Montenegro Racing Forum
Salvage Area => Razno => Topic started by: soko on January 16, 2009, 08:19:15 PM
-
Doslo vrijeme da se mijenjaju gume na bravu,pa me interesuje sledece:1.Zna li neko kakve su Kleber gume,posto nadjoh neke dosta jeftino?2.Sta mislite o tome da metnem neke UHP - Ultra High Performance na njega,kako se ove gume ponasaju na mokrom,posto sam ih vidio na dosta auta,vjerovatno nijesu toliko lose?I jos ako neko ima neki predlog koje gume da stavim,ali da nijesu nesto preskupe?POzdrav!Inace su na njega sad Mischelin energy...
-
ruzno iskustvo imam sa kleberom,vozio sam par auta na kleber gumama i nisam nikako zadovoljan!
-
a sto o5 ne uzmes mislenke?
-
Sokole happy2Od klebera bjez'. Dobra guma prvih 10 iljada, posle sve plastika. Nemogu ni po suvom da rade svoj posa' normalno. Da ne pom,injem na kvasno. Katastrofen. Isto tako BF Goodrich, max.20.000km extra guma. UHP ako imas i mos stavi, preporucujem Toyo ili Yokohama, sigurno se neces pokajati. Na suvom su ubice, na kvasnom isto tako. Na snijegu prc tu jedino nevaljaju al nisu za to ni pravljene zar ne? Od jeftinijih preporucujem Tigrovu gumu, Barumke su jako dobre, a ako iskopas na kakvu akciju mos uzet i Dunlop i Continental. To sve vidji kod Vujacica, imali su nekih zanimljivih akcija sto se guma tice. Miselinke su Ti skupe i jako brzo se trosi, zato savjetujem Tigar koji je miselinova guma samo malo ljepse ugodjena nasim uslovima. Ja cu ljetnje najvjerovatnije od njih uzimat. Nemoj sFatit pogresno nije losa mishelinka samo je preskupa za ono sto nudi.Ovo Ti je onako okvirno, ako sto detaljnije treba javi. Pooozdrav Sokole!
-
A casti mi sam zna' da su ove kleber lose cim je uzeo ovaj da mi ih fali,i to veli strasna guma,nema kapi plastike,pi oca im 'ebem,nista im se ne moze vjerovat...Sto se tice Mischelinki,preskupe su u p.m.E sad me interesuje moze li se kod nas nabavit toyo proxes cf1 u dimenzijama 185/55 R15,posto sam cuo da su extra gume?Niko mi ne odgovara u vezi ovih UHP guma,znam nekoliko ljudi koji ih imaju,i relativno su zadovoljni kako se ponasaju na mokrom ali bih ipak da cujem i vase misljenje,posto auto najvise vozi tata,pa necu da mu stavim gume,pa da se nedje sprca kad malo porosi roll2POzdrav!
-
Ja isto trebam da mijenjam gume, i bilo je raznih komentara, Tigar: prodavac mi ih hvali - strasna guma ovo ono drustvo kaze sranje drzi fino neko vrijeme a posle kao plastika mozes slajfovat nista se ne trosi samo pucka i polako se raspada,Kleber: prdavac kaze iste su kao tigar samo su skuplje ostatak svijeta mi kaze bolje su od tigar guma sigurno,Barum: je guma koju mi svi hvale, i jeftina je. Momak je stavio na M3, na okasa, na BMW 5 sto znam mozda bas njih stavim mada meni i tigar opravlja posao.Dakle ja se dvoumim izmedju Barum-a i Tigar jer sma se dobro raspitao.
-
Ja sam na Tigrove gume nagovorio druga (na II-jku) i straica (na astru), obojci ih hvalU, odusevljeni s njomE, kako na suvom tako i na mokrom. Model je mislim T200, znaci onaj najosnovniji. Naravno ne mos' kod njih gledat sad neka extra svojstva kao kod npr. Toya ili Yokohame al su vise nego solidne. Ja sam stavio zimske Tigrove i nemogu ih nafalit. Rekao sam da cu probat ljetnje pa nek djavo nosi, ionako ih mijenjam svake godine. Kod Tigra imas jacih modela nemoras stavljat ovaj T200 (zvuci kao tip brasna jbt. happy2), imas Hitris koji je dosta dobar samo sam cuo da ga muci to sto je bucan, a imas i neku mis'im da je Prima ili nesto tako, to je trenutno najjaca njihova guma a u dimenziji 205/55R16 (koju cu ako Bog da do ljeta stavit) kosta smijesnih 60ojra. Vezano za Barumke, koji god model uzmes nej pogrijesit, sve su jako dobre gume za tu cjenovnu kategoriju. Mislim da ce u toj Tvojoj dimenziji kostat oko 70E, sto i nije lose. Jel to sto velis UHP naziv za sve gume visoke klase ili pricas o nekoj novoj gumi UHP za koju nisam jos cuo? Koju god Toyo ili Yokohama uzmes nece Ti se lose pokazat, s tim sto kod Yokohame imas i druge modele, nemoras one "trkacke", koji su relativno povoljni. U vezi s' tim podji do Milacica u Zagorich pa vidji. Ovaj Toyo sam vidio na par dvojki sa gumama 185/60R14 pa cim postoje u toj dimenziji postojace i u ovoj Tvojoj. To je inache standardna dimenzija za jace modele Opel Astra/Tigra i dosta Italijana tako da bi trebalo da ih imaDu.Za savu sam cuo da se nije bas najbolje pokazala kao ljetnja guma, dosta plastike (slicno kao kleber).Od kineskih Kingstar i ostalih slicnih sranja bjezi. neces se urecit.Inache sprcat se nece ni s' jednom novom gumom (pa makar i kineskom), al kad prodje 10.000km onda se se poznat sto je dobra a sto losa guma.
-
Ja na Golfa imam 14" Yokohama i prezadovoljan sam,
-
Jel to sto velis UHP naziv za sve gume visoke klase ili pricas o nekoj novoj gumi UHP za koju nisam jos cuo?Da da,one sto imaju sare u obliku slova V...POzdrav!
-
Pa da to su Ti gume tipa Yokohama, Toyo, Goodyear F1 i sl. Do kolko mislis placat komaT gume?
-
Najmanje sto moze:-DA ne znam tu oko 100 erova...POzdrav!
-
Onda gledaj F1 u tvojoj dimenziji bi trebalo ispast do 100 eura. Extra guma sa V sarom. Sigurno se neces pokajat ni na suvom ni na mokrom.POzdrav happy2
-
Za f1 sam cuo da je dobra guma,ali da je glasna u pm,a to mi bas i ne odgovara...POzdrav! roll2 roll2
-
Svaka guma sa V sarom je bucna, to tako mora bit, neka manje neka vise al mora. Jer ona nema kanala koji idu smjerom okretanja gume vec lamele docu poprecno u odnosu na smjer i zato stvaraju buku. Ako oces da nije bucna onda moras gledat neku sa klasicnom sarom a ubjedljivo najtisa guma na svim testovima ljetnjih guma je Barum. Svaka ima nesto za i protiv.
-
Kakva je Avon?
-
Avon je dosta dobra guma, cini mi se da je Engleska al nisam bas siguran. Pokazala se u autosportu sasvim dobrom, mada je kod nas rijetko ko cuo za nju. Jedino mjesto dje se moze uzet je na CT i tamo sam bas danas svracao da se raspitam za cijene. Od ljetnjih imaju tri modela sa veoma razlicitm cjenovnim rasponom al opet je najjaci model u 16" dimenziji u rangu prosjecne mishelinke, cjenovno mislim. Ja licno radije bih priplatio malo pa uz'o Yokohamu al ako ostanem na 15-icama uzet cu njih najvjerovatnije. Razlika u ovoj dimenziji u odnosu na Tigar je 15E i mislim da je to solidna cijena za gumu srednje sportskih performansi i sto je najbitnije sa (relativno) klasicnom a ne V sarom. Jednom sam imao V saru i nisam se bas ubijedio u njene prednosti.
-
Ipak tigrove nevaljaju nista, gledam ih pocele da se raspadaju (posle 8000) i jednu noc mi proklizase u krivinu maaaalo brze nego normalno :( pih
-
cush posle 8000,ti si happy man onda ! mom drugu na 4000 nema pola guma i on sve tvrdi kako su dobre i kako je bolje kupit njih nego neke druge tri puta skuplje ... prije neku noc je izletio i lakat krivinu izvise budve i poljubio brdo ... eto mu ih sad tigar iza kuce ...
-
Ne znam, zimske Tigar u dva mjeseca cca 5000km, i jot su ka nove, ne proklizavaju, lijepe se za asfalt. Znaci mozda su izgubile 3% svojstava u odnosu na to kake su bile pri kupovini. Cak sam ih na suvo svika pa nisu toliko nestabilne. Eh da snijeg im nema premca cisto da znate. Ljetnje cu najvjerovatnije da uzimam isto Tigar pa cemo provjerit jel valja il nevalja.
-
chek malo kolko si zimskih guma probao do sad!? (ja samo ove zime 3 razlichite)i sve zimske gume drze dobro!!!!!!!!!!!!!!
-
ja sam na volvu sa tigrom presao 5000 km, a na drugom autu vec preko 10.000 km, i ne primjecujem nikakve tragove propadanja, sara se jeste dosta smanjila, ali je ima sigurno za jos jednu zimu,tako da cu ja radije dati 180 eur za 4 tigrove gume nego 180 za jednu neke druge marke ;)
-
vjerovatno zimske valjaju tih para al da se "voze onako kolko koshtaju"!ljetnje tigrove (po nekom mishelinovom standardu il sl. sranje) su isto za voznju za auta do 60ks!samo kad preporuchujete gume molim vas "kazite za shta valjaju i za shta su extra"! a ne neko na toplu preporukuna VR6 i stavi tigar gume naprijed .... to bi bilo "drzanje"!
-
Upravu si SHFU , Ja sam na r19 16v bridgestone izgoreo za jedno ljeto ...
-
chek malo kolko si zimskih guma probao do sad!? (ja samo ove zime 3 razlichite)i sve zimske gume drze dobro!!!!!!!!!!!!!!
Ne znam na sta se ovo odnosilo jer nemogu prokuzit odavde sto je pisac hteo da kaze. Ako se odnosilo na mene probo sam Sava ESkim 13-ice, Kleber 13-ice i ove sad Tigar. Sava dooobra, Tigar takodje dobar, Kleber uzasssssssss! Tako da nije nikako tacno da sve zimske gume drze dobro, jer ih ima koje su na suvom ne daj Boze, mada tome i nisu namjenjene tako da im se ne more uzet za zlo.vjerovatno zimske valjaju tih para al da se "voze onako kolko koshtaju"!ljetnje tigrove (po nekom mishelinovom standardu il sl. sranje) su isto za voznju za auta do 60ks!samo kad preporuchujete gume molim vas "kazite za shta valjaju i za shta su extra"! a ne neko na toplu preporukuna VR6 i stavi tigar gume naprijed .... to bi bilo "drzanje"!
Pa nisam reko da su Tigrove zimske najbolje za Nirburgring, no za kvasne (masne) gradske ulice i za snijeg. Znaci odgovorno tvrdim da je za snijeg od Tigra jedino bolja ona cavlerica (ekseraca). Provjereno. Cisto sumnjam da bi se Tigar na VR6 pokazao katastrofa, naravno ne bi bio u rangu Yokohame ili ToJa al ne bi bio los kao Kleber, Kingstar, Nakang i ostala kompanija.
-
Mene zanima koje su najbolje gume sto se stabilnosti tice velicina 195/65/R15, naravno trazim i da su gume pouzdane. I kakve su Avon, koliko su stabilne, koliko pouzdane?Dajte neke savjete trkaci.
-
kako ja to vozim kad je auto preshao 22.000 km a imam iste gume, samo sam im zamijenio mjesta (swap back to front) i evo da kucnem nema problema.Zadnje su sad naprijed i imaju mesa kolko oces i dobru sharu.Koche fenomenalno i po kishi i po suvom.Dodushe sad je zadnji kraj malo agresivniji i ruchna po kishi NI POD RAZNO ali uglavnom..rade posao odlicno.i vi sad pitate..da li reklamiram continental contisport 3 gumu ? O da... 20.000 km na fwd auto sa 200 ks...bezbroj kombinata i drugih trkica, a sigurno se nije mazio ni ostatak vremena.Uskoro uzimam 2 Toyo T1R za naprijed, malo su jeftinije al imaju ojacane zidove i kazu da bolje drze po suvom ( a imaju i ljepsu sharu hahah) pa cemo vidjet kako se druzhe sa mnom.ne zna je li off-topik, ali svakako moj mali osvrt na tog proizvodjacha guma i sve pohvale za tu gumu.E sad da li je ima u toj dimenziji koja tebi treba - ne znam.Al ako ima - kupuj.ps, mislim da su to najskuplje gume kod nas (uz pirelli p-zero nero i F1 assymetric) pa ces mozda htjeti da ih preskocish :D
-
Mene zanima koje su najbolje gume sto se stabilnosti tice velicina 195/65/R15, naravno trazim i da su gume pouzdane. I kakve su Avon, koliko su stabilne, koliko pouzdane?Dajte neke savjete trkaci.
pojmovi "stabilnost" i "195/65r15" ne idu zajedno! Usmi neku srenju klasu boljih brendova! jer tog profila "sportskih guma" (ni boljih ni loshijih brendova) nema!
-
Slazem se da 195/65R15 i stabilnost ne idu zajedno, pa sve da uzmes Toyo ili Yokohamu. Previse je uska i mesnata da bi omogucila stabilnu voznju. Svaka informacija o gumama je dobro dosla jer onim testovima (ADAC i sl.) mnogo ne vjerujem, te rezultate uzimam dosta sa rezervom. A za koje si mislio da su jedne od najskupljih? Jel Conti?
-
da, contisport 3u cjenovnom rangu sa : dunlop sport maxx / bridgeston ER i RE seriju / i michelin pilot exalto pe2
-
Ja sam od dosta ljudi koji voze malo jaca auta (ovim mislim na snagu) da je F1 besprekorna guma, da joj na suvo nema ravne, samo sto se valjda mora zagrijavat da bi radila kako treba. To je trenutno jedna od najskupljih guma sto se kod nas mogu uzet (npr.205/50R17 je nesto preko 200E).
-
A moze li onda R16 bit stabilna ili da se ide na 17?
-
Ma sve to dosta zavisi i od auta do auta i naravno od gume do gume. Nema tu nekog pravila, na nase ose puteve nije dobra ni prevelika ni premala guma. 16-ica je dosta stabilnija al ako si na umu imao tvog merc-a onda nista ispod 17-ica nemo' gledat. Ubilo se za Lorinser 17" sa 225/45R17 GY F1. ::msn-wink::
-
Brate, koliko kosta to sa nekim mocnim felnama
-
evo tigrove kako pucaju sa strane :(http://img220.imageshack.us/img220/229/dsc00198lh0.th.jpg) (http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00198lh0.jpg)
-
@DCI: pa tu nedje oko 700-800 ojra ::msn-wink::!@duka: ne znam jer se slabo vidi, al meni ovo lici na gumu koja je vozena po kakarickoj gori ili malom brdu rofl. Ne znam, nemojte shvatit kao da branim Tigar, jer ne znam kakva je njihova ljetnja guma, ja imam zimske i s razlogom ih falim. Stricu sam ih na astru uz'o (ljetnje, mislim da su to ovakve ka na sliku, ne sjecam se tacnog naziva) i posle cca 3000km su i dalje kao nove, bez ostecenja, meka gazeca povrsina, jedino su malo izlizanije sa strana (sto moze bit i do stanja trapova). Moze bit i da je Tigar imao neku losu seriju pa otuda ta pojava. Desava se i jacima od njega.
-
pa no kakve treba da budu posle 3000 km?osim ako ne mislis na 30.000 al nemoguce ::big_boss:: ?
-
Vozeno normalno po asfaltu nesto malo po makadamu ali normalno, polako. Trile zaebavas li se da treba da bude ovakva pa eto i posle 30 000 po meni ne bi smjela da ispuca, samo da se potrosi sara
-
Pa ne nego su gore pisali da se posle 4000km Tigar potpuno raspada i tako to pa eto cisto rekoh kakva je ova posle 3000km. Znam da je to smijesna kilometraza i da bi (skoro)svaka guma to trebala izdrazti bez ikakvih ostecenja, al ko sto rekoh mozda je kod duke u pitanju neka losa serija.Rijetko koja guma ce zadrzat 30.000km u nasim uslovima a da ostane neostecena - ne racunajuci istrosenost sara. Staklo, rupa, ivicnjak, cosak sahte, otvorene sahte, visoki poklopci sahti, iskrzani lezeci i oni sarafi ispod njih, .....ma da ne nabrajam. Ima kod nas faktora koji ce Ti sjebat i najbolju gumu naravno ako si te srece da svaki dan vozis po takvim uslovima.
-
Zna li neko dje se u pg mogu nac toyo gume, osim u castellanu i auto zetu?Konkretno me zanimaju toyo proxes cf1...POzdrav!
-
ima jedan momak na zlaticu. on ih naruchuje. banjo se zove... izgubio sam mu broj...
-
Aj casti ti, ako ga nadjes posalji mi ga na p.m.A ima li ih dje drugo, znate li, ne mora bit u pg?
-
Jel bas mora bit Toyo? Imas u zagorich (kod Milachica) Yokohamine gume koje su u rangu Toyo-a samo su malo "prilagodjenije" za normalnu upotrebu, tj. nisu tolko tvrde!
-
Trebalo bi toyo, posto sam odlucio da stavim njih...A dje se tacno nalazi taj Milacic, mozda podjem i do njega da vidim sta ima u ponudi?POzdrav!
-
On Ti je 200m od raskrsnice dje se skrece put skole, pa lijevo - mala uska ulicica, koga kod pitas zna ce. (gledano od grada onim "novim" bulevarom zagorichkim). Ili jos lakse da Ti objasnim, ako ides madjistralom iz grada puD zlatice, pa skrenes na semafore prije pumpe EKO, prodjes sinU (al pazi posto se ne dizu i spustaju kako treba one nove rampe), pa prodjes jos cca 200-300m i desno skrenes u jednu usku ulicicu i vidjeces "veliki" servis i tu Ti je to.
-
Avon je dosta dobra guma, cini mi se da je Engleska al nisam bas siguran. Pokazala se u autosportu sasvim dobrom, mada je kod nas rijetko ko cuo za nju. Jedino mjesto dje se moze uzet je na CT i tamo sam bas danas svracao da se raspitam za cijene. Od ljetnjih imaju tri modela sa veoma razlicitm cjenovnim rasponom al opet je najjaci model u 16" dimenziji u rangu prosjecne mishelinke, cjenovno mislim. Ja licno radije bih priplatio malo pa uz'o Yokohamu al ako ostanem na 15-icama uzet cu njih najvjerovatnije. Razlika u ovoj dimenziji u odnosu na Tigar je 15E i mislim da je to solidna cijena za gumu srednje sportskih performansi i sto je najbitnije sa (relativno) klasicnom a ne V sarom. Jednom sam imao V saru i nisam se bas ubijedio u njene prednosti.
U Budvi je zastupnik Avon guma za Crnu Goru. Inace, Avon prije svega (kao i Good Year) pravi gume za avione, a tek onda za automobile, kamione, motocikle... Ta?no, gume su iz Velike Britanije.Mi (ja i moja porodica) imamo na Mercedesu 124, Renault Cliu, Peugeotu 106, Peugeot Partneru ove gume http://www.avon-tyres.co.uk/?page=tyres&method=detail1&tid=4Na Peugeot Expertu (806) imamo montirane ove http://www.avon-tyres.co.uk/?page=tyres&method=detail1&tid=3Kako su se pokazale? Ni bolje ni gore od uluženih novaca, upravo su onakve koliko koštaju. Nešto kra?i radni vjek (oko 25.000, s tim što ja mjenjam gume kad još imaju mesa, ne dozvoljavam da padne ispod 4 mm ::msn-wink:: ).ZV3 je mnogo bolja što se stabilnosti ti?e, no je i skuplja. Inace na Mercedesa 124 (1,6 tona, 110 KS) ima sam Micheln Energy prije i moj utisak je da je to superiorna guma, auto bolje koci, tisi je i guma dosta traje (blizu 40.000) no, je i skuplja, ali po meni sa razlogom.
-
Evo da vam se poFalim, stavih danas konacno gume na auto, i to ne bilo koje nego Toyo T1R.... groupwaveNijesam ih nesto testirao precerano, prosao sam danas nekih 150-200 km i cini mi se da su dobre...POzdrav!
-
Aj nek su sa srecom, pa da ih brzo i zrdavo (ne)potrosis! Mocnu si gumu izabra nema sto. Ako moze dimenzija, cijana i dje si uz'o? Cisto da imamo informejsn! Jos ih malo razradi pa ih istestiraj da valja i naravno prenesi utiske.
-
Sto se AVON guma tice, ja sam vozio Alfu Romeo 156 1.8ts sa sve 4 Avon gume i mozda nekih 3000 predjenih do sad s njima. Posto mi je to bio prvi put da vozim Alfu nisam bio siguran je li do auta ali, moj Pug 307 sa Energy-jem od miselina mnooooooogo bolje drzi! Bas je velika razlika i u kocenju i u stabilnosti i obje gume su 195/65 R15.Na drugog 307 imam Miselin PRIMACY naprijed 205/55 R16, [pozadi su Save neke] i nisam previse zadovoljan sa njima. Auto ide po 180 i drzi ali mi nije osjecaj sigurnosti kao na ENERGY. Prosle godine sam imao naprijed Save ljetnje i odlicno su sluzile, mozda cak i bolje od ovih Primacy mada su nove bile, a ove Primacy nisu.Mada kod nas vise nema ni ulice sa normalnim asfaltom [pricam za PG, mada skoknuh i do BD prije neku noc i poprijecih se na kruzni ni da sam sa M-om] tako da ne moze covjek ni gumu da krivi.Pricao sam nedje prije da sam ovu zimu vozio 307 SW na prednje NANKANG i bruka kako sam odusevljen! Jeftine a gaze snijeg kao lude. Cak su se dobro i drzale nekolika dana Aprila na 30 stepeni. Znaci velika preporuka za njih!!!Naravno gume mijenjam kod Banja na Zlaticu no mu ni ja broj nemam.
-
Ti si prvi kojeg cujem da je sa Nakangom zadovoljan. Ja sam do sad cuo sve najgore o tim gumama (jes da se radilo o ljetnjim)!
-
ako ocjenjujete gume nemojte da uzimate u obzir kocenje pred semafore po podgorickim bulevarima i upadanje na kruzni tok... ja na taj kruzni u budvu svaki put kao budala provrtim prve tri brzine ako mi je ugashe ESP. Asfalt prije semafora ima par milimetara ulja/nafte/guma po sebi pa nema kochenja finog.nankang gume su sasvim dobre za neku femili krstaricu. Evo ja npr I DALJE vozim na contisport 3 koje imaju 23.000 km u guzicu pa se odlicno drze, osim na samom limitu.
-
Sto se tice dimenzije, u pitanju je 195/50 R15, cijena 70€, sto je ja mislim dosta povoljno za ovakvu gumu, a uzeo sam ih u Kotor u onu ulicu prije zgrade Jugopetrola, mala prodavnica sa desne strane... POzdrav!
-
Manijak, nisam ni ja zadovoljan, nego preeeezadovoljan! :tease:
-
Drago mi je sto je tako. Isti slucaj i kod mene sa zimskim Tigrovim gumama, za koje mi je vecina govorila da je promasaj, ale eto praxa je drugacije pokazala.
-
tigar vintera je zimska guma za svaku preporuku, ispitana na winter cup-u ove godine.. extra!!!
-
Evo danas sam malo testirao ove gume, i mogu vam rec' da sam prezadovoljan kako se gume ponasaju... groupwaveZnaci gume drze predobro, u svaku sam krivinu usao 20-30 km/h vise nego sa mischelinkama i uopste nije bilo frke, cak sam imao osjecaj da mogu jos....Toliko od mene za sad, pa kad ih probam po kisi javljam se!POzdrav!
-
malo po malo ti ubrzavaj pa ces vidjet koliko moze :)nije to R888 ipak ::msn-wink::
-
Normalno, nego danas nijesam ima' vremena da se crnjacim s' tim, ali bice prilike vjerovatno....:)