Prvog vikenda u septembru mjesecu (3,4) vožena je brdska trka Glava Zete na relaciji Glava Zete – Bogetići pod organizacijom AMSK Onogošt i CSAMSK a bodovala se za Prvenstvo Crne Gore na brdskim stazama i otvoreno prvenstvo Crne Gore.

Najbolje vrijeme na stazi postavio je Jovan Aćimić – 3.38.53 dok je Dragan Milić bio 15.81 sekundi sporiji.

Rekord ove staze i dalje drži Aćimić sa vremenom 3,35,159

Rezultate, slike i ostalo možete vidjeti na linku: http://montenegro-racing.com/forum/index.php?topic=13993.0

20-og i 21-og avgusta vožena je druga kružna trka na aerodromu Aero Kluba Špiro Mugoša pod organizacijom AMSK Lovćen – Cetinje i CGSAMSK.

Najbrže vrijeme po krugu postavio je Dragan Milić – 57.230 a za njim je bio Tripo Ivović – 1.02.293

Rekord staze, postavljen na prvoj trci ove godine, drži Jovan Aćmić sa vremenom 55.000 sekundi po krugu.

Rezultate i slike sa trke možete naći na: http://montenegro-racing.com/forum/index.php?topic=13967.0

16-0g i 17-og jula vožena je trideset prva trka na čuvenoj stazi Lovćen – Ivanova korita dugoj 12.2 km.

Najbolje vrijeme na stazi postavio je Jovan Aćimić 7:50:291, dok je Dragan Milić bi sporiji 26 milisekundi.

Podsjećamo da rekord staze iz 2004 god. i dalje drzi Franjo Kunčer (7:40,504).

Rezultate i slike sa trke mozete naći na: http://montenegro-racing.com/forum/index.php?topic=13928.0

Sledeća je brdska trka je Podi – Herceg Novi, a najavljena je prvog vikenda u Avgustu, dok se početkom septembra očhekuje brdska trka Glava Zete.

Mercedes je SLS AMG premijerno pokazao javnosti još 2009. godine na Salonu automobila u Frankfurtu, a ova nova SLS AMG Roadster verzija se početkom februara ove godine pojavila i u Mercedesovom Super Bowl tv spotu.

Kako bilo, Mercedes je sada konačno objavio zvanične detalje i fotografije SLS-a sa mekim sklopivim krovom (u crnoj, bež ili crvenoj boji, otvara/zatvara se za samo 11 sekundi, pri brzinama do 50 km/h).

Kao i obični SLS AMG, i Roadster pod haubom ima 6,3 litarski V8 agregat sa 420 kW/571KS i 650 Nm obrtnog momenta. Motor je uparen sa sedmostepenim AMG Speedshift DCT mjenjačem, a pogon je na zadnje točkove.

SLS AMG Roadster u opremi između ostalog ima i Mercedesov AIRSCARF sistem, kožni enterijer, AMG sportska sjedišta sa grijanjem, dvozonski automatski klima uređaj, COMAND sistem sa navigacijom DVD player-om, KEYLESSGO… Kao opcija će na raspolaganju biti Bang & Olufsen BeoSound AMG surround sound system i AMG keramičke high-performance kočnice.

Težina automobila je za samo 40 kg veća od kupe verzije, što znači 1660 kg, ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 3,8 sekunde, a maksimalna brzina je 317 km/h.

Ovdje i podatak da je zapremina prtljažnika 173 litara (samo tri litra manje od kupea), dok su točkovi od 19 i 20 inča (gume 265/35 ZR 19 napred i 295/30 ZR 20 pozadi).

Mercedes je najavio da će SLS AMG Roadster (koji će se proizvoditi u Sindelfingen fabrici) zvaničnu premijeru imati 13. septembra ove godine na Salonu automobila u Frankfurtu, a što se cene tiče, SLS AMG Roadster će u Nemačkoj koštati 195.160 evra.

Ove godine Porsche obelježava 10-godišnjicu svog zvaničnog prisustva na kineskom tržištu.

Tim povodom je u Pekingu predstavljen i specijalni “10 Year Anniversary Edition” Porsche 911 Turbo S, koji se između ostalog odlikuje Gold Bronze Metallic bojom, mat crnom prednjom haubom, Sport Classic točkovima od 19 inča (gume 235/35 ZR 19 i 305/30 ZR 19), enterijerom sa crnom kožom, alkantarom i elementima od ugljeničnih vlakana, kao i sjedištima sa natpisom “10 Year Anniversary Edition”, dok se za pogon brine 3,8 litarski mortor sa 530 konja (u paru sa Porscheovim PDK mjenjačem).

Porsche 911 Turbo S “10 Year Anniversary Edition” će biti ponuđen u ograničenoj seriji od samo 10 komada, a isporuke kupcima u Kini startuju sledećeg meeca.

Porsche je ovom prilikom objavio i planove za proširenje svoje prodajne mreže u najmnogoljudnijoj zemlji sveta, koji podrazumevaju da se broj dilera najkasnije do 2018. godine poveća sa sadašnjih 33 na oko 100.