Montenegro-Racing
Salvage Area => Tuning => Topic started by: Laki on May 08, 2006, 10:48:39 AM
-
Imali ko u Crnu Goru da ugradjuje module za pojacanje snage motora poznati chip tuning i da li se ta snaga koja se dobije ugradnjom posle moze provjeriti na DYNOJET.Konkretno me interesuje za alfu 146 1.9TD.Unaprijed havala.
-
Koliko znam im dechko koji radi u Herceg Novom, takodje predlazem ti da uzmes Tender oglase, vidjao sam pa predpostavljam da ima josh uvijek po neki oglas vezan za temu. Shto se tiche performansi na tvom automobilu znachajno cjesh osjetiti povecjanje snage koja u procentima iznosi negdje izmedju 15 i 20% :wink: Srecno! :D
-
Gledao sam u Tender oglasima,ali sam nasao samo jednog koji se bavi ugradnjom,ali nema za starija kola jedino novija :( .A isto tako mi nista to ne vrijedi,ako nemogu da provjerim koliko sam tacno snage dobio. U Smart Tuning-u u Beogradu koji se bave ugradnjom cipa dobio bih 30ks.Da nemas mozda broj tog momka u HN.U svakom slucaju hvala ti.
-
Koliko znam im dechko koji radi u Herceg Novom
znas li mozda ko je u pitanju??? ja ne znam da iko u HN to radi...
-
Broj nemam, to mi je rekao jedan momak koji je hto na novu BMW ticu da stavi ne sjecjam se tachno koji je bio motor na njoj, i on mi je pomenuo tog lika! E sad ovako kod nas nigdje nema Dino to svi znaju, tako da bi za same podatke oko povecjanja performansi morao da "skoknesh" ili za Bgd ili za neku drugu zemlju u okruzenju HR ili SLO. E sad mislim da ti to uopshte nije potrebno, zato shto i ako imash 19td auto 30 ks sa chipom je mnogo, mislim da bi sa nekih 17-20 max morao biti zadovoljan jer tvoj motor ne sadrzi ono magichno slovo I koje je neophodno za bolje performanse! Osim toga morash malo bolje da se upoznash sa samim nazivom chip. To re reprogramiranje racunara u tvom vozilu koje je vizano za protok, kvalitet goriva kao i usisavanje vazduha. U koliko ne odradish to kako treba mozes vrlo lako skratiti radni vijek svoga vozila za mnogo. Tako da pored sve zezancije skupi pare podji u BGD kod iskusnih majstora da ti odrade to kako valja i kraj :wink:
-
ja znam u hn dusko stevovic u igalo radi chip tuning samo na dizele,e sad znam da za vag radi samo motore od 90 i 110ks tdi,a za druge marke treba pitati 8)
-
ok, RS-6 ako ti treba broj od STEVOVICA iz Igala... reci..
-
Daj cisto da vidim,jer nisam siguran da bih sad ugradjivao cip,jer mi je prece da uzmem felme.
-
Ma iskreno da ti kazem to ti i ne treba! Jer mnogo tu posla ima, ne konkretno oko chipa ali idi tamo ovamo, mjeri gledaj, i poshto je dizel gorivo kod nas ochajno, ponovo cje biti da ti ne valja! Tako da moj savjet ako ti je bas volja da odradis 20 ks. odradi ali, dobar ti je prrincip, malo felne, malo shminke za pochetak nije na odmet, samo bez cignluka! :lol:
-
U pravu si.Nije mi na prvo mjesto da ugradim cip i onako mi je sad dovolno ovih 90ks.Tako da sam se vise orjentisao na felme i farbanje retrovizora,kvaka i pragova u boji kola i to je maksimalno sto bih radio spolja.
-
evo ti broj od stevovica 067-557-448... mada i ja mislim da ti je chip na dizela samo bacanje para...
-
Hvala za broj. :wink:
-
model min max ksALFA ROMEO 146 1.6 7 12ALFA ROMEO 146 2.0 16V TS 8 14ALFA ROMEO 147 1.6 16V 7 12ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 20 35 mada iskreno govoreci ja mislim da ti na turbo masinu mozes da izvuces i do 40% od postojece konjske snage...ali sve zavisi ko ti ugradjuje i kako...i naravno koji chip ugradjujes...ja bih ti srdacno preporucio DYNAMIC RACING chip,i ugradjivanje negdje van cg,bar jos neko vrijeme...
-
Odustao sam od ugradnje za sada,ali u svakom slucaju hvala.
-
Ljudi, samo jedno upozorenje na chipKada radite chip tuning, nikako nemojte to kod nekog coveka iz HN ili tako nestoRadite to iskljucivo u ovlascenim servisima za chip jer on utice direktno na rad motoraJa imam zakazano u cetvrtak u BMW servisu ,,Curcic\\'\\' u Beogradu koji su jednini ovlasceni servis u Srbiji za to (ne znam za CG). Dobijam sa 131ks => 161ks i jos +45NM obrtnog momenta
-
Pa ja sam u nekom od postova napisao zashto ne moze dobiti povecjanje od 40%, onako da se shvati, a ti svakako da mozesh, i potpuno opravdavam tvoj postupak shto to radish i ja da radim nebih ga radio u CG! :wink:
-
imash 19td auto 30 ks sa chipom je mnogo, mislim da bi sa nekih 17-20 max morao biti zadovoljan jer tvoj motor ne sadrzi ono magichno slovo I koje je neophodno za bolje performanse!
tacno nevid,nisam iskreno ni citao,ali inace bi trebalo da se iz turbo masine vadi cijelih 40% od ukupne snage,ali kao sto je stefan rekao,treba da se odradi kod ljudi koji se profesionalno bave time,sve drugo je igranje sa motorom,mada,iskreno,ja sam onaj tip ljudi koji ce radije tih 20-30 ks,ako ne i vise,da izvlaci na drugaciji nacin nego chipom,ali to je vec komplikovanije tako da se ni sa tim ne treba sprdat...
-
Ma chip je ubedljivo najisplativija i najosetnija vrsta tuninga, ali samo da Turbo Diesel motorimaPo meni se ne isplati chipovati benzinski motor jer su performanse malo ali osetno vece, dok se na primer kod dizela moze izvuci skoro 30, 35%Ja cu na 130ks dobti jos 30, sto je oko 20%, i postoje dve vrste cipa za moj motorIma na primer i opcija da sa 130 dize ne verovali ili ne 175ks, ali nisam hteo da to odaberem jer je prvo skuplje za 180e, a to je sama granica koliko motor moze da izdrzi, pa ne bih bas ni sa tim da se igramRezultate javljam u cetvrtak uvece ili u petak
-
Jos od nastanka prvog automobila i razvoja automobilizma kroz istoriju, ljudi su vrsili modifikacije motora. Na osnovu toga se moze reci da se ljudi vec veoma dugo bave tuningom. Naravno, sa razvojem tehnologije, kako je kontrolu rada motora preuzeo ECU, jedan od najlaksih nacina, bez komplikovanih i dugotrajnih mehanicarskih tuning prepravki, omogucio je chip tuning. Pomocu chip tuninga moguce je znatno poboljsati performanse motora, povecati snagu motora, smanjiti potrosnju goriva, itd. i to sve na osnovu modifikacije softvera koji koristi ECU. Modifikacijom parametara u okviru softvera koji koristi ECU rad motora se optimizuje za trenutne uslove rada. Optimizovanje rada motora daje velike rezultate iz razloga sto proizvodjaci motora cine puno kompromisa i to iz sledecih razloga: - ogromne razlike u kvalitetu goriva koje zavise od regiona do regiona, od zemlje do zemlje; - razlicite norme vezane za emisiju izduvnih gasova moraju da se ispostuju i kod najlosijeg goriva; - neredovno servisiranje i kontrola vozila; - razliciti nacini voznje koji zavise od vozaca do vozaca; - vremenski uslovi u kojima se vozi (ekstremno toplo ili hladno vreme); - nadmorska visina na kojoj se vozilo vozi. Pored navedenih razloga postoji i ekonomski faktor, koji je bitan proizvodjacima motornih vozila. On se ogleda u tome da je proizvodjacu najisplativije da pravi sto vece serije mehanickih delova i da mehanicki motori budu sto slicniji. Od kada se koriste ECU za kontrolu rada motora proizvodjacima motora je najisplativije da korigovanjem mapa/parametara rada motora u softveru menjaju performanse motora (maksimalan broj obrtaja, brzinu vozila, snagu vozila, ...). Koriscenjem ovako modifikovanih verzija softvera proizvodjaci najlakse i najjeftinije mogu da ponude razlicite verzije vozila po razlicitim cenama, sto samo uvecava zaradu proizvodjaca, a smanjuje troskove. Nakon chip tuninga na ovaj nacin, dobijate motor automobila koji je optimalno prilagodjen da postize maksimalne performanse u uslovima koji vladaju u nasem regionu (kvalitet goriva, prosecna nadmorska visina, vazdusni pritisak, klimatski uslovi, nacin voznje, itd.). Program za neki motor se nalazi na memorijskom chipu. Ovaj program kompjuter moze samo da iscitava, dok se modifikovanje normalno ne moze uraditi. Proizvodjaci kada prave motor, tj. pisu program cesto moraju da prave dosta kompromisa. Oni moraju da naprave kompromise vezane za ekonomicnu potrosnju goriva, bez obzira koliko se kvalitetno gorivo koristi; automobil mora da radi pouzdano duzi vremenski period uz koriscenje najlosijeg goriva i bez odgovarajuceg servisiranja. Ako redovno servisirate vas automobil na osnovu specifikacija proizvodjaca i koristite relativno dobro gorivo, postoji veliki potencijal za optimizaciju rada motora, tj. da se izvrsi modifikacija mapa parametara (chip tuning). Modifikacija mapa na memorijskom chipu ce vam pruziti povecanje snage motora, motor ce lepse i ujednacenije raditi, a i primeticete da se automobil krece zivlje i da je startniji… Pri chip tuningu dobijate bolje performanse rada motora i to na sledeci nacin:Obicni motori: Oko 10% povecanje snage motora i obrtnog momenta.Motori sa turbo punjacem: Do 20% povecanje snage motora i 35% obrtnog momenta.Turbo dizel motori: Do 30% povecanje snage motora i 40% obrtnog momenta.Evo podataka o mogucem povecanju konjske snage u zavisnosti od motora(dati su veci proizvodjaci)
-
Znaci co\\'ek je sve fino napisao, inace je to za turbo stvarno najjeftiniji nacin dobijanja snage.U Podgorici ima servis koji radi chip tuning i to bash kvalitetno, oni su zastupnici neke (neznam sad tacno koje) firme iz inostranstva, znaci radila su mnogo jaka kola tu te stvarchice(amg,brabus,400cdi) i mislim da je cijena za tvoju Alficu oko 300e.
-
Hvala brzi.Odustao sam od chipa.
-
jeste kod curcica najbolje H&S chipp-ovi.
-
jer su performanse malo ali osetno vece
znam i ne znam
-
ja ga licno nikad nebih stavio,a vi kako goj ocete
-
ima i rasho u masline
-
elektricar?reci mi malo vishe, o kakvom se chipu radi tj koji je proizvodjach, koliko KS da ochekujem u najboljem slucaju, koliko para,...
-
kao sto sam ti rekao par puta, na tvoju lanciu ide chip od 26ks, za 300keka!kod rasha...
-
...ali posto ti je turbo motor,lako moze doc do toga da ti se taj chipic pokaki u turbinu,tj da dolazi do dizanja temperature,mnogo vece nego sto turbina moze da izdrzi,i onda se samo istopi mislim,to je jedan od primjera...tako da sam ja licno protiv nje...
-
pokakio se trile u turbinu vec!!!
-
trile se pokakio na cijelo auto
-
chip ako je 50 ks , dodaje 50ks....znachi tu nema price..imam druga u ns koji vozi golf 2 1.8 ....imao je ja mislim 115 ks ...stavio je chip i remus poveo ga na dyno test doshao je na 140...znaci
Znachi, dovedi druga, i i dokazite to i napravicjete pare za sekund!:) Ima da imate najprodavaniji proizod svih vremena
-
Mislim postoje radjeni chipovi koji daju mnogo konja autu, ali sve zavisi jel' atmo ili turbo!ako meni za Lanciu autodelta chip daje 9ks, onda znam da je to neki max (+2-3ks), a moze coek da ti napuca komp na auto, da ti je isti neupotrbljiv ispod 4000obrtaja i da ti troshi 30l i naravno motor da ti traje mjesec dana (ali ni na taj nacin 50ks nemoze dobit na "obicni" motor)
-
Milim da idemo previshe u off, shto se tiche chipa na pomenutom golfu nema teoretske shanse da je dobio vishe od "3 konja" samo je velika razlika u reprogramiranju chipa, da li je programiran da mu je data mogucjnost na vecjem ubrzanju a smanjena max speed ili kontra, ili se radi o vecjem dolivajnu goriva koji u kombinaciji sa sport filterom, moze da da solidne prerformanse shto bi u krajnjem dodalo neshto kao "5 ks", dok jos sa dorom izduvnom granom, sportskim izduvom moze se docji do josh 2 tako da u najboljem slucchaju je dobio 9-10 ks!
-
evo da se i ja malo ukljucim u ovaj off.1. kakav bre chip za golfa 2 od 50ks, smjesno 2. ne znam sta se svi loze ''ima ovaj remus". sta taj remus proizvodi? zadnje loce (mozda jos nesto ne znam)? pa sta je to vazno? za styling ok.3. nevide, zasto mislis da se sportskim izduvom ne moze doci do vise od 2ks?
-
sta taj remus proizvodi? zadnje loce (mozda jos nesto ne znam)? pa sta je to vazno? za styling ok.
BUKUizduvnim sistemom ako nisi znao moze da se dobije dosta snage!PS: Nekom snaga nije na 1. mjestu!
-
Iz prostog razloga shto je fabricki motor napravljen napravljen potpuno drugachije od spotrskog motora pa je i izduvni sistem potpuno drugachiji! U sushtini mngo je bitno da smjesha goriva i vazduha proizvedena u motoru proizvodi moment sile i tjera auto da ide predpostavimo brze. Poshto je sportski izduv sachinjen od manjka djelova u bukvalnom smislu, tj cijevi i zadnjeg lonca, a motor nije predhodno prepravljen za takvo neshto desicje se potpuni kontra efekat, smjesha koja je trebala da proizvodi moment sile i ubrzanje auta, ceje nestati i izgubiti na snazi! U ovoj kombinaciji o kojoj pricham imas mogucjnos da dovedesh vishe goriva i vazduga u motor, prepravkom izduvne gradne u 4/2/1 sistem cje ti omogucjiti da ne gubich momenat sile vecj da omogucjish motoru da dobijenu smjeshu shto prije i jache izbaci ali to se procentualno izrazava u postocima, shto bi fakticki prevelo da se radi o par konja nije bukvalno 2 ali nije ni 3 I Molim da se otvori posebna soba za ovaj br. Offovanih postova.Za Buku se slazem, a o kojoj snazi je rijcech i kakve veze ima dosta snage sa izduvnim sistemom?
-
@sfu svi znamo da sportskim izduvnim sistemom moze da se dobije dosta ks (sad zavisi kome je sta dosta 1,5, 10, 20 ks nebitno) ali u taj sistem nikako nespada remus! to sto on pravi buku svaka cast.evo ja sam narucio zadnji lonsac HKS radi izgleda i zvuka a ne zbog reklame na kojoj pise 10ks@nevid dao si odgovor koji me je zanimao, ali ima tu jos da se doda. neka neko otvori temu pa stvarno da pricamo o izduvnom sistemu, da neupropascujemo covjeku temu o 306
-
Mene ne zanima ni da mi je oduzelo 5ks!moze MOVE
-
bash me interesuje kako ce mi se pokazat... (http://i148.photobucket.com/albums/s35/brzipas/chips.jpg)izvjeshtaj za oko mjesec dana....
-
Nemas ga dje izmjerit odje...ja da znam.
-
nisam mislio na dyno, nego ovako "po osjecaju" i po kameri
-
Kako se moze znati je li auto koje si kupio chipovano? moze li na oko ili mora na komp da ide?
-
Otvori komp i neka ti pokaze chip i ako se imalo razumijes provalices a ako je dizel onda na jaci gas on dimi ko lood
-
Ako je box varijanta naravno da se vidi ali ako je samo ECU promijenjen cak ni na komp se u dosta slucajeva ne moze vidjet
-
To da naravno!
-
kakav crni dizel,pljuc pluc pljuc - BEZOLOVNJACHA vidi slikue ako cu petljat oko kompa glavu mi kidaj,ionako dva majstora u pg ne umiju oko njega raditi normalne zajebancije, a ne jos komp.
-
motori sa turbinom dobijaju 30ks,a bez turbine od 12-15ks.kosta oko 350eur.nije pravilo da dizel dimi posle chipa(imam chipovanog dizela)u normalnim uslovima cak trosi 5% manje,a malo stiskanja od 10-15% vise *PROVJERENO*
-
PAZI!Ne dobijash "sa turbinom 30 a atmo 12ks"Imash odredjeni pocenat, koji je na svaki auto razlicit, ;)
-
to da...dobro u Djurovom slucaju je dobio oko 30-tak ks!
-
je li ga testira na dyno? ne! otud i ne moze znati :)zavisi od svakog motora...mozes dva ista auta sa dva ista motora chipovat na isto mjesto i dobit iste razultate.
-
audi a6 99-ta 2.5tdi sa 150ks sa chipovanjem izlazi na nekih 180 koji konj manje vise...ako se chipuje kako treba a ne fuserski...kakva ima tu filozofija???ljudi koji rade to chipovanje u mostaru "Jelic auto" ti toliko daju garanciju pa sad...ja znam da to vise nije isto auto od kad ga je chipovao...auto kida sada kako ide...
-
kao sto sam ti rekao par puta, na tvoju lanciu ide chip od 26ks, za 300keka!kod rasha...
dje ga je taj rasho? ima li ko br tel? :)
-
Rasho ti je u Masline, elektricar, cimni mene pa te mopgu uputit posto je 50m od moje kuce ;)
-
Rasho ti je u Masline, elektricar, cimni mene pa te mopgu uputit posto je 50m od moje kuce ;)
ok cucemo se ;)
-
Evo br kome treba 067421142
-
provjeren,dobar...
-
Sumnjate u mene ??? :P
-
A brendirane chipove mozete i preko mene narucit, povoljno ;)
-
Brendirane chipove? Nisam chuo za to, kakvi su to chipovi? U chemu je razlika? Zar za to ne treba da postoji drugachiji ecu, tj. ne standardni?
-
brend,je valjda nesto sto je aktuelno,sto se trazi... ???
-
remap-ovani i aftermarketbrzipas je mislio na aftermarket ECU nekog "renomiranog proizvodjacha" (narodski krace "firmirane","brendirane"....stvarno dje iskopa izraz!?@!#!@)
-
E ako znam pomamio se, tako mi je pisalo u mejl, dobro je SFU shvatio, chipovi su markirani, tj mape su poznate ;)
-
brend,je valjda nesto sto je aktuelno,sto se trazi... ;D Ja nisam trazio da mi se objasni rijech "brend", vec "brendirani chipovi", brendirani ecu je nesto potpuno 10to, brendirani chipovi ne postoje!Brzi pas kako prodajesh neshto, a ne znash shta prodajesh? Ugradjujesh li ti to, imas li kakvu garanciju, u stvari definishi shta prodajesh prvo ;)P.S.Robna marka ili brend je pojam koji oznachava proizvod dobrog kvaliteta, poznat je tržištu, zbog ?ega, naj?eš?e, ima visoku cijenu. ... toliko o brendu ;)
-
Brzi pas kako prodajesh neshto, a ne znash shta prodajesh? Ugradjujesh li ti to, imas li kakvu garanciju, u stvari definishi shta prodajesh prvo ;)
chipovi su markirani, tj mape su poznate ;)
eto, ako nisi shvatio, znaci MAPE su poznatih sveCkih marki (brand-ova), a chipovi su ka svaki chipovi vjerovatno iz Kine ili Azerbejdzana odakle li mogu bit....-Ja ne prodajem, no mogu nabavit ako kome treba, nabavljam za mene, nabavljao sam i prije, i poshto je cijena dosta povoljna, ponudio sam i odje...Konkretno, ovi momci imaju u ponudi mape za skoro sva vozila, i zavisno od marke vozila, razliciti su "brendovi" tih mapa, za ovu GTV sto ocu da narucim imam da biram izmedju 3-4 marke mape i isto toliko vrsta.. (autodelta, novitec, powerchip i superchip), pa cu izabrat neku mapu za koju mislim da mi najvihe odgovara...Najbolja solucija je da se ode kod njih i to se ugradi, proba pa i izmjeri na Dyno, ali poshto je skoro 1000km, postoji i nacin da mi stigne (sto u ja i da uradim) i da ga sam postavim ;)Eto, mislim da je sad sve jasno, ako nije pitajte sto vam nije jasno...E, da, garancija... Kakvu garanciju trazish, da ti mashina ne ode pole chipovanja ili da ti sami chip ne crkne??? Posto je ja mislim velika razlika...
-
A sad se odlichno razumijemo, e sad ima vishe pitanja, da li kupujes chip prema modelu auta bez ikakavih daljih karakteristika(podataka) o vozilu, recimo, kompresija... Jer recimo ti chipovi iako imaju te fine naljepnice, nijesu nishta drugo do obichni chipovi programirani za DRUGI auto! Sustina priche, na dava ista auta ne pasuje isti chip! ;) E, da, garancija... Kakvu garanciju trazish, da ti mashina ne ode pole chipovanja ili da ti sami chip ne crkne??? Posto je ja mislim velika razlika...Pa mislim da se i na ebay moze uzeti chip koji ti daje autu 500ks, samo je pitanje ko ce to da plati, ja ako neshto kupujem naravno da me interesuje sta dobijam za moje pare. Gore pomenuto crkavanje chipa je osnovna stvar, pa bi me interesovalo, i pomenuta mashina posle chipovanja da ode... mislim da je to previshe, ali to se svako moze ochekivati ako dodje do premecaja vrijednosti ubrizgavanja goriva itd... Mislim da je optimalno resenje uraditi posebnu mapu za posebni auto, mada dobro si rekao kilometara je prepreka dosta ;)
-
Mislim da je optimalno resenje uraditi posebnu mapu za posebni auto, mada dobro si rekao kilometara je prepreka dosta ;)
Slazem se potpuno, moze i to da se odradi, fino put "destkopa" valjda se tako zove, pa tvoj auto, tvoje gorivo i sve na DYNO, i onda fino 500e njima, josh toliko ili vishe za put, i ispane te chip 1000e, sa sve garancijom ;) A imash reshenje da platish 150e i dobijesh chip isti ka sto ga na ostala mjesta stavljaju, samo za 300+ e ;)
-
cini mi se da sve mozete naci na njnjnj.obdfactory.com a moja iskustva govore NE RADITE to na nasim prostorima ! eto tako ...
-
Brzi Pa nije bzv. ona stara ako ne znash sta je kvalitet pitaj koliko kosta ;) Nego jesi ti taj chip stavljao na Lancu?
-
Jesam, stavljao sam na Lanciu, dodushe za moju Lanciu je postojao samo ovaj "superchip", i osjetio sam malo bolji obrtni moment, a tipa na kombinat je isla isto (ono kad stalno drzish puni gas), i ja nisam htio da mi se skida blokada na obrtaje, nego tako kakav je iz superchipa izashao...Motor mi je radio normalno, isto kao i prije, i cak je umio manje da potroshi....Kao sto rekoh, postoji mogucnost da se ode kolima kod momaka, i da se to uradi na najbolji moguci nacin, pogotovo ako nisu tu vrstu motora prije radili licno oni, jer oni i taj "markirani" chip umiju malo da preprave shodno nashem gorivu ili tvom nacinu voznje...Momci su radili dosta Alfi, sto TS sto Turbo motora, tako da nema potrebe ja da idem da je opet testiraju, uzecu mapu koja meni odgovara i koja je pravljena za nashe gorivo....
-
Ok chekamo da vidimo nove rezultate! ;) A shto se odlazaka tiche najblize je otici u Dubrovnik ;)
-
najbolja opcija je "live mapping" tj mapiranje dok je auto na dyno-u, i u "jednacinu" se ubacaju sve eventualne modifikacije tipa novi usis, izduv, stil voznje itd. Nesto kao sto nudi dastek unichip koji je trenutno najbolje rjesenje na svijetu samo sto je najblizi dastek u hrvatskoj a neki ljudi se zhale na njih, tj ne konkretno na TEHNIKU nego na tehnicare/inzinjere koji rade remap.Vjerovatno neki neuki momci.A vidio sam i dosta pozitivnih feedback-a, isto od hrvata, da im auto ide puuuuuuno bolje posle dasteka, dok sa druge strane neki kazu da je razlika mala i da jedino auto manje trosi.Ali postoji dosta opcija dodatnih (koje skupo kostaju)...2,3 mape koje mijenjas pritiskom na dugme, full-throttle shifting tj mijenjanje brzine bez pustanja gasa itd.Nego evo cemo izgleda sacekat iskusnije momke u dastek.hr ili da se podje nedje drugo.A ovo sto mijo nudi, tj univerzalni chipovi su sasvim dobra opcija..za te pare
-
Ma pazi, i ovi momci mogu da odrade preko Dyna sve, samo treba poc' do njih, i naravno da je to skuplja opcija...Radi se o tome da jedino Hrvati rade to toliko profesionalno u okruzenju, ali ocigledno ni oni ne rade tako kako bi trebalo ;)
-
jesu li to oni sto si mi ih pominjao u BK? oni sto ....znas...od onih....ono ? :)svaka chast ako imaju dyno....koji je u krv skup!
-
Jesu to su oni, ali nemaju svoj dyno, nego podjesh zajedno sa njima na dyno i tamo rade sve zezalice (imaju dobru saradnju sa "gazdom" dyna) ;)
-
Smije li se ko usuditi da ovo isproba ?http://cgi.ebay.ie/20BHP-ANY-RENAULT-CLIO-MEGANE-SCENIC-PERFORMANCE_W0QQitemZ370011231683QQihZ024QQcategoryZ43120QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
-
A to mozesh sigurno stavit jer ima specijalna ponuda kupish dva chaste te jedan :D
-
za samo 6.99, kaze za svaki klio, megan ili senik... :D :D :D
-
dovoljno mi je da vidim ovo plavo auto na reklamu i sve mi je jasno :D
-
vuki, rijech iz usta....isto kao sto prodaju one mikro-turbine..kao pecurka ali sa ventilatorom koji kao gura vishe vazduha u motor.Osim shto vuche struju, nista drugo ne radi hahahah
-
to se zove tornado ;Dima na Us e-bay hrpa cipova za moju hondu, ali za te pare mogu samo s*ebat nesto ::)
-
Sto se tice chipa, ovi momci sto sam vec "saradjivao" sa njima, su poceli da rade kompletno mapiranje, znaci sa svim forama, tvoj auto, tvoje gorivo, tvoj nacin voznje, i sve se to odradi na kvalitetnu mapu tipa "autodelta" "hamann".... znaci za svaku marku imaju najkvalitetnije mape... naravno sve sa garanciom!!! ::thumbsupup::Momaci ce doci kod nas, naravno ako bude bilo zainteresovanih, i sve odradit za masu manje pare nego sto rade bilo dje respectCijenu tacnu ne znaju, ali nece biti puno skuplje nego sto su do sad radili....
-
bice dobrodoshli cheekkiss
-
a sto mislite vi o ovome chipu iz bosne smchiptuning nesto tako100 ojra za bmw 325 moj daje 15 ks i 21 nm momenta , garancija na chip god dana
-
Ja o tom chipu ne mislim nista,ali o tvom autu mislim sve najbolje tako da ne BiH radio nista osim vracanja u perf.stanje!
-
malo ti je 200 ks?
-
nema 200 ks!i mozda mu je malo!meni je malo mojih konja.Malo je supra-shima 300 i kusur pa dizu na 500/600.Neka opet ista pricha.Sparco, 15 ks na atmo motor neces dobit.Max 10 nedje u "najbolje obrtaje" i 5 do 6 ks u svim obrtajima.Isto tako 10tak NM u svim obrtajima i nedje MAX 15 ili 20NM dje ti je najveci obrtni.Probaj digital tuning u bgd/novi sad kod firme Smart tuningIli probaj SKN chipove (poznata firma) koje radi firma Gabrek tuning u zagrebu.i kakav je to chip 100 eura hahah ?neno 50 ..ili da oni tebi plate heheh.i koji 325 ? e36 ili e46?BeogradSmart Tuning dooKraljice Jelene 4YU-11000 BEOGRADPhone: +381 113565328Phone: +381 63 402 222Phone: +381 63 403 222Fax: +381 11 3055590smart@smarttuning.co.yui Gabrekhttp://gabrek-tuning.com/Gabrek je prejaka i premocna firma!i ne zaboravi sto sam rekao - mogu da ti pricaju bajke ali preko 10 ks dobit neces samo od chipa. AJ da budem optimista pa da kazem najvishe 12.Hvala
-
Nema na cemu macak 3le,vazda !Samo da te pitam ko ti je taj ''neno'' sto ga spominjes i koje su sanse da ti dovedem kombi prije prvog da mi ga izglancas ?
-
Ne zaebaj da ne znas Nena !ucio je sa mnom u osnovnu a onda smo se malo odaljili jer nam se svidjala ista cura....koja je izabrala njega.A shanse su ti...hm..vrlo dobre.Mozes sjutra !?
-
Mrsh smradE,ostavio sam kola kod cika dreke na redovni servis i skidanje rezervoara zbog radi ciscenja,mijenjanja filtera i zjb ... smucilo mu se posle ''onog'' visoko oktanskog goriva pa je znao da zastuca ... aj prekoshutra,moze ?
-
Moze moze.I sumnjam da je to od ONOG goriva...ako mu se smuchilo od nechega to je od jugopetrola i ostalih petrola.I ja cu izgleda prije drugog filtera poc' da mi zamijene dizne i filter goriva (pod garancijom naravno)
-
325 e30 trile , al do bro chip vs kn vs ngk , i vec jedno solidno poboljsanje imam, al najvjerovatnije kad ga upicanim skroz na skroz cu ga povedem u sabac u klinik da vidim sto mogu da navrte , ima 170ks sadek, al sto ne bi imao i vise
-
pusti k&n i priche za malu djecu!Tu jedino pomaze BMC CDA karbonski induction kit ili ITG Maxogen ...ali oni kostaju oko 400 eura.Oni PROVJERENO daju dobitke (iako male) za razliku od univerzalnog k&n kit-a koji je isti za svaki auto i kobajagi daje 10 ks.ovo gore sto ti rekoh moze ti dat 2,3 do 4 ks.NGK svjecice neces osjetit samo ce mirnije radit motor ali svakako su dobra investicija.Onda neki dobar supersprint ti moze i do 10 ks dat ako nije restriktivan.I onda chip nakon svega toga (ali ne onaj obicni koji je isti za svaki e30 325) nego neki koji ce da "uzme u obzir" sve ovo gorepomenuto i da ti zaokruzi tu snagicu na +15tak ks!Al to jedino kod hrvata ili slovenaca!
-
i po koji put da kazem... i kod Srbijanaca! ::msn-wink::
-
od kad je ovo trile posato el grande tata mata tuninga ?????? ?!?!?!?!?!?!? o cemu ti to trile jadan kakvi crni kitovi i djali, a znas li ti cime sve moz dobit malo mrvasto poboshanje na auto, turi banane u motor umjesto ulja pa da vidis
-
Trile je donekle u pravu! Tesko da ces iz atmosferca dobit tih 15ks, mada posto je to tvoje cudo velja kubikaza mozda i oces! Ja znam da na fabiju 1,4 moze da se dobije 6ks i to mjereno i pod garancijom, tako da pretpostavljam da moze na BemWe da se dobije tih 15-ak al ni konja vise! K&N ce Ti dat dodatnih 2-3ks ako uzmes ne univerzalni nego bas namjenjen za 325 - i to samo ako je pecurka i ako joj dovedes malo friskog zraka - ovo sto stave pecurku a nemaju dovoda svezeg zraka nego ona usisava onaj fini topli vazduh oko motora, pa se posle cude sto mu filter ne daje no uzima snagu! Jedna dobra stvar kod filtera je sto dobija brzi odaziv na gas i malo povoljniju krivu Obrtnog Momenta! Ne ocekuj cuda - sem povecane potrosnje! A izduvom ces tesko dobit 10ks sem ako ga ne radis komplet tj.od izduvne grane! Znaci samo zadnjim loncem dobijas mozda 2-3ks jer kako ce vazduh doc do zadnjeg sportskog lonca ako prije toga mora proc kroz uski fabricki dio??? Logic!!!! Za to Ti predlazem Bata Sport Auspuf iz Serbije! Oni su po tom pitanju majstori!
-
ja samo mogu rec da sam gomilu auta spremao opremao i pomagao ljudima da se sredi i namjera mi je bila da radim ogroman namjenski kn , moze i bilo koja druga marka koja ce mi zagarantovat 100 000 litara u satu protoka, kompletna izduvna sa samo jednim protocnim loncem na sebi, chip radi razvukivanja linearnosti snage , ngk, odredjen tip hladne za ovaj motor , meni nije ni cilj tolko da dobijem na snazi, niti je sve u tim ks, mene je bitno da donekle makar za 10 poboljsam obrtni i pojacam linearnost, a sa manjim ulaganjima i sto manjim modifikacijama na samom motoru, u krajnju ruku cu poci do klinika i presaltati u njega stagod mi dune i biti miran,
-
od kad je ovo trile posato el grande tata mata tuninga ?????? ?!?!?!?!?!?!? o cemu ti to trile jadan kakvi crni kitovi i djali, a znas li ti cime sve moz dobit malo mrvasto poboshanje na auto, turi banane u motor umjesto ulja pa da vidis
oket.stavi ti ngk svjecice i k&n pechurku i imash 30 ks i 50 nm i linearnooost kao da si lenjirom crta krivu obrtnog momenta
-
mozes ti i maknut filter pa ces imat i 100% protok, ali nije tu zagusenje nego u TB ::offtopic::
-
od kad je ovo trile posato el grande tata mata tuninga ?????? ?!?!?!?!?!?!? o cemu ti to trile jadan kakvi crni kitovi i djali, a znas li ti cime sve moz dobit malo mrvasto poboshanje na auto, turi banane u motor umjesto ulja pa da vidis
oket.stavi ti ngk svjecice i k&n pechurku i imash 30 ks i 50 nm i linearnooost kao da si lenjirom crta krivu obrtnog momenta
sa svim tim i sa bilo kojim basic chipom cu imati to i toliko ;p cheers
-
zelja ce te bit 20 ks da pogledash!ali dobro - vidi se da si "el grande tata mata tuninga" cheers back
-
bar mi jedini tuning na svom autu nije pranje istog ;p na kraj ljeta ce se ici na dyno pa ce se vide zvanicni podaci ; p
-
Sto ne uveze neki vec nabudzeni no petljas oko toga...opet ces ulozit 2 iljade i prodat ga za iljadu :)
-
bar mi jedini tuning na svom autu nije pranje istog ;p na kraj ljeta ce se ici na dyno pa ce se vide zvanicni podaci ; p
a jbg moj auto je kostao mrvicu vishe od tvoga pa mi je ostalo TRT para za sredjivanje ::msn-wink::Dok si ti tvoj platio 250 eura i imas milion za sredjivanje ::yes::a i star je jedva godinu dana, a ne brini ti - radice se oko njega.Shalimo se malo naravno, sve u cilju opustanja atmosfere na forumu u toku ovih nesnosnih vrucina.PS, ocu da postavis dyno grafikon - ne vjerujem ti na rijec happy
-
dje ces ic na dyno?
-
da vozi do srbije ili okolnih zemalja nedje...Ne znam koliko je taj jedan ili 2 (koliko ih ima u srbiju) precizni.Idi u hrvatsku.Mogli bi smo zajedno ...mada necu ja do kraja ljeta zavrsit sve sto sam namjeravao.Mozda do kraja godine :(
-
Aj 3le samo mi objasni neshto...Zasto mislish da su ta dva u SR loshi a u Hr dobar?Josh ako mislish za "dastekov" u Hr, svi kazu da "laze"...
-
ne mislim na dastekov.Dastekovi roleri lazu kad se mapira auto, tj "inzinjeri" ih steluju da pokazu dobitke.A kada dodjes i bzvz platis da izmjeris auto - tesko da ce pogrijesiti.A ovo za rolere kazem jer sam na renoklubhrvatksa forumima evo preko godinu dana i ima par clanova iz novog sada koji su probali te dyno-e po srbiji i nisu zadovoljni i ide onda prica rekla-kazala bla bla ::msn-wink::Nije ni bitno.Ja nikad ne bih uzeo neki dyno kao mjerilo snage, samo bih radio before & after nakon tjuniranja auta da vidis koliko si dobio :Dps, dobro bi bilo kad bi nashao (mislim da se firma zove Dyno Dynamics) "kocnicu" jer na nju ima tkz "shootout mode" gdje je za operatere zakljucan kompjuter, ne moze da steluje nista na dyno vec on (dyno) samo mjeri snagu tako da se ne moze desiti ono sto rade u Dasteku. ::beer3::
-
hehehehehehe a ti si kao platio sam taj auto ;p hehehehehehe neka te djaoli, ja cu se provozat i na taj i na ovaj u hr pa da vidim ocel imat razlike jer def kad auto bude gotov ide se na prikolicu i pravac grobnik probanje
-
a nisam ga mogao sa 20 godina nikako sam platit... ::bash::a nemoj da "kakish" i da bucash taj auto i da ga radish za 402 nego spustis krov i polako kuliranjenije to mashina za bucanje
-
niko nije rekao da ce ic ovaj auto na 402 , meni je to uzasno dosadno i donekle glupo, al sta je tu je , mogao si sto nisi , zaposlis se i na kredit hehehehe ko i ja svih 6 7 auta i dva motora , nego elem, meni treba za brdo, kad dodjem na hill climb da mogu da se igram ko covjek
-
off topic...
-
Ajmo neshto ON topicImam kombinu za profi chipovanje svih vrsta motora, ja cu da radim na moju Alfu uskoro i josh par mojih drugara neke Bimere i ostalo, ima li josh ko odavde da je zainteresovan da ubrza svog ljubimca, sigurno i jeftino (mislim relativno jeftino)Napominjem, tip je profi, iza njega su mnogo ozbiljni projecti i trebalo bi da dodje kod nas u goste u PG, pa eto prilike ako ima josh ko zainteresovan da odradi dok je tu, nek' se javi/pita i interesuje......... plane
-
ja samo da preporucim i bacim glas podrske za ovo sto mijagi nudida nemam svoga choeka....radio bih ovo :)nego, koliko para otprilike? :)inace kad se chipujes MOZDA ces moci da operes muahahahah ::msn-wink:: roll2 rofl
-
Ko je muhahahaha??? Da i njega "operem", ti si ::bicycle:: :party:Ne ozbiljno, zajebava me turbina, narucana je, placena je i naravno posto je posa ka svaki kod nas, kasni.... a bez turbine nema nishta...Cijene su stvarno povoljne, nebih sad javno, nego koga interesuje, nek mi se obrati, jer kad vec dovodim coeka odje, red je da iskoristi svako ko ima mogucnost za to...Inace, isto mogu da pokazem "par" auta sto je covjek radio, cisto da ne bude da ja pricam bzv, covjek je definitivno jedan od najboljih i nastrucnijih (i najskolovanijih) ljudi u tom svijetu na ove nashe Balkanske prostore...
-
da li garantuje da ce se dobiti odredjen broj ks na odredjenom autu??jes da nemamo dyno, ali....
-
javi kad dodje da vidimo neke sitnice
-
da li garantuje da ce se dobiti odredjen broj ks na odredjenom autu??jes da nemamo dyno, ali....
kratko i jasno - NE!to mi se jedino ne svidja.(ne konkretno kod tih likova, nego uopste chip tuning u CG) Atmosferac ce tesko osjetiti razliku, posebno starija kola u koja moze da se sipa i maslinovo ulje umjesto goriva.Ali zato turbaci ::thumbsupup::kad bi imali neki aparatic kao ovo sto ja imam pa da odrade onaj "dyno" na putu...on koliko god da nije tacan, dobro posluzi da pokaze razliku posle odredjenih modova.Npr mijo kad bi chipova lanciu - 230 ks bez problema.O njutnmetrima necu ni da pomisljam ::msn-wink::
-
Npr mijo kad bi chipova lanciu - 230 ks bez problema.O njutnmetrima necu ni da pomisljam ::msn-wink::
mislis alfu?pa ja nisam ni mislio chipovat svoje auto, taj pokusaj bi bila najveca glupost. a ko ima turbo to je druga stvar.e kad bi barem neko imo "dyno aparatic"...ne mora on biti tacan 100%, ali bi razliku poslje chipa morao da pokaze
-
ovaj moj only work on renault... i to ne na svake motore ::bye2::
-
znam tomislio sam na onu spravicu sto mjeri ubrzanje i sl. kosta 200-300$. kako se ono zove??
-
a mislis one gps zajebancije...a oni jesu tacni ali neces ti chipom poboljsat ubrzanje (mozda na turbaka malo).I rijetko kad ces krenut isto, bez proklizavanja...duvace vjetar..Nikad nece biti idealno :)isto vazi i za mjerenje 402 metra.Nego treba coek (kao ja) da unaprijed misli "ne valja to nista, necu dobit nista bla bla" i onda se prijatno iznenadi.A ne kao tupavi narod koji stavi zadnji lonac i otvoreni filter i onda u drustvo - aauuuu kako mi ideeee autoooo punkTreba racunati placebo efekat.Evo npr jedan momcic (hrvat) sa kliom, stavio sportski zadnji lonac na klia...ima dva mala lonca umjesto onaj jedan dzinovski fabricki.I poceo da se nervira kako je dao 1000 eura samo za zvuk a auto mu ne ide nista bolje.I onda stane sa obicnim kliom i ostavi ga za duzinu,dvije.On ne osjeca razliku u svakodnevnoj voznji, nije primijetio razliku u ubrzavanju (mjerio stopericom hehe) ali opet mu je auto brzi.
-
da li garantuje da ce se dobiti odredjen broj ks na odredjenom autu??jes da nemamo dyno, ali....
Iz vishe razloga nemoze garantovat, prvi je jer se nema dje provjerit, a drugi i bitniji je samo stanje motora, postoje odredjene mape, testirane na hiljadu puta za odredjeni model, na neki se dobije 5ks a na neki 15ks (pricam o atmo motorima), bitno je da su sve mape prave i jakih poznatih firmi, a da ce ovaj momak uradit bolje no bilo ko odje, a i shire...Naravno, kad su TURBO motori u pitanju, onda se dobije bash, bash dosta...Na atmo se npr na Drag slabo osjeti, kad je noga stalno na "puni gas" ali se osjeti medjuubrzanje i obrtni je jaci...TRILE- Npr mijo kad bi chipova ALFU- 230 ks bez problema.O njutnmetrima necu ni da pomisljam ...A evo i jednog od grafikona http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=923&id_marke=1&id_model=7
-
Isplati se masu na G4 GTI...sa 150 ks na 192...jos uz neke stvarcice,ladno 200 ks...
-
Pa ako imash koga, dovedi ga, bice mu odradjeno dosta jeftinije nego kod ostalih...
-
Imam sebe,al se coek jos razmislja bil je proda...
-
Isplati se masu na G4 GTI...sa 150 ks na 192...jos uz neke stvarcice,ladno 200 ks...
kako ti zaokruzi odma na 192...40 ks je mnogo i za turbo.Moguce ali sjebe turbinu.cetvorka gti ima malu turbinu (kao megan rs npr) koja ne moze puno da se dira.180 ks i da puca od srece..I to zavisi od motora do motora.
-
nisam to ofrlje,nego tako pise u katalog sto je mijagi posteni izbacio. ;)
-
kao sto rekoh...zavisi od motora do motora...nije svaki isti!zato u vecinu kataloga pishe +20-25ks..20-30 ks i slicno.I to nije snaga na tockovima. Golf od 150 ks ima mozda 110 ks na tockovima.Sa 182 ce imati 130 ks, tako nesto.
-
to znam.kolko ima tvoj na tockove onda?150-160?
-
po onom aparatu 160...ali bez pravog dyno-a mogu samo da nagadjam.U "teoriji bi trebao da ima 175" ...mozda jednog dana.
-
nisam to ofrlje,nego tako pise u katalog sto je mijagi posteni izbacio. ;)
Znaci opet da ponovim, sve je to teorijski, jer zivimo tu dje zivimo i nikako se tacno znat ne moze...Vecina motora ni fabricki nisu isti, a ne kao kod nas (polovni) jer moja Alfa moze imat na papir 202ks a stvarnih posle godina upotrebe ima manje, isto je i za svaki drugi, ali chipovanje je chipovanje, i povecace snagu fino... ovo nije neki tamo majstor sto mu je eto palo na pamet da dofati komp, on to radi godinama i zna se ko je i sta je... ovo pricam samo da bi se znalo da covjek ima iza sebe ozbiljne poslove i nije neki "tamo" nego sigurno jedan od najboljih odje... a mape sto on ima su naravno poznate i testirane u EU i zadovoljavaju njihove norme, pa ce zadovoljit i nashe...
-
pa reci nesto vise o njemu mijo,pa cemo lako provjerit ko je i sto je :)ime i prezime,iskustvo,dje zivi,kako mu se "radionica" zove,i to ce biti dovoljno da vidim ima li leba od njega ;)
-
Mislim da je ovo dovoljno...U kockicu je ubacen motor od Saab-a 2.0, ovaj momak je radio svu elektriku, a evo ti snimak pa pogledaj kako je to ispalo na testiranje... naravno u inostranstvo...http://www.youtube.com/watch?v=GiP8HDn2Hjg&fmt=18
-
http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=923&id_marke=1&id_model=7dje su odje obrtaji za max pow. i max tor.
-
rekao je mijagi GRAFIKON...i ja ga uporno trazim..hahhah :tease:
-
Dobro, da skratimo pricu...Ima li zaiteresovanih???Neki su se vec javili na p.m. ali za jedan "raing" forum je smijeshno.... ::drive2::
-
shalish li se da si ocekivao nesto vishe?
-
Iskreno jesam, ali me zabolje, ja cu svoj posa zavrshit svakako, i cimao sam se cisto da se odradi sto vishe kola, da momku nebi placali put posebno, ali eto, ispunio sam "kvotu" 10+ kola tako da mi vishe ne treba, a sa ovog foruma se javilo dvoje ljudi, koji bi se javili i bez foruma....
-
nadam se da sam ja jedan ?!?!?! samo da se ne pokvari to kad odradim onu glavu drugu !??!
-
nemash problema, josh kad cujesh cijenu... :tease: :party: rofl
-
mijagi...ti alfu cipujes kad napravis turbo? ::drive2::ako da - bice zanimljivo.. brm brm ::msn-wink::
-
Chipujem obje Alfe... i zavisi, mozda ti bude zanimljivo sa ovom t.s., posto mislim da ce ti bit "dosadno" sa turbo chipom :party:
-
ti znas da mene cijena ne interesuje, samo da se ne pokvari rabota kad stavim etu ?!?!?!
-
Chipujem obje Alfe... i zavisi, mozda ti bude zanimljivo sa ovom t.s., posto mislim da ce ti bit "dosadno" sa turbo chipom :party:
vidjecemo :) ti znas da ja volim konkurenciju i volim sa svima da se fatam, posebno sa djevojcicama hahahha
-
eeeee kad ce to proljece vise, da smirim ovu dvojicu vise, uf , ahahahahaha ;p neka te djeco, polako te, to su masine za galjenje sto vi imate, neka vi ta brzina i to , sram ve bilo, samo da ve jos jednom vidim dje po gradu vozite ispod 200 uzimam vam oba auta
-
dace bog da uzmem sto jace,da se sprdam sa ovim sparcom,jer je triper strasni...vozi praistorijsko auto i nesto prica...eeeeee rofl rofl
-
Bogami trebacesh da se potrudish... a ovaj sparco se stvarno neshto tripuje, istina ti je to rofl
-
al bez starca nema udarca ;p
-
Au kakve price...ne sjebe turbinu ali ostalo se sve brze trosi (kad se brze vozi naravno). Zakoni fizike jbg. Lamela gume mehanika...sve brze odlazi. Ali je bar na turbo motoru razlika ogromna, recimo ja bih lagano zaostajao za trilem da mi nije chipa a ovako...bye bye, a kad ode lamela ode i trile :D
-
tebi je auto chipovan? bez voja i miljana osta' ako sam zna ahahahahKolko ima on fabricki ks a kolko sad ...otprilike?
-
Ka da ko to moze znat, fabricki 200 kad se makne katalizator sad racunaj 230-250 kako mu dune i kakve je temperatura i tako to :)
-
I koliko puta ti je crklo auto zbog chipa?Cuop sam da se turbina istopi a malo posle i klipovi??? jao rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl jao
-
a pri svemu tome od chipa se trosi zadnja lijeva guma , to sam ja cuo
-
mislis,rezervna ?
-
ah da , izvinte mojoj malenkosti
-
neozbiljni ste mnoooogomijo, pitaj toga momka kad dodje sta se moze uraditi sa hondinim ecu-om od motora d15b2 (dual point). vjerovatno nista, ali da pitam da mi savjest bude cista ::msn-wink::
-
Vuki..."za dual point honde, nista batali...."
-
korektno od lika : ::thumbsupup::moga je rec "a moze moze, ima da ti ide strashno" ::msn-wink::
-
Cisto da Vukiju bude savjest mirna ::msn-wink::
-
kad poraste bice multi point roflma da je i multi, tesko se sta da tako izvuci iz hondi, stock hondi naravno
-
A tih 5-6 konja se moze izvuc noje pitanje isplativosti.Inace crkla mi je i ona kazaljka sto pokazuje temperaturu vode pa samo mlati gore dolje, mora da je od chipa...
-
I Å¡to bi sa ?ipovanjem, dolazili taj momak ?Interesuje mi druga da ?ipuje kiu pro ceed, radi li to ko u CG ?
-
Radi Rasho elektricar u masline, mislim da je 300e, mada zbog ove krize i zato sto je nov auto, mozda je i 500eMomak ce doci naravno, cim se opet sakupi malo ljudi (zagarantovanih)
-
evo jedan dobar sajt ako hocete da vidite koliko ce vase auto dobiti ks cipovanjem http://www.smchiptuning.com/
-
Je li pametno da se 2.0 HDI 110ks chipuje? Ne divlja se s autom a redovno se servisira i sad treba da mu radim veliki servis pa sam mislio posle njega i chip da stavim.Kolike su cijene? I dje se radi u CG i koliko dobro?
-
FORD escort 2.0 RS 150 KS Tehni?ki podatci: ORGINAL SM OPTIMUM SM POWERSnaga (KS/rpm) 150/6000 165/6090 170/6110Obrtni momenat (Nm/rpm) 190/4500 211/4410 216/4390Cijena (euro) - 250 350hihihiihi
-
kako volim ove optimisticne sajtove... chini mi se da sam nedje procitao za klia chak 20 ks hIhIhIhi
-
Na atmosferca vrlo tesko se postize velika konjaza i puno ne znaci chip, dok kod turbasa se to dosta dobro osjeti...........
-
stvaaaarnO? hbeat ::bleh:: ::bleh::
-
Pa viji......ozbiljno.......ti atmosferac ja turbo i zamalo te kidam.........HHAHAHA SALIM SE!!!!!!!!!!! rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl rofl
-
stvaaaarnO? hbeat ::bleh:: ::bleh::
lepa ti je pcelica...ali stvarno
-
vuki vuki de si vuki godinama nema te u starom kraju :)nego da odgovorim drugaru nepoznatom koji pita za pezhoa - CHIPUJ !!!! ne sjecam se je li HDI turbo dizelas? da ne ispanem neznalica al stvarno ne znam hdi motore. Ako je turbo - chipuj. Ima sigurno 130ks da izvuche...i da se osjeti samo tako :party:
-
Kako se ovi KUKI predozira'! :tease:
-
vuki vuki de si vuki godinama nema te u starom kraju :)
a evo posmatram sto ce biti sa ovim forumom. ovo mu je treca ili cetvrta revolucija :) :)
-
I na Atmo moze fino snage da se izvuce, samo je chip malo nehumaniji prema motoru... u pondeljak sam jedan ''nehumani'' odradio, auto ide dooosta bolje nego prije, znaci i gazda i ja prezadovoljni....u pitanju je Fiat Bravo 1.8 sa 113ks, sad po nekim proracunima ima dosta vise (sramota me da kazem koliko, al ce osjetit drugi koji se budu probali sa njim ::msn-wink:: )(http://www.postimage.org/PqSFuTr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqSFuTr)(http://www.postimage.org/PqSFzSJ.jpg) (http://www.postimage.org/)(http://www.postimage.org/gx1iW5T9.jpg) (http://www.postimage.org/)Kimi Raikonen, neces imat problema sa tim moorom, uz normalno odrzavanje ima da traje isto koliko i sa farbickom mapom ::msn-wink::P.S. Ako niste shvatili, chipovanje se moze odraditi kod mene ::msn-wink::
-
Mora li remap da se radi posle ovog?
-
Ovo je remap ::msn-wink::malo stariji komp, pa mora fizicki chip da se mijenja.... inace to je to....
-
a sto mislis ti da imas svoju temu odje - u sticky...ili mini podforum. Kao gumetina... nego sad kad smo privatizovani - sve se placa ::bash:: ::msn-wink::
-
Mislim, mislim...I bice tema posebna....pod kojim uslovima, vidjecemo roll2
-
Shajo je fino rekao,svaki Betmenov drug je i njegov drug ! Otvori odma da bi ljudima objasnio o cemu se radi .
-
moze li mi ko reci na koliko konjica moze skociti moja laguZna 1.8 8v sa nekih 95konja "chipovanjem"...
-
dobro je ako mosh 10 ks dobit...meni je na fabricki atmo' motor 'seljacki' radit cip ::taz::..
-
100 ks okruglo
-
Na taj motar, oko 10-12 ks standardnom mapom, sa malo jacom (doradjenom) moze josh nesto... u svakom slucaju, osjeti se, samo ne previshe....@Ulicni, kako mislish "seljacki"?? Ono, samo seljaci rade to, ili se vise isplati nesto drugo stavit na auto, kao npr. veliki zvucnik??Na kraju krajeva, voza se jedan atmo sa fabrickih 103ks po gradu sto sam mu radio chip, pa se probajte i vidjite jel dobio sto taj seljak ::msn-wink::@3le... 100ks se dobija na tvoj klio, ova laguna ne moze preko 50ks dobit "chipanjem"
-
Zanima me tvoja procjena...sta mislis koliko se moze dobit na Octaviju ovu moju od 66kw/90PS?
-
mijo nisam mislio da ce dobit 100 konja nego da ce posle cipovanja imat okruglo 100 konja :Da kako nemamo dyno, samo mu reci - bices zadovoljan ::msn-wink:: :party:@tuning-maniak - 110/115 ks :)
-
@manijace, 31ks i 70Nm... moze motor vise, al turbina je mala, tako da je ovo maximum, isprobano milion puta na milion TDIjeva ::msn-wink::eh da, i promo cijena 160e
-
Aj vala i meni onda kazhi happy2 za vectru 1.6 16v 101ks i dobro je da si stavio cijenu... ;)
-
@manijace, 31ks i 70Nm... moze motor vise, al turbina je mala, tako da je ovo maximum, isprobano milion puta na milion TDIjeva ::msn-wink::eh da, i promo cijena 160e
Pa to je i maximum sto se chipa...mada sam nedje cuo da hrvati izvlace max 125 ni "centa" preko.......A naravno sa vecim prepravkama se moze dic i 200KS......mijo nisam mislio da ce dobit 100 konja nego da ce posle cipovanja imat okruglo 100 konja :Da kako nemamo dyno, samo mu reci - bices zadovoljan ::msn-wink:: :party:@tuning-maniak - 110/115 ks :)
A ovo sto je Trile napisao je ono standardno sto se i najvise koristi tu do 115ks
-
polakote sa tim NM..da vi se ne prospe mjenjac :D
-
Pozdrav brziaj vec kad pises daj i meni podatke sto bih mogao dobit na hondici naravno uz cijenu za kvalitetno odradjen posao.Za sad ostaje kako jes ali me samo interesuje.Evo ti podaciCivic 1.6 16v VTEC127 @ 6600 RPM1.6L 127 hp I45-Speed Manual Overdrive30 / 36 mpg16/SOHC15902.95 X 3.549.6:1Gas/MPFIHvala
-
Pozdrav brziaj vec kad pises daj i meni podatke sto bih mogao dobit na hondici naravno uz cijenu za kvalitetno odradjen posao.Za sad ostaje kako jes ali me samo interesuje.Evo ti podaciCivic 1.6 16v VTEC127 @ 6600 RPM1.6L 127 hp I45-Speed Manual Overdrive30 / 36 mpg16/SOHC15902.95 X 3.549.6:1Gas/MPFIHvala
broj motoraD16Y8 ::msn-wink::
-
@tuning,anijace, ovo ti je kao sto sam i napisao maximum iz tog motora (mislim na 90ks) jer je turbina mala i sve vise od toga bi je ubilo ::msn-wink::Za Vectru kaze....14ks i 17 NmSamo mi reci koje je god, i naravno ako se odlucish trebace mi josh podataka ::msn-wink::Blue still , za tvoju makinu ti javljam malo posle, trenutno me zeza komp pa ne mogu nac' uglavnom "standardna" mapa slicno kao i kod Vectre dobitak.... pod uslovom da uopste moze da se chipuje, japanci su tu "malo cudni" Da napomenem, Ja doduse imam dosta mapa koje nisu SAFE i koje su malo agresivnije podesene ali njih ugradjujem samo na poseban zahtev ... znaci, ko oce bash da napuca makinu, moze da odradi i ovakvu mapu, da napomenem da ni sa tom niko do sad nije imao problema....
-
Vectra je '97 god.A kolko ispada sa tom 'agresivnijom' varijantom?Bogami maniaku dosta ispada - 31 ks, jel zato shto je turbo ili...? hehA cijena isto 160 ojra, jel?
-
Promo cijena za Vectru je 120e ::msn-wink::I da, naravno da je na Turbo dobitak veliki, prosto je gre'ota ne chipovat turbo makinu...
-
Brzi jel ti cipujes ili sam pogresno shvatio?
-
da, on chipuje
-
Da napomenem...Sve mape su od ove shvabske firme http://www.leistungsoptimierung.com/index2.html Ja ih dobijam direktno od zastupnika za ove prostore (tako da sam ja prva ruka u CG) Sve mape su po standardima EU i blokade su im normalne, znaci ne mjeri se snaga tamo nedje preko blokade....P.S. Opet da napomenem, deklarisani dobici i na sajtu (i meni na mail) su u optimalnim uslovima, ne mora da znaci da ce biti tako, neispravna auta necu ni da radim (da ne bude posle pukla mi guma od chipa)... Naravno, niko vam nece oteti pare pod uslovom da niste zadovoljni dobitkom, istog momenta ce se vratiti standardna mapa i to je to... Ovo najvise pisem zbog ljudi sa ATMO motorima koji ne trebaju da ocekuju nista spektakularno... sa turbom je vec druga prica ::msn-wink::
-
bate meni je laguzna 1.8 8v...ima 94 hp/70 kW @5750 rpm ........ 142 N·m koliko se konja moze dobit i koliko chip za nju kosta (KOD TEBE)
-
pa odgovorio ti je 10-12 ks...@brzi interesuje me,koliko kosta npr. posle nekog perioda dune mi da vratim staru mapu - da ga recipujem jao
-
bate zanima me i obrtni momenat i cijena.pitam brzog psa ::big_boss::
-
bate zanima me i obrtni momenat i cijena.pitam brzog psa ::big_boss::
od price na forumu nema nista , javi se na 067 555 189 i dogovorite se .
-
Kazu (optimisticnih) 16KS i 10Nm , malo cudno al ajde....cijena 120e (promotivna) ::msn-wink::Ulicni_trkac, zavisi od vrste kompa u autu... od 50% cijene chipa, do manje ako je stariji komp ::msn-wink::
-
brzi za golfa 3 1.6 100 ks kakvo je stanje:) u cipovanju a i u cijeni
-
15 ks i 11 Nm standardna mapa...120e
-
Bugatti Veyron, 1001 ks, W16 ,64 ventila....koliko ks i koliko para???
-
A bugija imam mapu sto sam doradjivao za mog komsju, odushevljen je, dobija se 800ks sve sigurno, samo je posle problem sa lamelom...e da, 120e rofl
-
eto me sjutra sa autom clap2
-
Sjutra je svetac, ne radim ti rofl
-
Bugatti Veyron, 1001 ks, W16 ,64 ventila....
ooo ne hvalish se machak.Znaci prodao si hondu u djelove izgleda ::msn-wink::nek je sa srecom. I reci mi kolko ce te zaklat za registraciju.ps, mijagi izvini :D
-
brzi za golfa 3 1.6 100 ks kakvo je stanje:) u cipovanju a i u cijeni
ja se stvar4no izvinjavam za off,ali kako da 1.6 ima 100 ks ? -______________
-
Ima 101ks, verzija malo novija, takav motor je i u 4ku (a znajuci politiku VW-a nebo me cudilo da ga ubacaju i u 6icu)
-
evo za sve zainteresovano, katalog pa sami gledajte da ne mora mijagi svaki chas da odgovara :)http://www.leistungsoptimierung.com/40969.html
-
Hvala 3le, samo imam ja i druge liste, posto odje nema za sve modele ::msn-wink::
-
salim se za veyrona. niste valjda stvarno pomislili da sam ga pazario rofl civic rulez ::blowup::mijo oprosti na offu
-
Nista, nista, i onako nije moja tema.... valjda je otvorim brzo ::big_boss::
-
mene interesuje, ako ja placam da mi dignu konje, mogu li meni da plate da dozvolim spustanje konja na autu ?
-
Predpostavljam kad pocnesh da se trkas u pare, i pobjedjujesh, dfa ce ti neko dat neku takvu nepristojnu ponudu ::yes::
-
Vidim, fali cjenovnik....cjenovnik za uslugu remap-a sa R&B mapama:Kat.1 : non-EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke do 15ks) - 120eKat.2 : non-EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke od 15-35ks) - 160eKat.3 : non-EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke preko 35ks) - 200eKat.4 : EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke do 15ks) - 160eKat.5 : EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke od 15-35ks) - 200eKat.6 : EDC16 genaracija motornih kompjutera (za dobitke od 35-50ks) - 250eKat.7 : EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke preko 50ks) - 350eKat.8 : Kamionski program EDC6 EDC7 i sl. - 350eKat.9 : Motocikli - 150eUpgrade chiptuning - upgrade chipovane mape 50% cene od novog remap-aCustom Modifikacija na zahtev i odgovornost korisnika - 100eZa sve ostale specijalne zahteve molimo kontaktirajte nas Pozdrav,
-
dje to ima?
-
Kod brzog psa ...
-
onoga sa gtv?
-
moze li na mog Golfa da se cacne malo nesto?dali moze cip u kombinaciji sa spustanjem glave?
-
Moze sve ::msn-wink::Chip se vise i osjeti ako je nesto cackano oko ostalih komponenti... e sad, koliko, pa... bicesh brzi od ostalih GTI 16V... to je valjda i cilj ...al necesh previshe....to i sam znash...
-
Kat.5 : EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke od 15-35ks) - 200eJe li to to za 2.0 HDI 110ks?? Posto je sa ovom vodom od goriva mrcina.
-
Trebalo bi...A i trebalo bi da osjetish 27ks i cijelih 70Nm .... malo li je na ovu skupocu ::msn-wink::
-
brzi za golfa 3 1.6 100 ks kakvo je stanje:) u cipovanju a i u cijeni
jesi li radio ovaj chip i ako jesi ima li kakve razlike u performansama ::drive2::
-
Knjige kazu... 15ks i 20tak Nm...Znaci trebalo bi da se osjeti.....P.S. Ja ga nisam radio, al ovaj moj iz NS jes i to normalne i radjene mape ::msn-wink::
-
Ja se javljam cim ustekam pare!
-
::msn-wink::
-
brzi bate... meni je 2.0 8v 116KS sa skinutim katalizatorom i sirim izduvom neko kaze da je od VR6 neko od 16V neznam, ja sam nasa na odpad i smontira sve to. Sa samo tim potezom auto mi osjetno lakse "dise" i moje misljenje da sa tim poboljsanje od 0.4 do 100km/h nije los rezultat za malo kesa. E sad ovako kad bi jos spustio malo glavu i stavio taj neki chipic sta bi bilo? interesuje me slobodna procjena, al ne bas ofrlje...
-
Slobodna procjena maximum da se sve pogodi je 15ks....Al i ovo je sa rezervom....
-
a cijena chipa?
-
120etacnije najmanja moguca ::msn-wink::
-
interesuje me koliko konjskih snaga mogu dobiti na golfa3 2.0 gti 16v i za koliko para???
-
18ks i 15nm120e
-
Sta ima za mene i koja cijena?Seat Leon 2.0 16v TFSI Cupra 240 PS (177 kW; 237 bhp) ^ ovo je s wiki mada u papire pise 241 ili tako nesto
-
260tak samo sa chipom i nashim gorivom.ti motori 2.0 tfsi (iz S3 i Gti edition 30) su dobri za preko 300 konja sa obicnom zamjenom interkulera (veci) i nekim sitnicama kao sto su auspuh itd
-
ja bih poludio da sam na mijovo mjesto svako pita koliko kosta a imaju katalog 1ili2 stranice unazad
-
rijech iz usta...a i moze se google-ovat malo, svi ti chipovi daju manje-vishe iste dobitke
-
Vidim, fali cjenovnik....cjenovnik za uslugu remap-a sa R&B mapama:Kat.1 : non-EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke do 15ks) - 120eKat.2 : non-EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke od 15-35ks) - 160eKat.3 : non-EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke preko 35ks) - 200eKat.4 : EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke do 15ks) - 160eKat.5 : EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke od 15-35ks) - 200eKat.6 : EDC16 genaracija motornih kompjutera (za dobitke od 35-50ks) - 250eKat.7 : EDC16 generacija motornih kompjutera (za dobitke preko 50ks) - 350eKat.8 : Kamionski program EDC6 EDC7 i sl. - 350eKat.9 : Motocikli - 150eUpgrade chiptuning - upgrade chipovane mape 50% cene od novog remap-aCustom Modifikacija na zahtev i odgovornost korisnika - 100eZa sve ostale specijalne zahteve molimo kontaktirajte nas Pozdrav,
Eto cjenovnik :pMada barem topic bumpujemo (+ ja pojma nemam sto je sto pa pitam...)
-
Na taj seat dobijash okruglo 300ks ;)
-
vidim gore cjenovnik. ako bi mogao na golfa 3 gti 2.0 16v dobiti 30 ks ili vise radio bi chip. gore u prethodnoj poruci mi je receno da je 18ks maksimum pa mi nije jasno vazi li tabela i cjenovnik i za mene ili ne....?
-
Evo nekih ljudi koji sigurno rade to kako treba http://www.upsolute.com/ ::thumbsupup::
-
AcoPejovicu, tabela i cjenovnik su tu....Neka auta mogu da dobiju i 70ks, ali ta auta imaju TURBO i to TURBO koji trpi opterecenja....Ti imash obicni atmosverski motor i maximum maximuma je 18ks i to je diskutabilno na nase gorivo i na stanje tvog motora (koje ne znam kakvo je)Mislim da sam objasnio, ako nesto nije jasno, pitaj slobodno zbeka, probao pa znash da oni sigurno rade kako treba, a i probao moje chipove pa nisi zadovoljan?
-
nisam probao ni tvoje ni njihovo.ne znam,jednostavno imam neki respect za njih.A iskreno prije bih kod tebe radio chip nego ishao u Austriu ,a link sam postavio samo da pogledaju ljudi koliko se konja dobija posle chipa a ne da bih omalovazio tvoj rad ::thumbsupup::
-
Ma Ok, nego reko da nisi nabavio njihov chip....
-
mijagi mozes li "provjerit" koji je cip na auto (ako ga ima) kolko se dobilo sa tim cipom,jel pravilno uradjen itd itd...?Ima li nacina?i dobices topli iz mimija gratis ::wub::
-
MOZDA moze provjerit koji je chip. kad je stavljen itd... ali ne moze provjerit nikako koliko se snage dobilo :)vjerovatno konektuje kompjuter sa tvojim ecu-om preko obda i vidji kad je zadnji put 'pisano' po ecu. Tamo ce vjerovatno bit datum kad je chipovano auto (ako jeste) i par slova i brojeva, pa zato sumnjam da ces znati koji je remap
-
super ako mogne,jer mi je prilikom kupovine receo da je cipovana u srb itd..Kao obecali su od 12-15 konja i dosta obrtnog.a sve cu provjerit na dyno u srb ili HR,cim bude gotova i zavrsim jos neke sitnice.ocu da znam na cemu sam...Fabricki 162 ks,plus taj cip (ako je istina uopste) + k&N komplet kuciste i filter...trebalo bi da ima bar 170-175 da ebe oca!
-
Ne radim japance (benzince) ::msn-wink::
-
Sad sam htio reci da se rijetko japanci benzinci, vtec i tako to cipuju...samo dizeli od njih...
-
E, da.... devilova VTI moze da se radi..... al se bojim da ce bit prebrz posle :tease:
-
svaki japanac benzinac vtec se "cipuje" ali usustini tek poslje nekih sitnih ili vecih modifikacija, i to spada pod obavezno.
-
mijo ako vec nije cipovana,onda ces to odradit ;) da ubijemo kvotu od 200 ks.
-
Zaboravio si 50hp ...
-
Vuki, da ali novije japance je nemoguc chipovat, bar kod nas...
mijo ako vec nije cipovana,onda ces to odradit ;) da ubijemo kvotu od 200 ks.
Lako ce vidimo jel chipovana, ali 2oo hp ....teeeesko ::msn-wink::
-
Vuki, da ali novije japance je nemoguc chipovat, bar kod nas...
e to ne znam. :-Xuglavnom ljudi uzimaju (za hondu) hondata. http://www.hondata.com/
-
Mislim da jedino Hondata to i radi....Problem je sto su na novije japance ECU jedinice potpuno drugacije, cak nemaju u sebi ni memoriju koju mozesh da prepravish (ucitash, doradish)... dakle, japanci ko japanci, potpuno drugacije od svih ::bash::
-
Ljudi, samo jedno upozorenje na chipKada radite chip tuning, nikako nemojte to kod nekog coveka iz HN ili tako nestoRadite to iskljucivo u ovlascenim servisima za chip jer on utice direktno na rad motoraJa imam zakazano u cetvrtak u BMW servisu ,,Curcic\'\' u Beogradu koji su jednini ovlasceni servis u Srbiji za to (ne znam za CG). Dobijam sa 131ks => 161ks i jos +45NM obrtnog momenta
Moze li se znati cijena chip tuninga kod sase curcica?Koliko stotina evrca?
-
Ljudi, samo jedno upozorenje na chipKada radite chip tuning, nikako nemojte to kod nekog coveka iz HN ili tako nestoRadite to iskljucivo u ovlascenim servisima za chip jer on utice direktno na rad motoraJa imam zakazano u cetvrtak u BMW servisu ,,Curcic\'\' u Beogradu koji su jednini ovlasceni servis u Srbiji za to (ne znam za CG). Dobijam sa 131ks => 161ks i jos +45NM obrtnog momenta
Moze li se znati cijena chip tuninga kod sase curcica?Koliko stotina evrca?
Zasto pitash?