Montenegro Racing Forum
Salvage Area => Domaci auto sport => Topic started by: mili on October 24, 2009, 04:06:06 PM
-
Za sada, ne zna se baš previše. Po najavama Dragan Milic umjesto ST-a vozi u E1-2000, Slobo Mugoša je prodao svog hibrida starom vlasniku Paxonu pa se pretpostavlja da on ostaje u hibridu. Mijo Grgurovic i dalje u malom N. Paxonov hibrid se vratio starom vlasniku u Cetinje.
-
a koje ce dragan auto sad da uzme zna li se?[color=][/color][color=][/color]
-
Ne mijenja auto, vozi isti samo ga spušta kilažom tako što vraca haube i vrata koji su bili na njemu pri dolasku iz Italije a od Staklo-plastike su i više nije u ST nego u E1-2000
-
A ima li iko da vozi sa njim u tu E1 2000 klasu?
-
Ima, mada on ima namjeru da 2010. bude sezona rekorda tako da ce se u svakom slucaju boriti protiv štoperice. Trenutno imaju 2 vozila u toj klasi, Astra Mikija Kosaca, Papov Kadet i Astra Pera Mihaljevica ali - ne bi me cudilo da se još neki ST prilagodi ovoj klasi sa širokim mogucnostima kada su u pitanju dorade
-
nemaju sto trazit sa njim u klasi, to je nerealno.. vise nego sto je bilo dosad u st..
-
mislim da je to malo inferioran stav. Klasu ne odredjuje necija želja ili mogucnosti nego homologacija koja je skup pravila koja važe za tu klasu. To znaci da svak može ucestvovati u takmicenju ukoliko zadovoljava uslove koji su propisani. Nažalost, svi smo svjesni toga da je loša materijalana situacija mnogih takmicara ali svak ima polaznu osnovu da bude ravnopravan. Uostalom, sve klase u okviru grupe E1 su skupe i samo je pitanje dana kad ce neko da uleti u E1 1400 i 1600 sa nekim vozilom koje je superiornije od ostalih.
-
a onda ce da nastane dreka.. sve je to ok, ali sta je tu je, ja bih najsretniji bio da je sto vise takvih vozaca i auta kao sto je dragan i njegov audi..
-
Šuška se... Petar Lu?i? u CLIO kupu :)