrtaja neshto loshe prima, a nove svjecjice su stavljene kablovi ok....Mozhe li bit do filtera od goriva??? Shto se tiche pechurke to cju odma da stavim chim zavrshim josh par sitnica, mada ne ochekujem nishta osim poboljshanja zvuka... Sjutra idem kod majstora da vidim u chemu je problem...
-
jbg brate nije to dizel [img src=\\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/icon_smile.gif\\" style=\\"vertical-align:middle\\" emoid=\\":)\\" border=\\"0\\" alt=\\"icon_smile.gif\\" /] njemu je max obr.mom. posle 3000 cini mi se [img src=\\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/icon_wink.gif\\" style=\\"vertical-align:middle\\" emoid=\\":wink:\\" border=\\"0\\" alt=\\"icon_wink.gif\\" /]
-
[!--quoteo(post=28748:date=Jul 2 2007, 11:59 PM:name=Z-128)--][div class=\\'quotetop\\']QUOTE(Z-128 @ Jul 2 2007, 11:59 PM) [snapback]28748[/snapback][/div][div class=\\'quotemain\\'][!--quotec--]E to me kopka, bukvalno stane. imam osjecjaj kao da shlepam nekog, nije 1.4cl sigurno, i josh neshto danas sam primjetio da mi je neshto trom u nizhim obrtajima od 10 do 30 obrtaja neshto loshe prima, a nove svjecjice su stavljene kablovi ok....Mozhe li bit do filtera od goriva??? Shto se tiche pechurke to cju odma da stavim chim zavrshim josh par sitnica, mada ne ochekujem nishta osim poboljshanja zvuka... Sjutra idem kod majstora da vidim u chemu je problem...[/quote]zamislite sad scenu kad ode kod majstora:"izvoli momak, shta je crklo?!" "majstore imam strashan problem!?" "e?" "nece mi golf 3ka preko 150km/h!!!""aha, a ti shta radish!?"
-
moguce je da je filter malo zaprljan , ali ima tu jos sitnica , proveri dizne ..... a mozda je ipak takav prenos , lepo ubrzava ali mu je krajnja brzina sranje ......
-
VW je to...sta oces [img src=\\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/icon_biggrin.gif\\" style=\\"vertical-align:middle\\" emoid=\\":D\\" border=\\"0\\" alt=\\"icon_biggrin.gif\\" /]
-
da nije uvezen iz japana [img src=\\"style_emoticons/[#EMO_DIR#]/icon_razz.gif\\" style=\\"vertical-align:middle\\" emoid=\\":P\\" border=\\"0\\" alt=\\"icon_razz.gif\\" /]kod njih je max ogranicenje auta 160 xixixxix(ako je ovo uVOpshte tacno za japan...procitah nedje)
-
Novi menjach ! :DPrva 50Druga 80Trecja 125Cetvrta 165Peta 195 Mislim da je mogla josh malko (ali mi usfalilo puta) jer nije udarila blokadu fali mi josh 200 300 obrtaja znachi to bi bilo oko 200 205+laganje kazaljke bio bi zadovoljan da je 180 pravih
-
Menjac je cudo ;)Samo teeeshko da cesh ufatit pravih (sa 55KW) i 160, ali ajde ;)Sve u svemu, nek' je srecan menjac :D
-
nemoguca ti je razlika izmedju 4. i 5. ???
-
nemoguca ti je razlika izmedju 4. i 5. ???
E to je i meni chudno, kad ushaltam petu kazaljka se spusti na skoro 50 ! Inache blokada je 60 i malko preko, mada na golfa je 5 ekonomik, sad shto znam, e da na novi menjach su mi kracja prva i druga nego na stari, a stari je valjda bio od pola i nije mogao da izdrzhi pa se prosuo e sad shta je i kako ni sam ne znam. Uglavnom masu bolje ide na novi ocju recji polovni
-
ne mogu vjerovat da podgoricani kazu "mEnjac" a ne "mJenjac"....
-
jbga, tako smo vazda govorilinekako mi je "naporno" mJenjac! ;)p.s. A vidish, kazem "mjenjacnica" kad ocu pare da promijenim :D :D
-
jbga, tako smo vazda govorilinekako mi je "naporno" mJenjac! ;)p.s. A vidish, kazem "mjenjacnica" kad ocu pare da promijenim :D :D
to je zato shto kad bi rekao "menjachnica" ushao bi i trazio sinhron od druge! ovako sa "J" to postaje potpuno druga rijech!
-
Trebao bi da ti ide 90 drugom na natezanje,mozda je problem u tvom saltovanju ::msn-wink::
-
a mozda blokada udara u 80 pa ne moze preko toga ::badair::
-
ako ti je perfektan start,na ravnicu moras uvatit 90.vjeruj mi znam ;)
-
kakve to ima veze?
-
hahahha nikakve...nije bitno kako povuces...hahhaha sprdas li se?
-
zato narod nash sjebe kola...sta ocete sa 55 kilovata da ide 90 drugom? To je SUPER ZDRAVO za mjenjach, vjerovatno pishe u KNJIGU NJEGOVU da se shalta u blokadu jer mu je tad najveca snaga? visokoturazni vw-ov 1.6 motor...leleja drugom idem 110 jbt...
-
ne mora da znaci, moja suzana (opel suza) 1.3s s (44kw) dvogrlim karburatorom je toliko razradjena da drugom cera i do 100km/h na 5000rpm a to joj nije natezanje jer ide i do 6000-7000rpm
-
A bitno je da ti sat ne laze happy2
-
moguce,mogla je suza i jos da izvuce al nebih da pretjerujem,samo kazem da kad mojih 44kw ili 60-ak hp moze drugom 90-100km/h (racunajuci da sat laze) zasto nebi moglo 55kw ili 75hp osim sto je u ovom slucaju tu blokada na 6k pa neda...a i zavisi kakav ti je mjenjac
-
pa ja ne bih racunao onda 90-100km/h ako znas da ti laze... cush...
-
Samo da razjasnim neke stvari, da nemam blokadu nategao bih je sigurno 100 drugom kao sto sam drugom vozio zastavu 128 od 1100 kubika ali nema sanse da cje ovaj golf kakav god start bio da ufati preko 80 u drugoj brzini jer blokada udara u 80 mozda kad bi ga vozio pod blokadom isao bi 85 jer mi je mjenjach vrlo kratog prenosa, I uopste mi nije bitno ocju li ic 80 ili 100 drugom jer kako god to je mali motor kojem nimalo ne prija ni voznja od 150 a ne drugom u blokadu.
-
sto kraci prenosi, bolje ubrazanje...(manji top speed) tako da nije pohvalno da 90kmh ide sa drugom
-
hahahha nikakve...nije bitno kako povuces...hahhaha sprdas li se?
uopste nije bitno za to koliko ce ufatit, mjenjac je takav kakav je, vrti se na tolko na kolko se vrti i to mu je sto mu jedruga je stvar ako te interesuje za kolko vremena ce postici tu brzinu, u tom slucaju je bitno to sto ti pricas ::msn-wink::
-
ja neznam da li laze ili ne, a suzana moze i preko 100km/h, snimicu nedje pa cu okacit, al kad Marinovic pomenu laganje sata onda pomenuh da nije bitno jel ide 90 ili 100 jer to nije tema
-
Nema toga sata koji tacno pokazuje,pogotovo na starija auta lazu i to dosta,na novija malo al opet nisu skroz tacni,najtacniji ima cini mi se C4 sa laganjem do 2 km/h,a starija auta do 30 km/h sigurno....
-
To ti je tacno! lazu mamicu im njinu ko psi. Ne bi vjerova kolko cak i nova znadu da ukradu. Cita sam nedje u neki caspopis test skoro svih novijih auta i pokazalo se da znaju da pokazu i vise od 10km/h nego u stvarnosti,pa vi vidjite. Pr.Golfa ili Felicije: kako objasnjavate da kazaljka stalno stoji na 20km/h dok je auto u stanju mirovanja a cim krenete pomjera se kazaljka put navise. Sta to znaci? ::msn-wink::Za octavije znam da iznad 180-200km/h pocinju kazaljke da dobijaju inerciju (valjda od te brzine ::yes::) pa pokazuju i do 20km/h vise no sto jes!!!!!!
-
Na moju zastavu je toliko lagao da sam odlucio da odsarafim sajlu iz njega pa sad stalno idem 20(postujem zakon rofl),probao sam par puta da ga namjestim al je zastavin toliko retardiran da se ne moze namjestiti,na skodu sam jednom namjestao i dobro je ispalo,smanjio sam mu laganje za 6 km/h sad laze oko 7,moze to jos da se namjesta al treba zivaca brateeee....
-
E ne bi ja o tome poslu radio. Par puta sam mijenja sajlu za brzinomjer kod mog BX-a i reka sam nikad vise i opet sam to radio posle par nedelja. A kako je tek francuzu sve to rasklopit pa sastavit - ne daj boze! Strasno zapetljana stvar.
-
Uhhh,zamjena sajle je najlaksa stvar,za podesavanje treba rastaviti skroz tablu do zadnjeg sarafa pa podesiti,pa do pola sastaviti pa opet da popravis podesavanje,pa tako 5-6 puta,pa na kraju opet sve to skroz sklopiti da radi,pa opet nesto ne bude da valja,pa popizdis pa opet rastavljaj...oder,cijeli dan ti ode ni na sta...
-
Uopste ne vidim zasto bi se neko opterecivao zato sto mu sat laze 20 ili 10 na sat, meni je svejedno ako mi je na satu 120 a znam da idem 100 po meni kazaljka samo sluzi zbog postovanja znakova i ogranicenja a ako kazaljka laze 20 to se ipak moze istolerisati, mislim glupo mi je da obicnih 20 na sat igra neku ulogu, 200 ili 220 isti djavo. Izgleda smo dosta skrenuli sa teme o kojoj ionako vise nema sta da se prica pa bih predlozio LOCK ! ::offtopic::