Montenegro Racing Forum
Salvage Area => Razno => Topic started by: motorsport on March 11, 2008, 04:39:38 PM
-
Sta mislite oce li uskoro??? nesto se uveliko prica o tome.... kuda bi trebao da prolazi??? ja sam nesto nacuo za dvije trase, od Bara prema Srbiji i od BiH prema Albaniji.... kuda tacno to ne znam
-
Valjda za 5-6god...Kad bi to uradili kako treba bilo bi odlicno...no znajuci dje zivim, sfusarice to ka i Sozinu pa ce se raspanut poslije godinu dana...
-
Koliko sam ja cuo ne zna se tacna trasa kuda prolazi auto puta ali mjestani pojedinih sela vec naveliko prodaju imanja na foru auto put ce ti prolazit pored imanja/kroz imanje... Receno je da ce se raditi od bara do srbije ali tacno odredjena ruta ili putanja nije odredjena....Nesto se pricalo da je izgradnja kod nas neisplativa jer je KM puta veci za skoro duplo nego u okruzenju...
-
ne vjerujem da ce se pravitneisplativo jenego ce "popravljat" i sirit postojece
-
Kako nije isplativo...ako ga budu naplacivali izvuce pare poslije xx godina...A da je skupo jeste...ali ako imamo u vidu planove za turizam morace da se uradi...Pare su velike u pitanju ali ni ljudi koji kupuju po Crnoj Gori nisu nimalo naivni..
-
i ja mislim da ce radit barem jedan. vjerovatno jug-sjever, a ovaj drugi bosna -albanija cisto sumnjam plane
-
Cisto sumljam da ce ista biti od ovoga. ::yes::
-
pa prioritenija je (ne za nas nego za evropu) ova trasa od BiH do Albanije...
-
Ja sam siguran da ce biti... Kad to ne znam, al oce...
-
pa prioritenija je (ne za nas nego za evropu) ova trasa od BiH do Albanije...
Sto bi pravili tu trasu od BIH do Albanije kad ce jadransko jonska magistrala da ide preko crne gore za albaniju (doduse iz hrvatske ali to je to)?Ne shvatam zasto bi pravili dva ista puta samo jedan primorjem a drugi sjeverom???
-
pa o tome ti pricam, pa sta je jadransko jonska magistrala nego auto put.... nije sigurno u pravom smislu rijeci "magistrala"
-
Al koliko je poznato ide duz primorja.... I ona se radi 100% jer je valjda idejno resenje nadjeno od strane evropske unije i hrvati su poceli svoje radove.
-
hrvati to uveliko rade vec godinama, brzo ce stic i do dubrovnika, tako da je njihova trasa jadransko-jonske magistrale skoro gotova.... ja sam zadnji put prolazio tim auto putem prije 3 god, i tad je bio zavrsen do splita.... vozio sam auto putem od splita do rijeke, i fenomenalno je odradjeno....a prica se da se put nece spajat iz hrvatske u crnu goru, nego u BiH, valjda iz Dubrovnika preko Trebinja pa onda tek preko Crne Gore....
-
Da, ici ce preko Trebinja valjda...Sad se cini mi se radi taj put do Dubrovnika..ili Dubrovnik - Mostar...Inace ta prica za j-j-magistralu je odavno...u UL kad se radio bulevar prema Velikoj plazi probijano je nesto prema Albaniji ali je to sve stalo naravno...
-
Autoput... istrazivo sam na tu temu za moju emisiju Automanija na PONTA radiju, ukratko, evo do cega sam dosao:- Crna Gora treba da izgradi oko 250 km autoputeva (paralelno sa morem i krak ka sjeveru), na to treba dodati i jos 50-ak kilometara visokokvalitetnih prilaznih puteva (po svim standardima EU). Posmatrajuci cijene izgradnje u susjedstvu i konfiguraciju terena minimalna cijena puta bi bila oko 7 miliona eura po kilometru ( (250+50)x7.000.000 ). Dakle, cijena izgradnje autoputa u Crnoj Gori je priblizno 2.100.000.000 €. Znaci, preko dvije milijarde eura.- Zasto ce Crnoj Gori autoput? Za lokalni saobracaj. Ne, glupo. Scena, idem iz Budve u Ulcinj npr. Treba mi dvadesetak minuta da se od Budve popnem do autoputa, zadrzavanje na naplatnim rampama, gas po autoputu, pa opet naplatne rampe, pa voznja do Ulcinja. Ovdje se vidi da je za Crnu Goru najekonomicnije rijesenje nove brze saobracajnice. Isuvise je mala drzava da bi se autoputevi koristili za lokalni saobracaj.- Autoput ipak treba. Zasto? Zbog tranzitnog saobracaja. Ako nastavimo u integracije onda cemo imati sve vise tranzitnog saobracaja, pogotovo teretnih kamiona. Tu ne smijemo dozvoliti gresku Hrvatske koja dozvoljava tranzitnom teretnom saobracaju da se krece van autoputa. Time postaje upitna isplativost autoputa. Iz te perspektive EU ce prije pomoci da se izgradi krak paralelno sa morem.- Isplativost? Kod velikih infrastrukturnih objekata gleda se da se novac vrati za deset godina. Po tome ispada da autoput treba da prihoduje oko 17.500.000 € mjesecno bez troskova odrzavanja. To opet znaci da dnevno treba auto-putom da prodje bar 40.000 vozila (bolje teretni, veca putarina) DNEVNO, a ta brojka je ostvariva samo ako krenomo u integracije i poveca se tranzitni saobracaj. To opet znaci stabilnu politicku situaciju i kod nas i u okruzenju, a to opet znaci da ako Abanija ne napravi autoput, djabe nam.- Dokle se stiglo sa realizacijom? Hrvatska ce do pocetka ljeta zavrsiti krak autoputa koji ide do Ploca. U toku sledece godine bice zavrsen krak do Dubrovnika, a dalje, dalje nisu ni isprojektovali, cekaju Crnu Goru da vide kuda treba da udju u CG. Albanija radi na projektima i tamo su aktelne dvije dionice, krak koji se odvaja prema Ohridu (preko Elbasana) i krak koji direkno ide u Grcku. - Kako je kod nas? Ukratko, nikako, zasto mislim da se ova tema pojavila samo zato sto su sada aktuelni predsjednicki izbori, no, mozda gresim, ali ipak, sta govori iskustvo... Mogao bi dosta opsirno jer sam skupio dosta materijala na ovu temu, ali eto mislim da su ove kratke crte sustina.Rjesenje (realnije) je brza saobracajnica.
-
pogledajte dje se vrse snimanja iz aviona pa ce vam bit jasno...
-
a dje nestade onaj gospodin
-
cuti trile! morat cu te razmagnetisat rofl roflznaci iz Bih prema albaniji
-
Slazem se sa Wulfy-jem da smo mala zemlja za auto puteve, a resenje je prosirenje i obnova starih ili izgradnja novih saobracajnica kao sto je uradjeno sa tunelom sozina i kao sto se radi sa tunelima od PG ka kolasinu. Sad mozemo da vidimo kako turisti zastaju i slikaju pored puta a izgradnjom auto puta oni bi manje-vise sve to imali i u svojim zemljama happy2To je neko moje misljenje.
pogledajte dje se vrse snimanja iz aviona pa ce vam bit jasno...
Upravo zbog toga ljudi donose pogresne zakljucke i kupuju nepristupacna imanja misleci da ce bas tuda proc auto put i da ce se obogatit.... Rijeci su suvisne...
-
To ako se napravi ovi nasi ajvani ce pogibat sa autima na svakih 15min ::drive2:: ::drive2:: ::drive2::.....Mozda i nece mozda grijesim....ne znam suck_kr
-
Ja kad sam rekao autoput mislio sam na saobracajnicu 1+zazstavna i na neka mjesta 2+zaustavna....pravi auto put ::bye2::
-
pogledajte dje se vrse snimanja iz aviona pa ce vam bit jasno...
Upravo zbog toga ljudi donose pogresne zakljucke i kupuju nepristupacna imanja misleci da ce bas tuda proc auto put i da ce se obogatit.... Rijeci su suvisne...[/quote]aaaa krsta ti? znaci ovi sto slikaju ovo iz aviona to rade eto cisto tako jer im se q`rac diga? to sto ljudi kupuju imanja to stvarno ne znam.dje ce taj put ic to se ne moze potrefit u imanje ali da ce ic ici ce. preko crne gore albanija i do grcke sve. isto tako se i vrsi mjerenje put sjevera( prva ona reklama) zbog autoputa do tamo.
-
Snimanja se vrse i kroz moje selo al ne zbog auto puta nego zbog sirenja industrijske zone. Jos jedan razlog je da evropskim standardima treba da se sve ucrta i obiljezi.Mada ko zna mozda i snimaju zbog puta.... Ja svakako imam imanje koje snimaju neni samo moze biti bolje BOG TE CUO!!!
-
kako god okrenes dio auto puta MORA proci kroz CG, jer preko nas prolazi jadransko jonska magistrala... Odakle tacno ide, od italije do grcke jel?
-
NOVAC OD NAFTE ZA AUTO-PUTMinistarstvo saobra?aja, pomorstva i telekomunikacija ozbiljno razmatra da prilikom gradnje pojedinih dionica autoputeva primijeni hrvatski model finansiranja izgradnje tih infrastrukturnih objekata. Taj model ne predvi?a izdvajanje novca iz budžeta, ve? koriš?enje sredstava iz naknade (akcize) za naftne derivate, naplate putarina i traženje komercijalnih kredita.“Za koncipiranje ovakvog modela finansiranja, Hrvatska je koristila slovena?ki model iz 1993. godine, što govori o tome koliko je bitno razmijeniti iskustva sa zemljama koje su realizovale ili su u fazi realizovanja ovakvih kapitalnih infrastrukturnih projekata†– rekla je “Republici†portparol Ministarstva saobra?aja Jelena Kalu?erovi?. Prema hrvatskom modelu, uspješno primijenjenom u periodu 2000.-2007. godine, izgradnja se nije finansirala iz budžeta, ve? gradnju najve?im dijelom pla?aju voza?i. To je u praksi zna?ilo da se iz svakog litra goriva koju voza? kupi na benzinskoj pumpi devet centi izdvaja za gradnju autoputeva, a odre?eni postotak se izdvaja i prilikom svake registracije automobila. Osim toga, izgradnja bi se finansirala i od putarine, naknada za koriš?enje putnog zemljišta, te kreditima podignutim na doma?em i stranom tržištu. Pri tom ti se krediti ne finansiraju iz državnog budžeta, nego iz svih pomenutih izvora. Sva prikupljena sredstva u Hrvatskoj slivaju se u Hrvatske autoceste, preduze?e u vlasništvu države, koje finansira gradnju i održavanje autoputeva. Iz crnogorskog Ministarstva saobra?aja je još prošle godine najavljeno da ?e biti “detaljno pretresena†struktura cijene goriva, a to je pravdano ?injenicom da u nekim zemljama Evrope postoji praksa da se gradnja autoputeva i njihovo dalje održavanje po izgradnji sufinansira od akciza na gorivo. Preuzeto sa www.barinfo.cg.yu
-
jel to znaci novo poskupljenje goriva zbog auto puta?
-
a najbolje bi bilo!to znaci da ce te pare koje su se vazda izdvajale "za puteve" konacno pocet da se ulazu u izgradnju tih puteva
-
to znaci da ce umjesto za auto put te pare dps-u u dzep jaonema srece od auto puta,kao sto vec neko rece,to se se isfuserisat i opet ce za nekolke godine bit rupe po po metra duboke...a i ako se napravi i sve bude ok,mladi momcici ce gledajuci klipove iz njemacke francuske itd. hayabusa r1-ican itd. pozeljet da se sami voze 300 na sat,i naravno poginut ::msn-wink::
-
Kolko nash narod iam predrasuda... ima li odje iko da pozitivno razmislja??? Bice autoputa! Kad ne znam, al ga mora biti. A shto se tice brze voznje... za sve postoji resenje.
-
Da li sam ja jedini koji misli da ce u naredna dva mjeseca ova tema biti opet aktuelna? rofl
-
ja bih ipak rekao mozda za 15-200ak godina!
-
E da mi ga je docekat ...
-
15-200ak godina!
rofl clap2 rofl clap2 rofl
-
pa dako stvarno krenu sa tim pravljenjem auto puteva kako najavljujual ipak nadajmo se da ce da ga docekaju nasi unuci rofl roll2
-
prvo bi trebalo edukovat narod za voznju autoputem, da ne bi bilo voznje 120 u traku dje porschei briju po 220, pa stoga zakucavanja od pozadi i slicnih sr****, jer kad se desi nezgoda na autoputu to onda obicno preraste u havariju za par sekundi. cijenim da za tu edukaciju ima vremena.
-
to se slazem u potpunosti
-
prvo bi trebalo edukovat narod za voznju autoputem, da ne bi bilo voznje 120 u traku dje porschei briju po 220, pa stoga zakucavanja od pozadi i slicnih sr****, jer kad se desi nezgoda na autoputu to onda obicno preraste u havariju za par sekundi. cijenim da za tu edukaciju ima vremena.
kakvih cemo tu problema da imamo moj brate.sa brzinom(manjom od dozvoljenje) ,kuliranjem u tatinog bmw i pricanje na tel,prestrojavanjem i stajanjem na sre autoputa da se poprica sa komsijom koji je stao sa autom ispred nas il da se popisa...
-
ovakohttp://www.youtube.com/watch?v=9D4u_1saHOw
-
bas tako ::yes::
-
bravo care pravi clip! respect
-
a zamisli sto bi bilo kad se dvoje sudare a ovi nasi znatizeljnici uspore u onu najbrzu traku da vide sto je bilo...
-
Nece se sudarat u najbrzu traku vjerujte, jer ce tamo patrolirat plavci sa pistoljcicima na vodu i kamericama na struju happy! Potrebno je edukovat narod to je tacno. Ima tu jos dosta da se poradi al ne treba da brinemo o tome jer cisto sumnjam da cemo ga dozivljt makar ova ceta nas forumasa.Inace bi bilo dobro da se to cudo izgradi, jer bih se konacno rijesio ovog problema sa zacepljavanjem usisne i EGR ventila, fino izadjem jednom nedeljno da produvam makinu i onda mi ne smeta prljavo gorivo. happy2
-
ovog problema sa zacepljavanjem usisne i EGR ventila, fino izadjem jednom nedeljno da produvam makinu i onda mi ne smeta prljavo gorivo. happy2
pa to mos i normalnom brzinom, samo ga naceras 80 trecom.
-
Jes no bi ondak mora tako vozit do budve da bi dalo efekta. happy2