Montenegro Racing Forum
Salvage Area => Domaci auto sport => Topic started by: mili on May 15, 2009, 12:02:50 PM
-
Danas je i zvanicno upucen poziv AMS R Srpske i AMK Banja Luka našim takmicarima za ucešce na kružnoj trci CEZ šampionata koja ce se održati drugog vikenda juna na cuvenom autodromu Zalužani u Banja Luci. Naši takmicari su i prošle godine uzeli ucešce u toj trci i na startu se pojavilo gotovo 30 takmicara. Trening i borba za startnu poziciju se vozi u subotu, glavna trka u nedjelju a ovih dana cu postaviti i informacije o stazi.
-
to to to to to to to to tot ot o to meni najmilija trka, pa posto je tako da vas upoznam sa istom(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_001.jpg) ciljna ravnina ili startna ravnina isto se fata :)(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_002.jpg)(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_003.jpg) onda slijedi duga brza desna krivina(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_004.jpg) pa pravac(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_005.jpg) pa naglo kocenje (http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_006.jpg) srednje ostra lijeva "banjalucanka" krivina, tu se dosta cesto izlijece, znamo i da je nas vozac zeljko ivanovic u alfi 147 sp u duelu sa filipom nikolicem zavrsio na krovu(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_007.jpg) kratki pravac, pa lijeva krivina(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_008.jpg) pa opet pravac(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_009.jpg) pa desna krivina , poznata po duelu nikolic raicevic(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_010.jpg) pa ostrija lijeva(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_012.jpg) pravac , blaga desna (http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_013.jpg) pa opet pravac naspram ciljne ravnine, tj paralelan sa ciljnom ravninom(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_014.jpg) lijeva krivina "prilaz laktu"(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_016.jpg) lakat lijeva(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_017.jpg) pa duga desna , ulaz u ciljnu ravninu(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_018.jpg) ciljna ravnina, prvi blok sa desne strane za malo bio fatalan po zeljka bozovica (http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_019.jpg) odlican box sa desne strane(http://galerija.automotofoto.com/albums/krug-optima08-dan0/krug_optima08_dan0_020.jpg) naravno mjesto za publiku
-
(http://img3.imagebanana.com/img/vwhxjoqj/IMG_2836.JPG) (http://img3.imagebanana.com/)Na slici vidite NAJSKUPLJI STARTNI GRID ikada na prostoru bivše Jugoslavije. Tu su bili u ST-u iz Crne Gore Asanovic, Bakrac, Bulatovic, Lucic, Banicevic, iz Srbije Vesnic, Kulundžic, Djuric, Djelmaš..iz BiH Josipovic, pa još SP-i (Ivanovic, Raicevic i Nikolic iz CG...)
-
preko milion eura je bio startni karavan
-
Shajo, extra odradjeno ::thumbsupup::
-
hvala, shto cu kad volim :)
-
kad vidim ovo,dusa me zaboli,sto se na stari aerodrom,umjesto onih terena posranih za gejeve,ne uradi jedna staza....
-
ne znam da li je ko od vas bio kad se vozio cez, na slici je taj karavan. to je bila bruka ...sami osjecaj kad ti prozuji 20 auta po 100 000 eura :) a svaki jede malu djecu ... bruka
-
PRAVILNIKCEZ Centralno Evropska Zona, kružne trkeP R O G R A M?ETVRTAK 11.06.2009. REDOVNI rok prijema prijavaPETAK 12.06.2009. 15.00 – 21.00 Tehni?ki prijem i verifikacijaSUBOTA 13.06.2009.07.00 – 09.00 Tehni?ki prijem vozila i verifikacija voza?a 10.00 1.sjednica sportske komisije11.00 - 16.00 TRENINZI16.30. 2. sjednica sportske komisijeNEDELJA 14.06.2009.09.00 - 10.00 Warm-up trening10.00 - 17.00 TRKE18.00 4. sjednica sportske komisije19.00 Objava kona?nih rezultata?lan 1.Auto moto klub "BANJA LUKA" iz Banja Luke organizator je auto trke na kružnimstazama pod nazivom "NAGRADA BANJA LUKA 2009 CEZ", koja je upisana u kalendar takmi?enja BIHAMK-a pod brojem ___________________________________. Takmi?enje ?e se održati 13.06. i 14.06.2008 . godine na automotodromu "Zalužani".Takmi?enje se boduje za:• CEZ circuit championshipZa vrijeme vikenda voze se i trke za:• Šampionat BiH u skladu sa važe?im nacionalnim pravilnikom• Otvoreno Prvenstvo Rapublike Srpske u skladu sa važe?im pravilnikom.?lan 2.Takmi?enje se održava prema odredbama Me?unarodnog sportskog pravilnika FIA (ISC) i njegovih dodataka, Pravilnika o auto sportu BIHAMK-a te Dodatka A01 Pravilniku o auto sportovima i ovog Posebnog pravilnika.?lan3.ORGANIZACIONI ODBORPredsjednik Proko Dragosavljevi?Podpredsjednik Tanasije Kuvalja?lanovi Dejan TravarDario Sandi?Milovan Topalovi? Nikola Manojlovic AMSRSZoran Kalini? BIHAMKFuad Turali? SAMSRSMilan Savi? SAMSRSJasmin Osmanovi? BIHAMKDusan Savici? SAMSRSMile BajalicaNijaz Smajlovi? Zoran Sredi? Predrag Gluhakovi? Miro Glogorovi?Radovan Baji?Novak Vu?i?SPORTSKA KOMISIJA (ŽIRI)Predsjednik Jasmin Osmanovi? (Delegat BIHAMK-a)?lan Miodrag Rajkovi?- SAMSRS?lan Mitar Jeki?RUKOVODSTVO TRKEDirektor Fuad Turali?Zamjenik direktora Milovan BundaloPomo?nik direktora Ismet Ga?oSekretar Dušan Savi?i?Rukovodioc tehni?kog pregleda Mi?o Koci?Rukovodioc verifikacije Slaviša Mati?Rukovodioc sudija Goran Jeremi?Rukovodioc predstarta Muhamed Musi?Rukovodioc zatvorenog parkišta Novak Vu?i?Rukovodioc parka Ranko Šunki?Rukovodioc medicinske službe Renata Hadži?Osoba za kontakt sa voza?ima Tanasije KuvaljaRukovodioc PRESS službe Miro Gligorevi??lan 4.OSOBE ZA KONTAKT U PRIPREMI MANIFESTACIJETanasije Kuvalja , tel/fax +38751314111 , mobil +387 65 514 571Dušan Savi?i? , mobil +38765621777 , e-mail: info@samsrs.org?lan 5.ADRESA KANCELARIJE TAKMI?ENJA- do 12.06.2009. g. do 14.00 sati AMK „BANJA LUKA“ ul.Mladena Stojanovi?a 115, 78000 Banja LukaŽiro ra?un: 5620990001557732E-MAIL: info@samsrs.org- 13.06. – 14.06.2009. god. Automotodrom «Zalužani»?lan 6.SLUŽBENA OGLASNA TABLANalazi se u parku voza?a na ku?ici tehni?kog pregleda na automotodromu "Zalužani" i ispod Glavne tribine na ciljno startnoj ravnini.?lan 7.MJERENJE VREMENAMjerenje vremena obavljati ?e mjerna grupa SAMS-a Srbije.Obradu rezultata obavljati ?e mjerna grupa SAMS-a Srbije uz saradnju sa SAMS RS.?lan 8.BODOVANJETakmi?enje se boduje u skladu s pravilnicima navedenim u ?lanu 1. ovog Pravilnika.?lan 9.USLOVI ZA VOZILANa takmi?enju mogu u?estvovati voza?i s vozilima koja su pripremljena u skladu s pripadaju?im propisima iz Dodatka "J" Me?unarodnog sportskog pravilnika FIA, Tehni?kog pravilnika i Dodatka Tehni?kom pravilniku za auto sport BIHAMK-a,.Prema radnoj zapremini motora, vozila ?e biti razvrstana u klase i grupe u skladu s pravilnicima navedenim u ?lanu 1. ovog Pravilnika.?lan 10.USLOVI ZA VOZA?EPravo u?estvovanja na trci imaju svi uredno prijavljeni voza?i koji posjeduju:a) voza?ku licencu važe?u za 2009. godinu u skladu s pravilnicima navedenim u ?lanu 1. ovog Pravilnika.b) Lijekarski karton ovjeren za 2009. godinu ne starije ovjere od 6 mjeseci.c) Potvrdu o upla?enoj startnini za nastup u iznosu 100EUR , koja se upla?uje na ra?un AMK-a pri NLB Razvojnoj Banci Jugoisto?ne Evrope broj 562-099-00015577-32 za KM uplate ili na devizni ra?un 54430011071180 za devizne uplate ili gotovinski na dan prijavljivanja i verifikacije.d) Voza?i za nastup na takmi?enju moraju biti osigurani:na najmanje 10.000KM za slu?aj smrti,na najmanje 25.000KM za slu?aj trajnog invaliditeta.e) Uz originalnu prijavu na takmi?enje obavezno je priložiti potvrdu o upla?enoj startnini za takmi?enje.f) Voza?i mogu nastupiti u dvije klase vozila ako to dozvoljava satnica i raspored takmi?enja.g) Na treningu i trci, obvezna je upotreba homologirane zaštitne kacige, homologiranog kombinezona dugih rukava i dugih nogavica, homologiranih rukavica, homologirane potkape i homologirane obu?e.?lan 11.PRIJAVESvaki voza?, odnosno takmicar koji želi ucestovati na auto trci «NAGRADA BANJA LUKE 2009 CEZ", a ispunjava uslove iz ?lanova 9. i 10. ovog Posebnog pravilnika, mora organizatoru takmi?enja uputiti popunjenu prijavu najkasnije do ?etvrtka 11.06.2009. godine do 24,00 sata (mjerodavan poštanski žig) na adresu: AMK „BANJA LUKA“, 78000 BANJA LUKA, Mladena Stojanovi?a 115 ili na e-mail : info@samsrs.orgUkoliko je prijava poslana telefaksom original mora biti zaprimljen u kancelariji takmi?enja najkasnije do SUBOTE, 13.06.2009 do 09.00 ?asova.U prijavu moraju biti upisani svi traženi podaci. Prijava mora biti potpisana od voza?a, te ovjerena od mati?nog kluba. Neovjerene, nepotpune ili nejasno ispunjene prijave ne?e biti prihva?ene.U slu?aju da se prijava dostavlja, te startnina upla?uje poslije redovnog roka prijava startnina se napla?uje u dvostrukom iznosu.Potpisom prijave voza? i/ili takmi?ari obvezuju se pridržavati odredbi svih pravila navedenih u ?lanu 2. ovog Posebnog pravilnika. Nepridržavanje odredbi bilo kojeg pravilnika ima za posljedicu odgovornost takmi?ara i voza?a.?lan 12.REKLAMIRANJEObavezna reklama organizatora nalazi se iznad startnog broja sa obje strane vozila i biti ?e propisana BILTENOM br.1 i ne može se odbiti.Neobavezne reklame organizatora biti ?e propisane u Biltenu broj 1, a voza?i ih mogu odbiti uz pla?anje naknade od 600KM.?lan 13.PRIJEM, TEHNI?KI PRIJEM I VERIFIKACIJAPrijem voza?a i tehni?ki prijem vozila obavljat ?e se prema Programu takmi?enja na automotodromu "Zalužani".Mjerodavno za utvr?ivanje regularnog pristupa tehni?kom pregledu i verifikaciji je vrijeme prijave voza?a verifikacionoj komisiji i prijave vozila tehni?koj komisiji, a prema rasporedu iz Programa takmi?enja.Tehni?ki prijem, verifikacija dokumenata i ljekarski pregled vršiti ?e se u kontejneru koji se nalazi u parku voza?a na automotodromu "Zalužani".Tehni?ki prijem bit ?e organizovan u skladu s pravilnicima navedenim u ?lanu 1. ovog Pravilnika.Organizator ?e na vlastitu inicijativu primiti i zakašnjele voza?e u odnosu na navedenu satnicu takmi?enja. U tom slu?aju za zakašnjenje do 30 minuta napla?ivati ?e iznos od 50KM , a za zakašnjenje do 60 minuta 100KM. Poslije 60 minuta organizator ne?e primati zakašnjele voza?e.Svaki voza? može na tehni?kom prijemu prijaviti rezervni automobil ili motor, ali samo u klasi u kojoj je prijavljen za takmi?enje.Takmi?arski automobil jednog voza?a ne može istodobno biti i rezervni automobil drugog ili više voza?a. Pod takmi?arskim automobilom jednog voza?a podrazumijeva se da je prijavljen na ime voza?a i s njim napravljen tehni?ki pregled i verifikacija.Rezervni automobili ili motori moraju se nalaziti u servisnom parkiralištu ukoliko se ne koriste. Rezervni automobil ili motor na treningu može koristiti bilo koji voza?. Ali, od trenutka kada ga je prvi puta koristio jedan voza?, ne može ga više koristiti ni jedan od preostalih voza?a kojima je taj korišteni automobil, služio kao rezervni.U toku trke automobili se ne mogu mijenjati.?lan 14.STAZATakmi?enje se održava na stazi automotodroma "Zalužani". Dužina staze je 3250 metara. Vozi se lijevi krug.?lan 15.STARTNI BROJEVIStartne brojeve osiguravaju voza?i sami i moraju odgovarati pravilima.?lan 16.PARK VOZA?A I ZATVORENO PARKIRALIŠTEPark voza?a nalazi se u sklopu objekta automotodroma "Zalužani".Zatvoreno parkiralište nalazi se unutar parka voza?a i ogra?eno je. U zatvoreno parkiralište obavezno ulazi prvih 10 vozila koja završe trku.?lan 17.SASTANAK S VOZA?IMAPrije po?etka takmi?enja organizator ?e održati sastanak s voza?ima i takmi?arima, ?ija je prisutnost obavezna a prema satnici iz programa takmi?enja.?lan 18.TRENINGTokom cijelog treninga mjeri se vrijeme svakog punog kruga. Da bi voza? mogao nastupiti na trci, obavezan je odvesti najmanje 3 puna kruga na treningu i mora posti?i kvalifikacijsko vrijeme od 130 % najboljeg vremena treninga u svojoj grupiŽiri takmi?enja može po osnovu molbe voza?a dopustiti start na trci voza?u koji nije ispunio kvalifikacijsko vrijeme i to samo u slu?aju:• voza? sa iskustvom, dobar poznavalac staze na kojoj se vozi• ispuni kvalifikacijsko vrijeme na slobodnom treningu ( Warm up)• da se ne eliminišu voza?i koji su se ve? kvalifikovali, odnosno da propusna mo?staze dozvoljava nastupU gornjem slu?aju voza? startuje sa zadnje startne pozicije bez obzira na naknadno ostvareno kvalifikacijsko vrijeme.?lan 19.DUŽINA TRAJANJA TRKETRKA SE U SKLADU SA PRAVILNIKOM VOZI 19 (DEVETNAEST) KRUGOVA ILI 61,750 km. BROJ KRUGOVA ZA BODOVANJE NA TRCI JE 16 (ŠESNAEST).Organizator ?e prije po?etka treninga i trke u pred startnom prostoru provjeriti sposobnost voza?a i vozila koje izlaze na stazu.Na trci se boduju samo oni voza?i koji su odvezli najmanje 80% punih krugova pobjednika klase, s tim da pobjednici klasa unutar grupe moraju odvesti najmanje 60 % krugova pobjednika grupe.?lan 20.STARTNA PROCEDURA1. Startni raspored odre?uje se u predstartnom prostoru 20 minuta prije vremena predvi?enog za start trke. 15 minuta prije vremena za start trke voza?i napuštaju predstartni prostor, izlaze na stazu i zaustavljaju se na svojim startnim pozicijama, te gase motore.2. 10 minuta prije predvi?enog vremena za start trke vozila se iz predstartnog prostora puštaju na stazu, 10 minuta prije predvi?enog starta trke pokazuje se plo?a 10 min na startno ciljnoj liniji (uz zvu?ni signal) i zatvara se predstartni prostor, 5 minuta prije predvi?enog starta trke pokazuje se tabla 5 min na startno ciljnoj liniji (uz zvu?ni signal).Vozilo koje nije izašlo iz predstartnog prostora mo?i ?e startovati iz pit-stop line-a i to:kod vožnje kruga zagrijavanja vozilo se priklju?uje kao zadnje u nizu i zadržavaju?i zadnju poziciju, startuje trku u prvom krugu trke, ali po prolasku svih vozila u trci,uklju?uje se u trku.U gore navedenim slu?ajevima voza? je dužan poštovati uputstva sudija.3. Startna procedura obavlja se pomo?u sljede?ih pomagala: table: 10 min, 5 min, 3 min, 1 min, 30 sec.Navedene table upotrebljavaju se uz pomo? zvu?nog signala i imaju sljede?e zna?enje:tabla 5 minuta: svi osim voza?a, službenih lica i mehani?ara moraju napustiti startni prostor,tabla 3 minuta: svi osim voza?a i 2 mehani?ara i lica sa kišobranom te službenih lica organizatora moraju napustiti startni prostor,tabla 1 minuta: svi osim voza?a i službenih lica starta napuštaju startni prostor, voza?i pale motore svojih vozila,tabla 30 sekundi: 30 sekundi poslije ove table bit ?e pokazana zelena zastava i vozila kre?u na krug zagrijavanja pod pratnjom vozila organizatora. Za vrijeme navedenog kruga preticanje je zabranjeno.Ukoliko se pojedini voza? ne pridržava te odredbe, mora startovati sa zadnje startne pozicije, o ?emu ?e ga obavijestiti pomo?nik startera. Nepridržavanje uputstva pomo?nika startera povla?i za sobom isklju?enje sa takmi?enja.4. Voza? koji nije u mogu?nosti krenuti na krug zagrijavanja rukom obaviještava linijskog sudiju. Ako ipak uspije upaliti motor i krenuti na krug zagrijavanja, zadržava zadnje startno mjesto i ne smije presti?i ni jedno vozilo.Ukoliko nije u mogu?nosti startovati, vozilo mora biti odgurano u pit stop line odakle može uslijediti start prema pravilima za start iz pit stop linea.5. Vozilo koje poslije kruga zagrijavanja nije zauzelo svoje startno mjesto, a crveno svjetlo je ve? upaljeno, bi?e usmjereno u pit stop line, odakle ?e izvesti start.6. Kada se voza?i po završetku kruga zagrijavanja vrate na start, do?ekuje ih sudija sa crvenom zastavom, zauzimaju svoja startna mjesta sa upaljenim motorima o ?emu startera obavještava sudija na kraju startnog prostora (iza zadnjeg vozila) zelenom zastavom. Starter se potom sa podignutom crvenom zastavom laganim korakom udaljava sa startno ciljne linije nakon ?ega se pale 5 crvenih svjetala u razmaku od 1 sekunde. Gašenje semafora u periodu od 2 do 5 sekundi znak je za start.7. Ukoliko je neki od voza?a signalizirao kvar ili nemogu?nost starta, starter ?e upotrijebiti sljede?u proceduru:- ako crveno svijetlo nije upaljeno, na liniji starta pokazuje se crvena zastava i tabla start odgo?en,- ako je crveno svijetlo upaljeno, na liniji starta pokazuje se crvena zastava i tabla start odgo?en, a crveno svjetlo se gasi,u slu?aju A ili B startna procedura se ponavlja od 3 minute, a trka se skra?uje za jedan krug.8. Startna mjesta bi?e postavljena tako da voza? s najboljim vremenom na treningu bude na prvoj startnoj poziciji koja je na strani prvoe krivine, drugi lijevo ili desno ali 8 metara iza i itd.9. U trenutku paljenja 5 crvenih svijetla na semaforu sva vozila moraju biti u stanju mirovanja. Svako kretanje prije znaka gašenja svijetla smatrati ?e se prijevremenim startom.Po povratku sa kruga zagrijavanja voza?i moraju postaviti svoja vozila okomito na svoju startnu liniju, bez pomo?i sudija starta,u startnu "kockicu", na taj na?in da na nagazni sloj guma prednjih to?kova na smije dodirivati njegovu startnu liniju. U slu?aju da vozilo ne bude pravilno postavljeno voza? ?e biti kažnjen kaznom prijevremenog starta.10. Startna procedura se snima kamerom sa video zapisom. Zapis je dostupan žiriju i direktoru takmi?enja za sigurno utvr?ivanje kazni preranog starta.11. Voza? koji je skrivio odgodu starta kod ponovljenog starta mora zauzeti posljednju startnu poziciju.?lan 21.STOP AND GO KAZNAMjesto za izvo?enje kazne "STOP AND GO" biti ?e na izlazu iz PIT STOP LINE-a i obilježeno ?e biti gumenim ?unjevima.Ostalo u skladu sa ?lanom 27. A01 Pravilnika o auto sportovima.?lan 22.SAFETY-CAR (VOZILO SIGURNOSTI)Safety car uklju?uje se tokom trke po odluci direktora takmi?enja kada su voza?i ili službena lica u neposrednoj životnoj opasnosti, a okolnosti nisu takve da mora uslijediti prekid trke. Na?in djelovanja safety car-a primjenjivat ?e se u skladu s odredbama ?lana 21.Dodatka A01 Pravilnika o auto sportovima.?lan 23.SUVA ILI MOKRA TRKAU skladu sa ?lanom 28.A01 Pravilnika o auto sportovima.?lan 24.OGRANI?ENJE BRZINEU skladu sa ?lanom 30. Dodatka A01 Pravilnika o auto sportovima.?lan 25.PRIGOVORI I APELIPrigovori i apeli podnose se u skladu s ISC i Pravilnikom o auto sportovima BIHAMK-a.?lan 26.NAGRADENagrade se dodjeljuju u skladu s pravilnicima navedenim u ?lanu 1. ovog Pravilnika. Objava kona?nih rezultata biti ?e obavljena po završetku trka na automotodromu "Zalužani". Informacija o uru?ivanju sportskih nagrada biti ?e dostupna na briefingu sa voza?ima.?lan 27.ZAVRŠNE ODREDBEOvaj Posebni pravilnik usvojen je na sjednici Organizacionog odbora 03.05.2009. godine. Dopune, izmjene i tuma?enje ovog Posebnog pravilnika u isklju?ivoj su nadležnosti organizatora i žirija takmi?enja.Organizator AMK B.LukaOvjerava se i potv?uje da je ovaj Posebni pravilnik uskla?en s odredbama Pravilnika o auto sportovima SAMS-a RS. Sekretar SAMS RS Dušan Savi?i?
-
ne znam da li je ko od vas bio kad se vozio cez, na slici je taj karavan. to je bila bruka ...sami osjecaj kad ti prozuji 20 auta po 100 000 eura :) a svaki jede malu djecu ... bruka
Ja sam bila, to je osjecaj koji se stvarno ne moze opisati, vani je bila temperatura oko 50 stepeni i mozak kljuca ,ali u momentu kad naidju jednostavno sve zaboravis i od tog zvuka te jeza podilazi definitivno! ::yes:: ::yes:: ::yes::
-
onda znash o chemu pricham :)
-
Apsolutno! ::yes::
-
Svi se spremaju da voze CEZ a u mislima im je samo trka koja se vozi 7 dana kasnije. Promocija novog šampionata, koji ce biti ovih dana preciziran u nekim detaljima koji su bitni za funkcionisanje, po mnogima dogovor decenije! Svi su se naoštrili. Cak i oni koji nijesu namjeravali da voze van Crne Gore. Bice ponovo posla za Banjalucke ugostitelje, Cetinjske i Podgoricke šlep vozove, a i majstori ce imati posla dok ušrafe sve dizne, naviju trapove, namomntiraju nove gume koje su mnogi kupili poslednjim parama iz šteka.Sve ovo govori o znacaju ovih trka. Nema novcanih nagrada, ali bi se jednako ''grizlo'' i da neko ukine pehare. Jednostavno - brdo je brdo ali je krug stvar prestiža: svi na jednoj stazi istovremeno, svi sa jednakim šansama a samo tri mjesta na postolju.
-
vjerovatno ide grupa navijaca iz herceg novog.. ::yes::
-
::bicycle:: ::bicycle:: ::bicycle::|Ima da se vozimo i vozimo
-
mislim da bi ovo malo ozbiljnije trebalo shvatiti, shto znachi da mili treba neko da nas poshalje u banja luku i da nam da dnevnice hahahahahahahahahda li ce da nam bude sponzor elektronik M a ranko ????hahahaah
-
Aj sa srecom pocetak brdskog sampionata CG ....... radimo svi na trci i mislim da ce biti dobra ...:) potrudice se i Sportski Auto Moto Savez Bara da sve bude kako treba groupwave ::angry2:: ::angry2:: ::msn-wink::
-
ide li ko na trku u bl??
-
naravno ...JAAAAAA :)
-
naravno ...JAAAAAA :)
lud si brate ... i ja bi!
-
pa ti idi ne brani ti niko :)))))ja cu biti smjeshten u kamperu NIKOLIC RACING-a ako bog da
-
U Banja Luci je upravo završen prvi dio verifikacije takmicara. Od naših momaka za sada su se prijavili :SP - Simo RaicevicST - Danko Bakrac2000 A - Vlatko Mašanovic1400 A - Garo Božovic, Željko Božovic1400 N - Tripo Ivovichibrid - Slobo Mugoša, Žarko Uzelac, Pošto Markovic, Cajo Nikcevicmali N - Nebojša Boljevic, Boro Kilibarda, Ivan Vukcevic, Miloš BojanovicSimo - šta reci, novi auto u novoj klasi i ostaje nada da ce imati konkurenciju i pokazati šta sve zna. Danko - ista stvar, ocekuje konkurenciju. Vlatko Mašanovic - cekanje. Garo i Željko - bez obzira na ostale oni ce da se ceraju i po meni važnije im je medjusobno rivalstvo nego ostali ucesnici. Mislim da ce im puno nedostajati RR!Tripo - imace nadam se konkurenciju medju ostalim takmicarima, a nadam se i dolasku Ljuba Bogdanovica i Mirka Vujacica. U hibridu - show: Žarko prošlogodišnji šampion kruga, Slobo šampion brda, Pošto u novom autu (ex Cola), Chajo naoštren sa mnogo dobrim jugicem. U malom N stari vuk Boro Kilibarda, mnoooogo dobri Nešo Boljevic i Ivan i Miloš koji su prvi put na pravoj kružnoj stazi ali vec unaprijed garantujem da se nece obrukati jer krug vole više od svega a umijeca im ne hvali.To je ukratko, nadam se da ?e sjutra do?i još nekoliko takmi?ara i da ?e nas biti preko 20 i na ovoj trci.
-
Tripo drzi rekord klase u Banja Luci po suvom i po mokrom.
-
Tripo je u svemu izvan svih mogucih Å¡ablona i prosjeka. Rijetko dobar momak a uz to i voziiiiiiiiii.... plane
-
Završen je trening u Banja Luci. Imam samo plasmane a nadam se da ce neko javiti i vremena. Znam da je Simo vozio 1.22.xxx, Danko naravno brži ali bez konkurencije u klasi, Tripo Ivovic brži od Željka Božovica, Miko Stanišic brži od Gara Božovica, u hibridu najbrži Slobo Mugoša, za njim Uzelac i Markovic a Nikcevicu otpao tocak ali radi na autu i startovace sjutra. U malom N najbrži Nešo Boljevic, za njim Ivan Vukcevic, Miloš Bojanovic pa Boro Kilibarda.Vrlo malo takmicara. Svega tridesetak ako su moji izvori informacija tacni od cega 15 iz Crne Gore.
-
Fotke na link (http://www.amkgradiska.com/galerije/zaluzani2009_1.html)
-
A zna li neko shto je sa Batom i Asanovicem shto nisu doshli ????
-
odakle ovaj klio sa prve slike na toj trci? je li vozio? koja klasa?
-
Austijski Clio R3. Vozio je kad sam bio na Rechbergu Helmut Herzog u A-2000.Znaci po CEZ ista grupa sa Masanovicem.
-
clio r3 je prvenstveno namijenjen za reli.Da nije mozda clio cup ? :) slicni su, samo sto cup ima malo jachi motormislim moze i sa r3 da se vozi brdo ali...
-
I meni se cini da je cup...barem uocljivo je po ovom spojleru.....mislimda ovakav spojler ima samo cup.Evo ga r3 (http://img3.imagebanana.com/img/w79s6acw/thumb/gyi.jpg) (http://img3.imagebanana.com/view/w79s6acw/gyi.jpg)
-
37. Internationale R E C H B E R G R E N N E N 2009Hill Climb Grand Prix of Austria / 24.04. - 26.04.2009Official Results - Race Run 1+2 / 26.04.2009Klasse: Int. - Gr. A / -2000 ccmRank StN Driver / Fahrer NAT Competitor / Bewerber Vehicle / Fahrzeug Class Rk Counts Time 1 Rk km/h Time 2 Rk km/h TotalTime Gap/Diff Gap/Diff.Rk 1 171 SCHWEIGER Christian A derselbe VW GOLF IV KitCar A-2000 4:54.576 2 178 FISCHER Alfred A MSC Rottenegg VW Golf IV A-2000 5:04.042 3 174 RITZBERGER Kurt A MSC Rottenegg Peugeot 306 A-2000 5:07.639 4 169 HERZOG Helmut A derselbe Renault Clio R3 A-2000 4 5:20.500 5 173 BREI Hans A MSRR Neulengbach Honda Civic Type R A-2000 5:21.343
-
U Banja Luci je rka završena. S obzirom na veoma mali broj takmicara trka je bila vrlo zanimljiva Mali n:1. Nešo Boljevic, 2. Ivan Vukcevic, 3. Boro Kilibarda, Miloš Bojanovic odustaoHybrid1. Slobo Mugoša, 2. Pošto Markovic, 3. Žaro Uzelac, 4. Cajo Nikcevic1400 n1. Tripo Ivovic, 2. Željko Božovic1400 a1. Miko Stanišic, 2. Garo Božovic2000 A1. Vlatko MašanovicSP1. Simo Raicevic koji je vozio i bosanski šampionat, uzeo 1.mjesto i imao najbrži krugST1. Danko Bakrac
-
clap2 clap2 clap2 respect
-
SP1. Simo Raicevic koji je vozio i bosanski šampionat, uzeo 1.mjesto i imao najbrži krug
Bosanski ili Otvoreni sampionat RS???+ kakav je plasman za CEZ???
-
Meni su javili da je Bosanski ali mislim da su pogriješili jer se R Srpska vozi otvoreni koliko znam. U CEZ je bio drugi u grupi E, a prvi u SP
-
groupwave groupwave groupwave
-
Trka je bila dobra, sve ukupno dobra atmosfera. Tripo je vozio za odlicno, u subotu je na trningu obalio svoj rekord, steta sto nije bilo drugih vozaca u klasi da se vidi gdje je ko. Evo malo fotografija: Cajov auto poslije pucanja glavcine(http://img200.imageshack.us/img200/6251/cimg0708k.th.jpg) (http://img200.imageshack.us/i/cimg0708k.jpg/)The Doctor(http://img196.imageshack.us/img196/6669/cimg0804a.th.jpg) (http://img196.imageshack.us/i/cimg0804a.jpg/)Sa starta(http://img200.imageshack.us/img200/4528/cimg0784.th.jpg) (http://img200.imageshack.us/i/cimg0784.jpg/)Kad je honda pregazena respect(http://img197.imageshack.us/img197/4497/cimg0796.th.jpg) (http://img197.imageshack.us/i/cimg0796.jpg/)(http://img196.imageshack.us/img196/4209/cimg0805n.th.jpg) (http://img196.imageshack.us/i/cimg0805n.jpg/)(http://img401.imageshack.us/img401/3963/cimg0830.th.jpg) (http://img401.imageshack.us/i/cimg0830.jpg/)(http://img268.imageshack.us/img268/6193/cimg0815r.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/cimg0815r.jpg/)(http://img268.imageshack.us/img268/2356/cimg0765q.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/cimg0765q.jpg/)(http://img524.imageshack.us/img524/8183/cimg0803f.th.jpg) (http://img524.imageshack.us/i/cimg0803f.jpg/)(http://img524.imageshack.us/img524/2990/cimg0898w.th.jpg) (http://img524.imageshack.us/i/cimg0898w.jpg/)(http://img524.imageshack.us/img524/9404/cimg0900.th.jpg) (http://img524.imageshack.us/i/cimg0900.jpg/)(http://img268.imageshack.us/img268/8310/cimg0901a.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/cimg0901a.jpg/)
-
Meni su javili da je Bosanski ali mislim da su pogriješili jer se R Srpska vozi otvoreni koliko znam. U CEZ je bio drugi u grupi E, a prvi u SP
Jedino je mogao biti drugi u E1, ST, SP,.... do 2000 ccm iza Danka Bakraca.Vidim da su Crnogorci pobjedili u sve 3 grupe :) Cestitke.
-
pa ko bi drugi pobijedio zaboga :P
-
Plasman CEZ: Grupa N 1 IVOVI? Tripo MNE Peugeot 106 Rallye Blažo Smiljani? N-14002 BOŽOVI? Željko MNE Peugeot 106 Rallye Extreme Team N-14003 BODNARUK Krešimir BIH Honda Civic Type R Autosport N-20004 KUKI? Željko BIH Opel Astra OPC Banja Luka N-20005 BOLJEVI? Nebojša MNE Zastava Yugo Speed N-11506 VUK?EVI? Ivan MNE Zastava Yugo Budu?nost N-11507 KILIBARDA Borivoje MNE Zastava Yugo Kilkas N-1150 Grupa A 1 MAŠANOVI? Vladan MNE Honda Civic Type R Crmnica A-20002 NAGODE Marjan SLO MG ZR 105 Olimpija A-14003 STANIŠI? Veljko MNE Peugeot 106 Rallye Elektronik M A-14004 MUGOŠA Slobodan MNE Zastava Yugo Crmnica A-11505 SMOLNIKAR Stanislav SLO Alfa Romeo 156 Slovenija Auto Imos A-20006 MARKOVI? Rajko MNE Zastava Yugo Kilkas A-11507 BOŽOVI? Miodrag MNE Peugeot 106 Rallye Kilkas A-14008 UZELAC Žarko MNE Zastava Yugo Budu?nost A-11509 NIK?EVI? ?aslav MNE Zastava Yugo Elektronik M A-1150 Grupa E1, ST, SP 1 BAKRA? Danko MNE Vauxhall Vectra Budu?nost ST-20002 RAI?EVI? Simo MNE Alfa Romeo 147 Budva Motorsport SP-20003 MILJKOVI? Goran BIH Alfa Romeo 147 Banja Luka SP-20004 ILI? Vladimir BIH Honda Civic Banja Luka E1-16005 DRINI? Milorad BIH Opel Kadett GSI Profesional E1-20006 LJUBLJANKI? Hasan BIH Honda Civic Cazin E1-16007 TEŠANOVI? Dragan BIH Zastava Yugo Profesional E1-14008 SELIMOVI? Suad BIH VW Golf Cazin E1+20009 BILOŠDario BIH VW Golf Prodriver E1-2000