Montenegro Racing Forum

Salvage Area => MR Servis => Topic started by: GIGA10 on April 19, 2009, 01:22:57 PM

Title: pomoc oko A3 8L
Post by: GIGA10 on April 19, 2009, 01:22:57 PM
treba mi savjet sta da radim s ovim....u pitanju je AUDI A3 1.8 a problem je sledeci...u 1 i 2 brzini auto se normalno ponasa tj. prima gas dok od 3 pa na vise ako mu stisnem gas odjednom pocinju da skacu obrtaji npr. od 2k odmah skoce na 4k ali auto ne ubrzava a onda poslije odjednom dobija ubrzanje...do cega ovo moze biti..
Title: pomoc oko A3 8L
Post by: tuningmaniak on April 19, 2009, 02:55:12 PM
Najprije dijagnostika pa tek onda dalje. Podjes kod nekog elektricara (mozes kod Rasovica u Masline, Moga bi i kod Milacica u Zagorich), on ga usteka na kompjuter i vidi u cemu je greska. A ovako odoka mogla bi bit lamda sonda, zacepljen katalizator, brizgaljke, mozda prljav filter pa protokomjer poceo brkat stvari. Ne znam, ovo su Ti samo nagadjanja, tj. uzrocnici takvog nacina rada koje sam cuo od prijatelja i majstora. Znaci dijagnostika prvo.
Title: pomoc oko A3 8L
Post by: GIGA10 on April 19, 2009, 03:19:25 PM
ok...xvala u svakom slucajukoliko kosta da se uradi ta dijagnostikaja sam cuo da ovo moze biti problem i do lamele...
Title: pomoc oko A3 8L
Post by: tuningmaniak on April 19, 2009, 03:44:30 PM
Zavisi dje je radis, mada mislim da uzimaju izmedju 10 i 20Eura. Aaaaa sad se sjetih, da Ti ne proklizava lamela-kvacilo? To se osjeca kao da motor ide u obrtaje, buci, mozda pomalo i treska, al auto ne ide pa ne ide. A ako se jos i pri tom osjeca onaj smrad kao azbest onda je ona sigurno.Ako se ne varam provjeravas je tako sto: upalis auto, zategnes rucnu da vino uvati, ubacis u trecu i pokusas sa normalnim gasom da krenes. Ako se auto ugasi onda je ona OK, a ako ne no pocne tresti tj. proklizavati i auto se ne gasi (makar ne odmah), onda je lamela, 100%. Mislim da se tako provjerava, ako ne ispravice me neko od koleZa!
Title: pomoc oko A3 8L
Post by: GIGA10 on April 19, 2009, 04:12:48 PM
probao sam ovo i izgleda da je lamela...koliko li ce ovo kostati da se promijeni i mijenja li se samo lamela ili komplet set kvacila...moze li da je zbog ove lamele i potrosnja veca...
Title: pomoc oko A3 8L
Post by: tuningmaniak on April 19, 2009, 04:29:40 PM
Pa potrosnja sto znam, cuo sam da moze, mada ne vjerujem da je to tolko mnogo da bi osjetio. Vise se osjeca gubitak snage.Mislim da se kod njega mijenja komplet tj. set kvacila u najboljem slucaju. A ako je sve to konstruisano kao kod TDI-ija onda se mijenja i zamajac zajedno sa svime time. Koje je godiste Audi? Ako je neko novije bojim se da sve djuture ide. Radi mijenjanja lamele, seta kvacila ili zamajca se skida menjac kompletan, sto u zavisnosti od majstora do majstora ispada izmedju 50 i 100E, lamela oko 150-200E, set kvacila oko 300-350E (on ukljucuje lamelu). Sto znam, najbolje posle praznika do Bulatovica da podjes i da se raspitas kolko para!edit: ovo su okvirne cijene koje vaze otprilike za TDI motore.
Title: pomoc oko A3 8L
Post by: tiCo on April 19, 2009, 06:37:43 PM
za ruke ti ide 50-70 eura...a kvacilo..za mog audia je 250 ...a tebi je manje vjerovatno...i nemoj da mijenjas samo lamelu..nego cijeli set...
Title: pomoc oko A3 8L
Post by: GIGA10 on April 19, 2009, 10:09:55 PM
Quote from: tiCo on April 19, 2009, 06:37:43 PM
za ruke ti ide 50-70 eura...a kvacilo..za mog audia je 250 ...a tebi je manje vjerovatno...i nemoj da mijenjas samo lamelu..nego cijeli set...
ok..evo sam cuo da se mijenja komplet set kvacila..samo me zanima je li tebe original ispao 250 jer sam ja mislio da to narucujem iz rokspeda..znaci samo originali mozeli neka preporuka nekog dobrog majstora da se ovo promijeni...
Quote from: tuningmaniak on April 19, 2009, 04:29:40 PM
Pa potrosnja sto znam, cuo sam da moze, mada ne vjerujem da je to tolko mnogo da bi osjetio. Vise se osjeca gubitak snage.Mislim da se kod njega mijenja komplet tj. set kvacila u najboljem slucaju. A ako je sve to konstruisano kao kod TDI-ija onda se mijenja i zamajac zajedno sa svime time. Koje je godiste Audi? Ako je neko novije bojim se da sve djuture ide. Radi mijenjanja lamele, seta kvacila ili zamajca se skida menjac kompletan, sto u zavisnosti od majstora do majstora ispada izmedju 50 i 100E, lamela oko 150-200E, set kvacila oko 300-350E (on ukljucuje lamelu). Sto znam, najbolje posle praznika do Bulatovica da podjes i da se raspitas kolko para!edit: ovo su okvirne cijene koje vaze otprilike za TDI motore.
u pitanju je benzinac '98 god...
Title: pomoc oko A3 8L
Post by: tiCo on April 19, 2009, 11:10:50 PM
nisam ga mijenjao..znam kolko je.. :Povo je bilo VALEO koji je odlican...LUK je takodje dobar...ti zovi roksped pitaj kolko je..a mislim da je klanica tamo...zovi bulatovice..cekovica...nemoj da radis remont!!!samo novo...
Title: pomoc oko A3 8L
Post by: GIGA10 on April 20, 2009, 09:15:51 AM
ok...nisam ni mislio da radim remontbio sam danas u omniauto i imaju Sachs-ov i kosta 250euravalja li sto ovaj Sachs ili da trazim nekog drugog proizvodjaca...
Title: pomoc oko A3 8L
Post by: tiCo on April 20, 2009, 09:56:33 AM
ja bih prije valeo...nesto mi njega najvise svi hvale..
Title: pomoc oko A3 8L
Post by: GIGA10 on April 21, 2009, 10:17:05 AM
na kraju sam uzeo luq-ov set kvacila..original i cuo sam da audi ugradjuje fabricki njihov set..sjutra imam zakazano kod majstora i na kraju s rukama i sa komplet kvacilom me je ispalo malo jace od 200eurica...xvala na pomoci i savjetima..
Title: pomoc oko A3 8L
Post by: tiCo on April 21, 2009, 05:30:51 PM
uzivaj.. ;)lock